黄铜轴承的特点，做温升测试磷青铜比黄铜好吗？
磷青铜好1、磷青铜有高些的耐腐蚀性，抗磨损冲击性时不产生火苗。用以中等速度、重荷载滚动轴承，工作中较高温度250C℃C。具备全自动调心，对倾斜不比较敏感，滚动轴承入力匀称承载能力高，可与此同时受轴向荷载，自润滑轴承不用维护保养等特点。
2、磷青铜是一种合金铜，具备优良的导电率能，不容易发烫、与此同时具有较强的降低疲劳性。
3、磷青铜的插口黄片硬联线电气设备构造，无铆接或无磨擦接触点，可确保触碰优良，弹性好，拨插稳定。该铝合金具备机械加工制造特性及成屑特性，可快速减少零件加工時间等。
渔轮黄铜齿保养用什么脂？
用道达尔保养
保养用油推荐：罐装防锈润滑油脂（蓝瓶，用于齿轮部分防锈、润滑）。不要使用普通的、来历不明的防尘润滑剂，可能导致轴承的耐久性受到损害。若油加得太多的话，在手柄旋转时，油会四处飞散，请注意。
出线轴承螺丝松动的话可能导致零部件的丢失；在使用过程中出线轴承螺丝也可能松动，建议保养时检查螺钉松紧程度。特别是海水中使用过后，维护保养更为重要，为防止球轴承、齿轮性能下降，每次的保养更为重要。
660和633黄铜什么差别？
SAE660被认为是“标准”型轴承材料的铅锡青铜。该合金具有优异的加工性能，良好的硬度，强度和耐磨性，优良的抗磨性。663锡青铜 含锡量一般在3～4.5％之间,主要用于制作弹性元件和耐磨零件。
变形锡青铜的含锡量不超过 8％，有时还添加磷、铅、锌等元素。磷是良好的脱氧剂，还能改善流动性和耐磨性。
锡青铜中加铅可改善可切削性和耐磨性，加锌可改善铸造性能。这种合金具有较高的力学性能、减磨性能和耐蚀性，易切削加工，钎焊和焊接性能好，收缩系数小，无磁性。可用线材火焰喷涂和电弧喷涂制备青铜衬套、轴套、抗磁元件等涂层。
轴承里面的铜是什么铜？
锑铜，是指由铜和锑组成的铜基合金，常用作滑动轴承。锑铜具有较高的抗燃油腐蚀和在高速滑动下优良的耐磨性能、良好的切削性能，对大气和各种燃油具有良好的耐蚀性。
在航空工业，也可用于发动机中以抵抗燃油腐蚀，以及在高速滑动条件下工作的各种摩擦零件，如轴承轴垫、燃油装置附件的转子和分油盘等
轴承钢保和铜保有什么区别？
轴承有钢保持架和铜保持架，铜保持架的轴承价格高。轴承市场上大多数为钢保持架，保持架的材质会轴承钢，轴承钢是合金钢，轴承转动发热，靠润滑油润滑和冷却，散热低于铜保持架，使用寿命低于铜保护架。
铜保持架是黄铜材质，导热性能好，轴承使用寿命长
轴承铝铁锰青铜与轴承黄铜有什么区别？
青铜是是金属治铸史上最早的合金，是在纯铜(红铜)中加入锡或铅的合金。
青铜是现代人给予的名字，古时青铜是黄色偏红，而埋在土里后颜色因氧化而青灰，称为青铜。与纯铜(红铜)相比，青铜强度高且熔点低(25%的锡冶炼青铜，熔点就会降低到800℃。纯铜(红铜)的熔点为1083℃)。青铜铸造性好，耐磨且化学性质稳定。 青铜具有熔点低、硬度大、可塑性强、耐磨、耐腐蚀、色泽光亮等特点，青铜器适用于铸造各种器具、机械零件、轴承、齿轮等。 黄铜是由铜和锌所组成的合金。由铜、锌组成的黄铜就叫作普通黄铜。黄铜常被用于制造阀门、水管、空调内外机连接管和散热器等。 普通黄铜 它是由铜和锌组成的合金。 当含锌量小于 35% 时，锌能溶于铜内形成单相 a ，称单相黄铜 ，塑性好，适于冷热加压加工。 当含锌量为36%~46%时，有 a 单相还有以铜锌为基的β固溶体，称双相黄铜， β相使黄铜塑性减小而抗拉强度上升，只适于热压力加工。 特殊黄铜 在普通黄铜中加入其它合金元素所组成的多元合金称为黄铜。常加入的元素有铅、锡、 铝等，相应地可称为铅黄铜 、锡黄铜、铝黄铜。加合金元素的目的。主要是提高抗拉强度改善工艺性。