今天给各位分享黄铜石墨润滑耐磨滑动轴承的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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黄铜加石墨滑动轴承适合多少的转数
这个要看相配轴径大小，轴径不同转速也不同，晨瀚石墨铜套在无油状态下的线速度是0.5m/s，最高线速度2m/s（持续给油）。
电动工具滑动轴承用材料是？
轴承套圈、滚动体和保持回材料的应用情况。
1.套圈和滚动体用材料
(1)高碳铬轴承钢
绝大多数轴承套圈和滚动体都彩用专用钢材制造。用高碳铬轴承钢(GCr15和GCr15SiMn与ZGCr15和ZGCr15SiMn)制造套圈和滚动体，其零件硬度如下：
用GCr15和ZGCr15材料制造的套圈和滚子为HRc61~65，钢球为HRc62~66；
用GCr15SiMn和ZGCr15SiMn材料制造的套圈和滚子为HRc60~64,钢球为HRc60~66。
用高碳钢铬轴承钢制造的轴承一般适用于工作温度为-40~130度范围，油与脂润滑正常。可满足一般机械的要求。
高碳铬轴承钢轴承零件经高温回过火后，其适应工作温度可高达250度。
随着冶炼技术的进步，高碳铬轴承钢可以采用不同的冶炼方法，如真空冶炼技术等可使钢材的内在质量大大改革，尢其是钢中含氧量及其所形成的非金属夹杂物有明显的减少。用这种高碳铬轴承钢制造的轴承，其疲劳寿命能成倍的增长。
根据大量试验对比数据表明，不同冶炼方法所获得GCr15、GCr15SiMn、ZGCr15、ZGCr15SiMn轴承钢制造轴承。
(2)渗碳轴承钢
用渗碳轴承钢等制造的套圈和滚动体，其硬度为：套圈和滚动体为HRc60~64，一般适和于工作温度为-40~140摄氏度范围，油与脂润滑正常，能在较大冲击振动条件下使用，如机车车辆及轧钢机用轴承等，但该钢种的热处理工艺比较复杂。
(3)耐热轴承钢
用耐热轴承钢制造的套圈的滚动体，其硬度：套圈和滚子为HRc60~64，钢球为HRc61~65，在润滑正常的情况下，适用于工作温度为120~250摄氏度，如航空发动机、燃气涡轮机等主轴工作条件。
(4)耐腐蚀轴承钢
用耐腐蚀轴承钢制造套圈和滚动体，其硬度为：套圈和滚动体不应低于HRc58，适用于水、硝酸、化学试剂等腐蚀性介质，温度为-253~350摄氏度。
2.保持架用材料
(1)绝大多数轴承都采用钢质保持架，应用最广泛的是低碳钢板冲压浪形、筐形、盒形等保持架，适用于用高碳铬轴承钢的轴承工况和环境；用中碳不锈钢板冲压的保持架适用于用耐腐蚀轴承钢的轴承工况及环境。
(2)用有色金属优良光洁的表面质量。在高温条件下工作，可采用硅青铜制造实体保持架，工作温度可达315摄氏度；由于铝材的强度比黄铜低，比重轻，因而常用铝代黄铜制造实体保持架，主要适用于转速较高、比重较轻、耐腐蚀等工况。
(3)用工程塑料制造保持架，近年来又有较大发展，主要是因为它具有一定的耐腐蚀性能，自润滑性能好，摩擦阻力小，取材方便，价格便宜，制造容易等优点，但易“老化”。目前所采用的增强尼龙66应用最广泛，它能持续工作的温度范围为-40~120摄氏度。
聚四氟乙烯强度较高，自润滑性能好，持续工作温度可达300摄氏度，酚醛胶布有很高的机械强度，良好的耐磨耐热性能，但成本昂贵，适用于高速旋围，工作温度为-40~150摄氏度，瞬时可高达180摄氏度。
液下泵滑动轴承常选用那些材质？？？？
与你的使用环境和温度有关。
比如，济南华威泵业的高温液下泵 通常使用耐磨铜合金（使用温度500以下吧），但是他们推出的使用温度780的高温熔盐液下泵的轴套材料不知道用的什么。
分析液下泵滑动轴承
一、液下泵是把叶轮、泵体等过流部件浸没于盛放在容器或者坑池中的被输送介质当中，泵位于安装平面的下方，而驱动电动机位于安装平面上方的一种特殊形式的耐腐蚀立式泵，在我国现在使用的泵类产品中占一定的比例。与卧式泵相比具有很多的优点。例如：泵只占垂直空间，因其占地面积小，可减少厂房的建筑面积，起动时无须灌泵，能够实行集中自动控制等。因此广泛应用于电力、冶金、石油化工以及污水处理等领域。
液下泵根据工艺装置要求，具有不同的液下深度，以适应不同的吸上要求。液下泵最大深度可达6～7m.
滑动轴承是液下泵的核心部件，因为液下泵泵轴较长，所以需要采用滑动轴承支撑，以增加轴的刚性，提高轴的临界转速。滑动轴承承受泵在运转过程中产生的大部分径向力，约束泵轴所产生的过大挠度和径向圆跳动，以减少泵的振动和机械损失。因此滑动轴承对泵的长期可靠运行起关键作用，直接影响泵的使用寿命，同时滑动轴承是也是液下泵的主要易损件。
二、滑动轴承材料的选择滑动轴承材料应根据载荷、速度、温度、润滑条
1.金属材料常用的滑动轴承金属材料有轴承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨铸铁、铜基和铝基合金。
（1）轴承合金轴承合金（又叫巴氏合金或白合金）主要合金成分是锡、铅、锑、铜。锑、铜，用以提高合金强度和硬度。按国家标准，巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低，耐蚀性也差。所以在使用巴氏合金的时候，
通常选用锡基合金，其常用的牌号有ZSnSb11Cu6、ZSnSb8Cu4等。尽管铅基合金的性能没有锡基合金好，但是由于它比较经济，因此在满足要求的工况条件下仍然选择使用，其常用的牌号有ZPbSb16Sn16Cu2等。然而，轴承合金元素的熔点大都较低，所以适合在150℃以下的工况。
（2）铜基合金铜基合金具有较高的导热性，相对于钢具有更好的耐磨性。并且铜基合金具有很好的加工性和润滑性，它的内壁可以进行精加工，与轴光滑的面接触。用作滑动轴承材料的铜基合金主要有：以铜、锑为主要成分的黄铜；以铜、锡为主要成分的青铜；以及铜铅合金（又称铅青铜）。
铜基合金强度高，导热性和耐磨性好，允许工作温度比巴氏合金高，但顺应性、嵌入性和摩擦相容性都不如巴氏合金。
常用的含锡、磷的锡青铜，适用于中速重载或受冲击载荷的轴承；含锡、锌、铅的锡青铜，适用于中速中载的轴承。
2.非金属材料
（1）聚四氟乙烯聚四氟乙烯具有优良的自润滑性能和较高热稳定性能。其摩擦因数小，不吸水，不黏，不燃，可在-180～250℃的条件下使用。但也存在着线胀系数大，尺寸稳定性差，导热性差等缺点。为改善其性能，可用金属颗粒、纤维、石墨和无机物填充强化。
（2）石墨石墨是一种良好的自润滑材料，又因其易加工，且越磨越光滑，所以是轴承的优选材料。但其力学性能差，抗冲击和承受载荷能力差，只适用于轻载场合。为提高其力学性能，常用一些耐磨性能好的易熔金属进行浸渍处理。常用的浸渍材料有巴氏合金、铜合金以及锑合金等。浸巴氏合金石墨轴承允许使用温度为120～180℃，浸铜合金石墨轴承允用温度为300℃，浸锑合金石墨轴承允许的工作温度可达500℃。
（3）橡胶橡胶是用弹性体的聚合物，具有良好的弹性和吸振性。但其导热性差，加工困难，许用使用温度在65℃以下，且需要循环水不断地润滑冷却，因此一般很少选用。
（4）硬质合金硬质合金具有硬度高，耐磨，强度和韧性较好，耐热，耐腐蚀等一系列优良性能，因此，用其加工的滑动轴承精度高，运行平稳，硬度高，强度好，经久耐用，但是价格昂贵。
（5）碳化硅碳化硅是一种人工合成的新型无机非金属材料。硬度次于金刚石，具有优良的耐化学腐蚀、耐磨、耐高温性能以及机械强度高，自润滑性能好，抗高温蠕变，摩擦因数小，热导率高，热膨胀系数低等特点，可广泛用于石油、冶金、化工、机械、航空航天以及核能等领域，常用作滑动轴承以及机械密封的摩擦副材料。大量试验表明，碳化硅是目前摩擦副中最优秀的材料，尤以无压烧结SiC和热压烧结SiC的性能最佳。
综上，每种材料都有各自的优缺点，因此在选择液下泵滑动轴承的材料时，应根据具体输送介质的性能、工况条件等因素具体分析，选择适合的材料。
三、滑动轴承的结构设计
1.非金属材料滑动轴承的结构非金属材料滑动轴承的结构形式（以聚四氟乙烯为例）。
滑动轴承的结构设计非常重要，合理的滑动轴承结构形式，能够延长其寿命。该结构中轴承内壁上面开有润滑槽，特别注意的是润滑槽两端不钻通，这样有利于滑动轴承内壁形成有效的润滑膜。一般的取a=1/10L.
（1）轴承长度轴承的长度主要根据其承受的极限压力来确定，一般根据下式近似确定：L=（1.2～1.8）d式中d——轴径。
（2）轴承壁厚为满足轴承散热的需求，轴承壁厚选取得越薄越好，但考虑加工以及轴承内壁开槽、刚性等因素，轴承的壁厚也不能过薄，滑动 轴承的壁厚可按下式选取：C=（0.25～0.35）d2.金属材料滑动轴承的结构金属材料滑动轴承的结构形式如图3所示（以铜基合金为例）。
铜基合金作为滑动轴承，因其具有良好的加工性，可进行精加工，能够保证装配精度，同时铜基合金具有良好的力学性能，可以承受一定的径向压力。而外形的加工可根据实际情况决定。例如图3中的结构，加工成法兰盘的形式，通过螺纹与滑动轴承座相连，起到固定和止转的作用。
四、滑动轴承的冲洗、冷却与保温
液下泵在运转的过程中，轴瓦与轴套摩擦会产生大量的热量，干摩擦会加剧磨损的程度、加速轴承的损坏。因此滑动轴承需要及时采取冲洗冷却措施。当冷却液流经摩擦面的时候，会自然形成一层润滑膜，能够起到保护滑动轴承的作用，减小摩擦因数，降低了功耗，提高了泵的效率，延长了泵的使用寿命。
常用的冲洗冷却方式有两种：
（1）外冲洗当泵输送的介质含有固体颗粒等杂质时，从外界接入一管路，引入清洁的冲洗液到各个滑动轴承，在冷却、润滑的同时，阻止物料中的固体颗粒进入轴承，避免滑动轴承不必要的磨损。
（2）自冲洗当泵输送的介质为不含颗粒的清洁介质时，从泵体出口法兰到液下泵安装底板的泵出口管路的任意处接管路，将介质引到各滑动轴承，带走摩擦副产生的热量，润滑轴承。
在输送某些高温介质的工况下，必须采用自润滑形式。例如，液硫或高温融盐，当温度低于熔点时，就会出现凝固、结晶现象，这些凝固物或晶体颗粒阻塞在轴瓦与轴套之间，加快了轴套与滑动轴承的磨损速度，有时候还会产生轴抱死的现象，影响泵的正常运转，降低泵的使用寿命。此时，就需要在滑动轴承座处设计保温夹套，通蒸汽来进行保温，使物料保持液态具有良好的流动特性和润滑能力。
五、结语
滑动轴承作为液下泵的核心部件，使用相当普遍。在设计、生产和使用滑动轴承时需根据不同的工况、介质条件做合理的选择，以提高其性能和寿命。但是，滑动轴承毕竟是易损件，当磨损到一定程度，必须及时更换。必要时需要连同与其配套的轴套也要一起更换，这样才能实现降低能耗，提高泵的效率，延长泵的寿命。
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