本篇文章给大家谈谈黄铜套离心浇铸性价比高，以及离心铸造铜套工艺对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、美国型号c54400锡青铜与中国型号是什么？
- 2、c86300的含量是多少？铜合金
- 3、套筒的材料是什么
- 4、请问调心滚子轴承CC型与CA型在使用上的优缺点？
- 5、离心铸造铜套 锡青铜怎么处理
- 6、铜套有什么概念简介？
美国型号c54400锡青铜与中国型号是什么？
C54400为添有锌、铅合金元素的锡青铜，在大气、淡水中具有良好的耐蚀性，只能在冷态下进行压力加工，因含铅热加工时易引起热脆，C54400有较高的强度，良好的抗滑动摩擦性，较高的减磨性和良好的可切削性，易于焊接和钎焊。
C54400化学成分：
铜 Cu：余量
锡 Sn:3.0～5.0
锌 Zn:3.0～5.0
铝 Al:≤0.002
磷 P:≤0.03
铁 Fe:≤0.05
铅 Pb:3.5-4.5
锑 Sb:≤0.002
铋 Bi:≤0.002
杂质：≤0.2
C54400工艺性能：
1成型性能：u具有的冷加工性，变形程度不大于30%，一般不能热加工。
2焊接性能：可采用软钎焊和硬钎焊，也可以进行火花焊，一般不采用其他焊接方法。
3切削加工及磨削加工：是易切削黄铜的90%
C54400物理性能:
密度：9
热导率：87.12
弹性模量：80
硬度：65-85
摩擦系数：0.016（有润滑剂）
C54400主要应用于制造承受摩擦的零件，如气缸活塞削衬套、轴承、和衬套的内衬、副连杆衬套、圆盘和垫圈等。
c86300的含量是多少？铜合金
JSAL-90(C86300)铝青铜特点.主要用途.成分及性能
特点：
铝青铜含铝量一般不超过11.5％，有时还加入适量的铁、镍、锰等元素，以进一步改善性能。铝青铜可热处理强化，其强度比锡青铜高，抗高温氧化性也较好。铝青铜的特点是力学性能高，有良好的减摩性，在大气淡水，海水中耐蚀零件。
主要用途：
1、各种重负荷、高速状态下使用的轴承、轴套，如试泵轴套、矿井涡轮轴承、轧机辊道轴套。
2、各种钻机用蜗轮及食品模具。
3、重负荷、耐压性阀体阀件，不锈钢拉伸模等。
成分及性能：
牌号：JSAL-90
化学成分暂不公开，
密度：7.8g/cm3
硬度：HRC20°～24°
C86300是黄铜，是美国UNS编号。这个铜合金比较耐磨，具有杰出的耐磨损特性。而且承载能力，非常适于高负荷，低转速的工作条件，包括齿轮，阀杆，衬套，凸轮按木浆工业模具，高强度机械配件，钩，框架，轴，自润滑轴承，石墨铜套等。
元素含量：
铜（Cu）：60~66%
铁（Fe）： 2~4.0%
铝（Al)：5~7.5%
猛（Mn）：2.5~5%
锌（Zn)：余量
杂质总和：≤0.5%
对应中国牌号是CuZn24Al6Fe3Mn4
套筒的材料是什么
套筒一般是用钢、铸铁、青铜或黄铜来制成的。
一些滑动轴承可采用“双金属结构”，以离心铸造法在钢或铸铁内壁上浇注巴氏合金等轴承合金材料，既可节省贵重的有色金属，又能提高轴承的寿命。
滑动轴承（sliding
bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在高速轻载工况条件下。
请问调心滚子轴承CC型与CA型在使用上的优缺点？
调心滚子轴承CA型
CA结构的调心滚子轴承，其特征为采用精密加工的黄铜保持架，加强型对称滚动体，一
般情况下可以与CC结构设计通用。与CC结构相比较，CA结构的产品采用高拉伸强度的黄铜保持架，保持架本身具有一定的自润滑性能，并允许有一定的塑型变形。在目前国内模具工艺条件的限制下，在噪音要求较高的场合，采用CA结构设计会优于CC型结构设计。同时由于CA结构的保持架，在轴承的外形尺寸有限的条件下，占用了较多的内部空间，使滚动体的外形尺寸及数量受到了一定的限制，从而降低了轴承进一步提高其径向承载能力的可能性。
调心滚子轴承CC型
CC结构的调心滚子轴承，其特征为采用钢板冲压保持架，加强型对称滚动体，带活动中隔圈，一般情况下可以与CA结构设计通用。与CA结构相比较，CC结构采用了优质碳素结构钢板冲压件，保持架的抗拉强度得到了较大的提高，同时由开CC结构设计比CA结构设计占有较少的轴承内部空间，因此采用增加滚动体数量、改变滚动体的外形尺寸，从而可以在一定程度上提高轴承的径向承载能力。由于CC型设计采用了活动中隔圈，因此可以承受比CA结构设计更大的轴向承载能力。在极限转速上CA与CC型结构设计的两者相当。
由于CA结构采用黄铜作为原材料，而铜保持架是通过离心浇铸、机加工成形。在铜冶炼
的过程中会产生大量的有害气体及有害金属元素，对周边的环境破坏较大。随着世界各国对环境保护意识的日渐提高，CC结构设计则可以较好的适应这种发展趋势。
离心铸造铜套 锡青铜怎么处理
离心铸造铜套，锡青铜也可以采用离心浇铸，主要是控制转速，也浇铸的温度。
这样离心浇铸出来的锡青铜套不会有沙眼和气孔。
铜套材质选择和主要性能
材质推荐
1、ZCuSn6Zn6Pb3,ZCuSn5Zn5Pb5,可以用来制造中等载荷和转速下工作的衬套、齿轮、蜗轮等耐磨零件。
2、ZCuSn10P1是典型的锡磷青铜，硬度和耐磨性都很高，可用于制造重荷载、高速度和较高温度下工作，受强烈摩擦的零件，如连杆衬套、齿轮、蜗轮等。
3、ZCuAl9Mn2,ZCuAl9Fe4,铝青铜具有很高的强度，致密性高，化学性能稳定。常用于阀体，蜗轮，螺母，管配件等。
4、ZCuZn25Al6Fe3Mn3 高强度铝黄铜，在特殊黄铜中强度最高。具有高强度、高硬度、高耐磨性、适中的塑性和良好的耐蚀性。因而用于铸造重型机械上高负荷的耐磨重量
5、ZCuSn10P1 硬度高，耐磨性极好，不易产生咬死现象，有较好的铸造性能和切削加工性能，在大气和淡水中有良好的耐蚀性。可用于高负荷（20Mpa以下）和高滑动速度（8m/s）下工作的耐磨零件，如连杆、衬套、轴瓦、齿轮、蜗轮等。
6、ZCuSn10Pb5 耐腐蚀，特别对稀硫酸、盐酸和脂肪酸。 结构材料，耐蚀、耐酸的配件以及破碎机衬套、轴瓦。
7、ZCuPb10Sn10 润滑性能，耐磨性能和耐蚀性能好，适合用作双金属铸造材料。 车辆用轴承，负荷峰值达100Mpa的内燃机双金属轴瓦，以及活塞销套，磨擦片等。
8、ZCuPb15Sn8 在缺乏润滑剂和用水质润滑剂条件下，滑动性和自润滑性能好，易切削，铸造性能差，对稀硫酸耐蚀性能好。 表面压力高，又有侧压力的轴承，可用来制造冷轧机的铜冷却管，耐冲击负荷达50Mpa的零件，内燃机的双金属轴瓦，主要用于最大负荷达70Mpa的活塞销套，耐酸配件。
9、ZCuZn38Mn2Pb2 有较好的力学性能和耐蚀性，耐磨性较好，切削性能良好。 一般用途的结构件，船舶、仪表等使用的外型简单的的铸件，如套筒、衬套、轴瓦、滑块等。
铜套有什么概念简介？
铜套，分为多种，包括机用铜辊、铜轴承等。油润滑轴承，用于各种大型、重型机械上，是机械上的重要组成件。
铜套，也称铜轴套，分为多种，包括机用铜辊、铜轴承等。用于各种轻工、大型、重型机械上，是机械上的重要组成件。产品具有传统的锡青铜轴承功能，以电解铜为原料配以多种微量金属元素，经高温烧结，通过气压离心铸造加工而成。硬度高，耐磨性极好，不易产生咬死现象，有较好的铸造性能和切削加工性能，在大气和淡水中有良好的耐蚀性。在缺乏润滑剂和用水质润滑剂条件下，滑动性和自润滑性能好，易切削，铸造性能差，对稀硫酸耐蚀性能好。一般用途的结构件，船舶、仪表等使用的外型简单的的铸件，如套筒、衬套、轴瓦、滑块等。
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