今天给各位分享数控车床发动机黄铜震刀的知识，其中也会对数控车床车端面震刀进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、数控机床震刀怎么回事？
- 2、数控车床车螺纹颤刀（震刀）是什么原因
- 3、数控车床车外圆震刀怎么办？
- 4、数控车床加工铜件有一半振刀一半不振刀是什么问题
- 5、数控车床车黄铜震刀有哪些原因
- 6、数控车床震刀怎么回事
数控机床震刀怎么回事？
震刀的原因很多种，工件的长度是多少，如果很长的话，大部分原因可能出在装夹上面，空心的管料，采用一夹顶的方式并不可取，很容易松动，建议做一根实心棒塞到管里面，顶针要自己改装，中间挖一个洞，刚好紧配合实心棒，主要是防止车削时X方向的摆动。另外，车刀要根据你的工件材料来选择。有些特殊的材料要特殊刀具才能加工的。
数控车床车螺纹颤刀（震刀）是什么原因
1、螺纹刀中心高不对，调整中心高，允许低5丝以内，不允许高。
2、螺纹刀偏角不对，跟刀杆，刀片和装夹有关系。
3、工件强度不够，如果比较细或者比较长，应采用一夹一顶来增加末端强度，螺纹终点靠近夹头，所以强度高不会有颤纹。
螺纹刀偏角是指主，副偏角等角度，机夹刀片的角度接近理论值，装夹刀具有误差或者中心高不对，会影响这些角度，车削时会增加阻力，产生挤压性车削。
扩展资料：
车床加工螺纹注意事项：
1、用高速钢车刀切削时，应降低切削速度，并加切削油。
2、增加刀杆截面积，并减小伸出长度(因为刀杆刚性不够，切削时容易产生震动)。
3、减小车刀纵向前角，调整中滑板丝杠螺母间隙(车刀纵向前角太大，中滑板丝杠螺母间隙过大容易产生扎刀)。
4、高速切削螺纹时，最后一刀的切削厚度，通常要大于0.1mm，并使切屑垂直轴线方向排出(高速切削螺纹时，切削厚度太小或切屑向倾斜方向排出，容易拉毛螺纹牙侧)。
5、选择合理的普通车床切削用量。
参考资料来源：百度百科-数控车床
参考资料来源：百度百科-螺纹刀具
参考资料来源：百度百科-螺纹车刀
参考资料来源：百度百科-机夹式车刀
参考资料来源：百度百科-车削
数控车床车外圆震刀怎么办？
车床加工中振动震刀问题，造成工件表面有颤纹，返工率、废品率高。机床震动原因一般是机床、工件、刀具三个系统中任一个或多个系统刚性不足，下面先说振动、震刀产生时都需要从哪些方面入手排查。
1. 工件方面的排查点
（1）细长轴类的外圆车削；一般切削点离夹持点的距离，如果长径比超过3的话就容易振刀，可以考虑改变下工艺。
（2）薄壁零件的外圆车削。
（3）箱形部品（如钣金焊接结构件）车削。
（4）超硬材质切削。
2. 刀具原因
（1）利用成型刀片进行成形车削；
（2）刀具的角度特别是主偏角，后角，前角等；
（3）刀刃的锋利程度；
（4）刀尖圆弧半径是否过大；
（5）切削参数是否合适。
3. 机床原因
（1）活顶尖伸出过长
（2）轴承已受损而继续切削
▌ 首先排除刀具的问题
先查车刀本身刚度，是否未夹紧？是否伸出过长？是否垫片不平？再查车刀（镗刀）是否磨损？是否刀尖圆角或修光刃过宽？车刀后角是否过小？看一下你现在用的是90度刀还是45度的，试换一下。另外，走刀（进给量）太小，也可能是一种产生颤纹的诱因，可略调整加大一点。你调整一下转速、单刀切削深度、进给量试一下来排除共振点。
▌ 排查机床及装卡部位原因
（1）查找一下你的活顶尖是不是伸出过长，轴承是不是良好。里面有平面滚动轴承组合。实在怀疑，可以用死顶尖换用，注意中心孔的牛油润滑。
（2）查找一下你尾架顶夹紧情况，夹紧条件下是不是左右里、上下里与机床主轴不同心。
（3）把大中小拖板都紧一些，尤其是中拖板。
（4）如果是机床的尾架部分你暂时无法去检查（第1、2点，需要一些钳工基础），可以试着从卡抓端向尾部走刀。反车，可以最大程度削除尾端的不给力。
（5）如果第4步还有情况，要看一下主轴了，当然，如是三抓，也要查一下，是不是螺旋槽有损坏。四抓是人工自支调的，就不需检查了。
数控车床加工铜件有一半振刀一半不振刀是什么问题
所有震刀几乎都是因为钢性不足而引起 。材料薄。工件过长或刀具过长。你可以加精车。余量小点可以解决问题
数控车床车黄铜震刀有哪些原因
车内孔还是外圆，外圆的话是不是伸出的长了工件刚性不好，内孔的话是不是工件壁太薄了，还是刀具伸出长了，都会造成刀具震动
数控车床震刀怎么回事
这种情况原因可能是转速过高。装接太长工件硬度较低刀太钝等 因素引起的 。。
数控车床发动机黄铜震刀的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于数控车床车端面震刀、数控车床发动机黄铜震刀的信息别忘了在本站进行查找喔。