本篇文章给大家谈谈h59黄铜车削，以及h59与h62黄铜哪个好车削对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、黄铜h59与h62哪个耐腐蚀性好
- 2、关于H59，H59－1铜材料的成份
- 3、H59黄铜与c36000铅黄铜有什么不同
- 4、h59黄铜棒,在车削加工时,铜屑是条状的吗
- 5、59黄铜在车床上能滚花吗？黄铜太脆。光掉渣。怎么办？纠结。求解
- 6、h59和h62黄铜的区别 h59和h62黄铜有什么不同
黄铜h59与h62哪个耐腐蚀性好
H62好。
H62是由铜和锌组成的合金。 当含锌量小于 39% 时，锌能溶于铜内形成单相 a ，称单相黄铜 ，塑性好，适于冷热加压加工。 当含锌量大于 39% 时，有 a 单相还有以铜锌为基的b 固溶体，称双相黄铜， b 使塑性小而抗拉强度上升，只适于热压力加工 若继续增加锌的质量分数 ，则抗拉强度下降，无使用价值。
H62有较高的机械强度，热塑性尚好，切削性能好，在某些情况下易脱锌和应力开裂。
H62化学成分：
Cu：60.5～63.5%
Fe：≤0.15%
Pb：≤0.08%
Sb：≤0.005%
Bi：≤0.002%
P；≤0.01%
Zn：余量
杂质总和：≤0.5%
H62力学性能
抗拉强度：（σb/MPa)410-630
伸长率：（δ10/%）≥10
维氏硬度：（HV)105-175 （厚度≥0.3）
注：厚度0.3-10H62的力学性能随着锌含量的增加而改变，锌的含量增高而导致H62的强度提高，但塑性降低。
H62的物理性能与含锌量及工艺元素有关，在大气中H62腐蚀的很慢，在淡水中H62的腐蚀速度也不大，在海水中则有可能达到0.1mm/a。随着温度的升高，腐蚀速度会加快。
H62的热导率：116.7/w.(m.k)-1
H62的密度为：8.43
H62主要用于各种结构件、制糖热交换器、销钉、夹线板、垫圈等。
关于H59，H59－1铜材料的成份
HPb59-1属于国标铅黄铜，执行标准：GB/T 5231-2012
HPb59-1是铅黄铜，它的特点是可切削性好，有良好的力学性能，能承受冷.热压力加工，易焊接，钎焊好，对一般腐蚀有良好的稳定性，但有腐蚀破裂倾向，主要用于空调阀门、五金机械等。
HPb59-1化学成分如下图：
HPb59-1品牌首字母“H”表示黄铜，后两位数字表示黄铜的平均含量，最后的符号和数字表示元素及其含量。例如，HPb59-1表明铜(“H”)的含量约为59%，铅(“Pb”)的含量约为1%。
HPb59-1机械性能：
抗拉强度:(σb/MPa)≥420
伸长率:(δ10/%)≥10
伸长率:(δ5/%)≥12
注:室温下棒材的纵向拉伸力学性能。
样品尺寸:直径或相对两侧距离为5-20。
HPb59-1热处理规范：热加工温度640～780℃;退火温度600～650℃;消除内应力的低温退火温度285℃。
H59黄铜与c36000铅黄铜有什么不同
C36000属于美标铅黄铜，执行标准：ASTM B16/B16M-2015
C36000铅黄铜切削加工性能优良，有高的减摩性能，用于钟表结构件及汽车拖拉机零件。是按美国ASTM标准定义的铅 黄铜 。应用于钟表零件、汽车、拖拉机及一般机器零件。 铅黄铜切削加工性能优良，有高的减摩性能，用于钟表结构件及汽车拖拉机零件。
C36000铅黄铜是极为重要的、应用广泛的一种复杂黄铜，它具有优良切削性能、耐磨性能和高强度，主要用于机械工程中各种连接件、阀门、阀杆轴承保持中，其中热锻阀门坯料、制锁业、钟表业是三大重要市场，铅黄铜成本低廉是其广泛应用的重要前提，其合金成分中可以包容多种合金元素，且含量要求比较宽松，又为铜合金原料综合利用奠定了基础。
C36000化学成分如下图：
h59黄铜棒,在车削加工时,铜屑是条状的吗
Y是状态，对应的M（软）、Y2（1/2硬）、Y（硬）、T（特硬）状态
一：牌号：H59黄铜
二：化学成分：铜 Cu ：57.0～60.0锌 Zn：余量铅 Pb：≤0.5磷 P：≤0.01
铁 Fe：≤0.3锑 Sb ：≤0.01铋 Bi：≤0.003注：≤1.0(杂质)
三：性能：：性能抗拉强度σb (MPa)：≥294伸长率δ10 (%)：≥25
注 ：板材的拉伸力学性能试样尺寸：厚度0.5～15
四：概况：规范热加工温度730～820℃ 退火温度600～670℃
标准GB/T 2041-1989适用范围H59黄铜，强度、硬度高而塑性良好，但在热态下仍能很好地承受压力加工，耐蚀性一般，其他性能和H62相近。
59黄铜在车床上能滚花吗？黄铜太脆。光掉渣。怎么办？纠结。求解
我想给你讲解点材料学知识。
H59黄铜是含铜量59%，含锌量41%的双相黄铜，当黄铜的含锌量＜32%时是单相阿尔法黄铜，具有优良的冷变形加工能力，当含锌量超过32%时，称为阿尔法+贝塔双相黄铜，组织中出现了脆性的有序贝塔相，使塑性急剧下降，冷变形能力很差，你的是H59黄铜，含锌量达到41%，远远超过32%，滚花不掉渣那才奇怪呢！有什么办法呢？那就是加热，加热到有序贝塔相转变为无序贝塔相的温度范围，然后滚花，滚花后，再自然冷却就可以了，那么到底加热到多少温度才能滚花呢？我查了一下，H59黄铜的温度是456摄氏度以上，考虑到滚花时温度要下降，并且黄铜散热快，所以你必须加热到至少470度以上才行。
h59和h62黄铜的区别 h59和h62黄铜有什么不同
黄铜车件H59是一种日用黄铜，成本相对来说比较便宜，黄铜车件H62是一种小部件黄铜，成本相对来说要高一些，一般用于各种深引伸和弯折制造的受礼零件。
黄铜车件h59和h62的不同点为：
1、前者含铜平均为百分之59；后者含铜平均为百分之62。
2、杂质总含量小于等于1%；杂质总含量小于等于0.5%。
3、H62主要用于各种销钉、螺帽、垫圈、波导管及散热器、制糖工业、船舶工业、造纸工业用零件等；H59适用于电器,电子,灯饰,五金、装横、开关、垫圈、垫片、电池接触片,铜钮扣,手表带,装饰性项链、手链、戒指等铜制品。
4、H62有很高的强度，热塑性良好，切削性良好，易焊 接耐蚀性良好，在某些情况下易脱锌和应力开裂；H59黄铜之中成本实惠，强度、硬度高而塑性差，但在热态下仍能很好地承受压力加工，耐蚀性一般，其他性能与H62相近。
黄铜车件是由铜和锌所组成的合金，由铜、锌组成的黄铜就叫作普通黄铜，如果是由二种以上的元素组成的多种合金就称为特殊黄铜。黄铜有较强的耐磨性能，黄铜常被用于制造阀门、水管、空调内外机连接管和散热器等。
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