本篇文章给大家谈谈车床车黄铜件技巧，以及数控车床加工铜件技巧对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、车床加工铜件用什么刀具，刀怎么磨？
- 2、自动车床加工铜件时毛刺怎么避免？
- 3、车G2螺纹时，材质是黄铜57-3，主轴转速、进给量、切削速度应该控制在多少合适？
- 4、数控车床怎么加工铜材料
- 5、数控车床铜件加工常识
- 6、数控车床加工铜件的注意事项？
车床加工铜件用什么刀具，刀怎么磨？
车床加工铜件用硬质合金车刀。
硬质合金车刀具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，特别是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的温度下也基本保持不变，在1000℃时仍有很高的硬度。
车刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前面、后面和副后面等组成。
车刀前面的型式主要根据工件材料和刀具材料的性质而定。负前角的平面型适用于加工高强度钢和粗切铸钢件的硬质合金车刀。带倒棱的平面型是在正前角平面上磨有负倒棱以提高切削刃强度，适用于加工铸铁和一般钢件的硬质合金车刀。
对于要求断屑的车刀，可用带负倒棱的圆弧面型，或在平面型的前面上磨出断屑台。车刀按用途可分为外圆、台肩、端面、切槽、切断、螺纹和成形车刀等。
还有专供自动线和数字控制机床用的车刀。车刀，安装在车床上的用来削切金属材料的工具。车刀又分，高速钢车刀、陶瓷刀具、硬质合金车刀、立方氮化硼车刀等。
扩展资料
车床分类
1、普通车床
加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。
2、转塔和回转车床
具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架，能在工件的一次装夹中由工人依次使用不同刀具完成多种工序，适用于成批生产。
3、自动车床
按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工，能自动上下料，重复加工一批同样的工件，适用于大批、大量生产。
4、多刀半自动车床
有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似，但两组刀架分别装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工件，其生产率比普通车床提高3～5倍。
参考资料来源：百度百科-车床
参考资料来源：百度百科-车刀
参考资料来源：百度百科-硬质合金
自动车床加工铜件时毛刺怎么避免？
黄铜还是紫铜？去毛刺的方法有很多种，也许用百洁布抛光可以去掉毛刺，你可以查找一下做针灸的针头的方式，或者尝试各种去毛刺的方式，我刚看到一个文章：，希望看过之后对你有帮助！
车G2螺纹时，材质是黄铜57-3，主轴转速、进给量、切削速度应该控制在多少合适？
黄铜件车削时出屑一般很碎，要注意排屑方向和安全。由于黄铜导热性能比较好切削速度高一点没有多大关系。但是切削速度越高，铁屑飞溅越厉害，很不安全，切削速度可看具体情况调整。车外圆时粗车进给量我们一般用0.3mm，精车要小一些，为求工艺效益的最大化，满足图纸要求就可。车G2螺纹时，一般3-4刀成形，第一刀大些一般进1-1.2mm，以后每刀逐渐减少，最后一刀我们一般进0.2mm。为取得好的精度、光洁度。
数控车床怎么加工铜材料
数控车床加工铜材与加工普通钢材一样，装夹，找正，车削。
数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥
了良好的经济效果。
数控车床铜件加工常识
那要看你加工什么铜了，如果是黄铜不容易粘刀，速度稍微快点，走刀速度快点也没事，用硬质合金刀具效果明显，其他刀具也行。一般加工出的形状都是碎屑。如果是紫铜很容易粘刀。需要用韧性比较高的刀具材料..
数控车床加工铜件的注意事项？
就注意一下在切削时的进给速度和进给量,铜比较软,容易出问题,在编程的时候定点要好,避免产生空刀即可。
数控车床 ：数控机床是数字控制机床（Computer numerical control machine tools）的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来。数控机床较好地解决了复杂、精密、小批量、多品种的零件加工问题，是一种柔性的、高效能的自动化机床，代表了现代机床控制技术的发展方向，是一种典型的机电一体化产品。在现代工业中已经被大范围的使用，极大的提高了企业的生产效率。
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