今天给各位分享黄铜网外壳的知识，其中也会对zippo外壳黄铜进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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燃气间防爆灯要求
燃气间防爆灯要求：
1、灯具外壳明显处须设置铭牌，并可靠固定。铭牌须用厚度不小于1mm的青铜、黄铜或不锈钢制成（小型灯具厚度可不小于0.5mm）。塑料制成的外壳上，铭牌亦可与外壳一起模制成型。
2、灯具外壳明显处，须设置清晰的永久性凸纹标志Ex。小型灯具还可采用标志牌永久固定在外壳上，也可采用凹纹标志。
3、允许环境温度（该范围仅为-20～40℃时可不标）。
4、灯具的警告牌须清晰可见，不易磨灭或脱落。断电源后开盖的警告牌须用厚度不小于1mm的青铜、黄铜或不锈钢制成（小型灯具可不小于0.5mm）。塑料制成的外壳上，警告牌亦可与外壳一起模制成型。
防爆灯具安装应符合下列规定
a、灯具的防爆标志、外壳防护等级和温度组别与爆炸危险环境相适配。当设计无要求时，灯具种类和防爆结构的选型应符合下表的规定；
b、灯具配套齐全，不用非防爆零件替代灯具配件(金属护网、灯罩、接线盒等)；
c、 灯具的安装位置离开释放源，且不在各种管道的泄压口及排放口上下方安装灯具；
d、灯具及开关安装牢固可靠，灯具吊管及开关与接线盒螺纹啮合扣数不少于5扣，螺纹加工光滑、完整、无锈蚀，并在螺纹上涂以电力复合酯或导电性防锈酯；
e、开关安装位置便于操作，安装高度1.3m。
变速器的拆装步骤是什么？
自动变速器是指不依靠人的手力，而能自动实现换挡功能的装置，具有变速平滑、驾驶轻便等优点，是目前世界上使用最多的一种变速器。\x0d\x0a\x0d\x0a（一）自动变速器的分解\x0d\x0a（1）清洁变速器外部，拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件，如加油管、空档起动开关等；\x0d\x0a（2）从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳，拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子；\x0d\x0a（3）拆下油底壳，取下支油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶，注意不要损坏油底壳凸缘；\x0d\x0a（4）检查油底壳中的颗粒。拆下磁铁，观察其收集的金属颗粒，若是钢（磁性）性材料，则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损，若是黄铜（非磁性）材料，则说明是衬套磨损；\x0d\x0a（5）拆下连接在阀板上的所有线束插头，拆下个电磁阀，拆下与节气门阀连接的节气门拉索，用起子把液压油管小心的撬起取下，松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油滤清器；\x0d\x0a（6）拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，取下阀板总成，取出自动变速器壳体油道中的止回阀、弹簧和蓄压器活塞，拆下手控阀拉杆和停车闭锁爪，必要时也可拆下手控阀操纵轴。\x0d\x0a2．拆卸油泵总成：\x0d\x0a拆下油泵固定螺栓，用专用工具拉出油泵总成。\x0d\x0a3．分解行星齿轮变速器：\x0d\x0a（1）从自动变速器前方取出超速行星架和超速（直接）离合器组件及超速齿圈；\x0d\x0a（2）拆卸超速制动器，用起子拆下超速制动器卡环，取出超速制动器钢片和摩擦片。拆下超速制动器鼓的卡环，松开壳体上的固定螺栓，用拉具拉出超速制动器鼓；\x0d\x0a（3）拆卸2档强制制动带活塞，从外壳上拆下2档强制制动带液压缸缸盖卡环，用手指按住液压缸缸盖，从液压缸进油孔吹入压缩空气，将液压缸缸盖和活塞吹出；\x0d\x0a（4）取出中间轴，拆下高、倒档离合器和前进档离合器组件，拆出2档强制制动带销轴，取出制动带，拆出前行星排，取出前齿圈，将自动变速器立起，用木块垫住输出轴，拆下前行星架上的卡环，拆出前行星架和行星齿轮组件，取出前后太阳轮组件和低档单向离合器，拆卸2档制动带，拆下卡环，取出2档制动器的所有磨擦片、钢片及活塞衬套；\x0d\x0a（5）拆卸输出轴、后行星排和低、倒档制动器组件。拆下卡环，取出输出轴、后行星排、前进档单向离合器、低、倒档制动器和2档制动器鼓组件。在分解自动速器时，应将所有组件和零件按分解顺序依次排放，以便于检修和组装．要特别注意各个止推垫片、止推轴承的位置，不可错乱。\x0d\x0a（二）自动变速器的组装\x0d\x0a1．行星齿轮变速器的组装：\x0d\x0a（1）将止推轴承和装配好的输出轴、后行星排和低、倒档制动器组件装入变速器壳，装入2档制动器鼓，注意将制动器鼓上的进油孔朝向自动变速器下方；\x0d\x0a（2）用厚薄规测量低、倒档制动器的自由间隙，使其符合标准自由间隙。如不符合标准，应取出低、倒档制动器，更换不同厚度的挡圈，予以调整；\x0d\x0a（3）装入2档制动器活塞衬套、止推垫片和低档单向离合器，将2档制动器的钢片和摩擦片装入变速器壳体，装入卡环。用厚薄规测量2档制动器自由间隙，使之符合标准。如不符合标准，应更换不同厚度的挡圈，予以调整；\x0d\x0a（4）装入前后太阳轮组件、前行星架和行星齿轮组件及止推轴承，将自动变速器立起，用木块垫住输出轴，安装前行星架上的卡环及止推垫片，安装2档强制制动带及制动带销轴，\x0d\x0a（5）将已装配好的高、倒档离合器组件、前进档离合器组件及前齿圈组装在一起，注意安装好各组件之间的止推轴承及止推垫片；\x0d\x0a（6）让自动变速器前部朝下，将组装在一起的高、倒档离合器组件、前进离合器组件及前齿圈装入变速器，让高、倒档离合器鼓上的卡槽插入前后太阳轮驱动鼓上的卡槽内；\x0d\x0a（7）用厚薄规测量高、倒档离合器鼓与前后太阳轮驱动鼓卡槽之间的轴向间隙，其值应为9.8~11.8mm。如不符，说明安装不当，应拆检并重新安装。安装2档强制制动带活塞及液压缸缸盖；\x0d\x0a（8）在2档强制制动带活塞推杆上作一记号，将压缩空气吹入2档强制制动带液压缸进油孔，使活塞推杆伸出，然后用厚薄规测量推杆的移动量，该值即为2档制动带自由间隙。如不符合标准，应更换不同长度的活塞推杆，予以调整；\x0d\x0a（9）安装止推轴承、止推垫片和超速制动器鼓。注意使超速制动器鼓上的进油孔和固定螺栓孔朝向阀板一侧。拧紧制动鼓固定螺栓，装上卡环；测量自动变速器输出轴的轴向间隙，其值应为\x0d\x0a1.23~2.49mm。\x0d\x0a如不符，说明安装不当，应拆检后重新安装；安装超速制动器钢片和摩擦片，装上卡环；\x0d\x0a（10）将压缩空气吹入超速制动器进油孔，检查超速制动器工作情况，并测量超速制动器自由间隙，如不符合标准，应更换不同厚度的挡圈，予以调整；装入超速齿圈和止推轴承、止推垫片；装入超速行星架、超速离合器组件及止推轴承；安装油泵，拧紧油泵固定螺栓，其拧紧力矩为\x0d\x0a21N·m；\x0d\x0a（11）用手转动自动变速器输入轴，应使它在顺时针和逆时针方向都能自由转动。如有异常，应拆检后重新安装，再次将压缩空气吹入各个离合器、制动器的进油孔，检查其工作情况。在吹入压缩空气时，应能听到离合器或制动器活塞移动的声音。如有异常，应重新拆检并找出故障。
微泡排气除污装置具体是什么意思。
微泡排气除污装置
xukin设备工作原理：
1、xukin设备除污原理：
微小的污物颗粒被流体带到系统内腔。这些颗粒在大直径的腔体内速度下降并被安放在其中的具有特殊功效的丝网编织的筒状滤芯分离出来，集中到腔体下部的收集区域。这个收集区域可以定期很方便的在系统停止运行时用排放阀排空。而且，收集区域容量很大，不必经常进行排空。这个分离和收集的区域可以在检修时被全部拆开。
2、xukin设备排气原理：
装置过水部分的尺寸远远大于连接管，这会大大降低热交换介质（水或者混合液）的流速。这时流经的液体中携带的微小气泡会被其中特制的网格滤芯捕捉到，这些气泡合在一起后上升到顶部的集气空腔，并从此处自动通过自动排气阀排入周围的大气中。
xukin设备技术参数：
1、不同型号对应不同外形尺寸
2、外壳材料为黄铜或者钢质
3、垂直或者水平安装
4、连接方式有丝口连接、挤压密封、法兰连接和焊接
5、最大操作压力：16bar
6、操作温度：110℃（特殊型号耐温可达180℃）
xukin设备优点：
1、排除循环系统中的游离气泡
2、排除3μm（=0.003mm）以上5mm以下的污物
3、全自动连续工作
4、操作时间仅需5秒
5、系统运行时也能进行排污
6、系统充水后的快速排气稳压
7、无需加装截止阀或者旁通管
8、在1m/s的流速下，压降不超过3kPa，在1.5m/s的流速下，压降不超过7 kPa
9、产品规格齐全，涵盖不同的操作压力和介质
10、接管尺寸从DN50到DN600以上，特殊规格可以定制
螺旋微泡排气阀，螺旋杂质分离器，螺旋脱气集污阀
型号
参考流量m3/h
XK-LXC40/1.6
6-10
XK-LXC50/1.6
10-16
XK-LXC65/1.6
16-26
XK-LXC80/1.6
26-40
XK-LXC100/1.6
40-62
XK-LXC125/1.6
62-98
XK-LXC150/1.6
98-140
XK-LXC200/1.6
140-250
XK-LXC250/1.6
250-390
XK-LXC300/1.6
390-560
XK-LXC350/1.6
560-770
XK-LXC400/1.6
770-1000
XK-LXC450/1.6
1000-1260
XK-LXC500/1.6
1260-1560
XK-LXC600/1.6
1560-2240
XK-LXC700/1.6
2240-3050
几种滤芯的简单介绍
空气滤芯
空气滤芯又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。
PP滤芯
PP滤芯也叫做PP熔喷滤芯，熔喷过滤芯由聚丙烯超细纤维热熔缠结制成，纤维在空间随机形成三维微孔结构，维孔孔径沿滤液流向呈梯度分布，集表面、深层、精精过滤于一体，可截留不同粒径的杂质。滤芯精度范围0.5－100μm，其通量是同等精度峰房滤芯的1.5倍以上，可配置不同型号的端盖接头，满足各种工程安装的需要。
线绕滤芯
由具有良好过滤性能的纺织纤维纱线精密缠绕在多孔骨架上精制而成的。其纱线材料有丙纶纤维、晴纶纤维、脱脂棉纤维等。缠绕时通过控制纱线的缠绕松紧度和稀密度，可以制成不同精度的过滤芯，能有效去除各种液体的悬浮物、颗粒杂质等，对各种液体有较高的净化效果。
折叠式微孔滤芯
折叠式微孔滤芯采用聚丙烯(Polypropylene)热喷纤维膜，尼龙(Nylonb)聚四氟乙烯(PTEE)微孔滤膜等为过滤介质制作成的精密过滤器件，具有体积小，过滤面积大，精度高等优点。过滤精度范围可从0.1μm至60μm。滤芯端盖密封及整体结构连接均采用热熔粘接。滤芯接头为国际通用的三种型式:222接头、226接头、平口。产品在出厂前均经过严格的完整测试，以确保产品的性能稳定。
活性炭滤芯
活性炭滤芯产品有两大类：压缩型活性炭滤芯、散装型活性炭滤芯。
1、压缩型活性炭滤芯采用高吸附值的煤质活性炭和椰壳活性炭作为过滤料，加以食品级的粘合剂烧结压缩成形。压缩活性炭滤芯内外均分别包裹着一层有过滤作用的无纺布，确保炭芯本身不会掉落炭粉，炭芯两端装有柔软的丁晴橡胶密封垫，使炭芯装入滤筒具有良好的密封性。
2、散装型活性炭滤芯将所需要的活性炭颗粒装入特制的塑料壳体中，用焊接设备将端盖焊接在壳体的两端面，壳体的两端分别放入起过滤作用的无纺布滤片，确保炭芯在使用时不会掉落炭粉和黑水。根据客户的需要，壳体端盖可做成不同型号的连接口。接口方式有：平压式、管道式（型号有：4042、4044、4046等）。
双节滤芯
上节：聚丙烯熔喷滤芯精度5μm
下节：颗粒活性炭滤芯内置活性炭170g
材质：ABS、PP
长度：250mm外径：70mm通量：8L/S总通量：6-8T
活性炭指标：强度90；碘值(mg/g)950；亚甲蓝值(mg/g)120
陶瓷滤芯
陶瓷滤芯由于选用的是纯天然物理材料，所以在净水器使用过程中不会产生二次污染，同时以不象纯水机那样把不中各种矿物质全部却除，它会保留水中有益矿物质、同时有效去除泥砂、细菌、铁锈、使用寿命长久、过滤效果卓越等优点，同时它不怕堵塞，能够适应水质非常恶劣的情况。
树脂滤芯
树脂是一种多孔的、不可溶性交换材料。软水机中树脂滤芯内装有千百万颗微细的塑料球(珠)，所有小球都含有许多吸收正离子的负电荷交换位置。当树脂处在新生状态时，这些电荷交换位置被带正电荷的钠离子占据。当钙和镁经过树脂贮槽时，它们与树脂小珠接触，从交换位置上取代钠离子。树脂优先结合带较强电荷的阳离子，钙和镁离子的电荷比钠离子强。取代钠阳离子然后向下通过树脂“床、流出软水机，这样软水机就送出了“软”水。最后，所有的树脂交换位置均被钙和镁占据，再不能进行工作了。
钛棒滤芯
钛棒滤芯具有耐腐蚀，耐高温，强度大，过滤精度容易保证，易再生等优异性能；钛滤芯是由钛粉经成形、高温烧结而成，故表面颗粒不易脱落；适用于各种腐蚀性介质的过滤，例如：盐酸、硫酸、氢氧化物、海水、王水及铁、铜、钠等氯化物溶液的过滤。它具有优良的机械性能，可进行切割、焊接等机加工，耐压强度大，内压破坏强度最高达2MPa以上；其过滤精度容易保证，即使在高温高压下工作，孔径也不会发生变形。其孔隙率可达35～45%，孔径分布均匀，纳污量大，而且再生方法简单，再生后可重复使用。
RO逆渗透滤芯
采用RO逆渗透膜的滤芯。逆渗透技术：逆渗透原文是REVERSE OSMOSIS，它是美国太空总署集合多国科学家， 在政府支持下，花费数十亿美元，经过多年研究而成。 逆渗透的原理是在原水一方施加比自然渗透压力更大的压力，使水分子由浓度高的一方逆渗透到浓度低的一方 。由于逆渗透膜的孔径远远小于病例毒和细菌的几百倍乃至上千倍以上，故各种病毒，细菌， 重金属，固体可溶物，污染有机物，钙镁离子等根本无法通过逆渗透膜，从而达到水质软化净化的目的。
不锈钢滤芯
不锈钢滤芯(Stainless Steel filter )[1]，具有很好的良好的过滤性能、对2-200μm的过滤粒度均可发挥均一的表面过滤性能，主滤材采用多层不锈钢烧结网，过滤精度为0.5-200μm，其外形尺寸可按用户要求加工。
不锈钢滤芯特点：
1良好的过滤性能、对2-200μm的过滤粒度均可发挥均一的表面过滤性能；
2耐蚀性、耐热性、耐压性、耐磨性好；
3 不锈钢滤芯气孔均匀、精确的过滤精度；
4不锈钢滤芯单位面积的流量大；
5 不锈钢滤芯适用低温、高温环境； 清洗之后可以再使用，免更换。
滤油机滤芯
多种规格不同材质滤芯，精度从 0.5 ～ 80 m ，满足不同工矿、适应各种油品的处理需求。
液压油滤芯
液压油滤芯主要用于液压系统中油品的过滤，用以出去液压系统中的颗粒杂物及橡胶杂质，保证液压油的清洁度，从而使液压系统正常运转。
折叠滤芯
产品特性：
膜堆由聚丙烯超细纤维膜及聚丙烯无纺布支撑导流层构成，属深层过滤芯折叠式构造，膜过滤面积大，通量大。压差低，纳污能力强，使用寿命长。有多种过滤精度可供选择，应用性广泛。较好的化学兼容性，适合过滤强酸、强碱及有机溶剂。热熔焊接技术加工成型，不含任何化学胶合剂，无泄漏，无二次污染。
应用领域
1、反渗透RO系统预处理
2、酸、碱及化学有机溶剂过滤
3、半导体、电子行业高纯水前置处理
4、矿泉水、酒类、果汁过滤
5、油田回注水过滤
材质构造
1、滤膜材质：聚丙烯（PP）
2、导流支撑层：聚丙烯（PP）
3、外壳/中心杆/端盖材质：聚丙烯（PP）
操作条件
1、最大压差
（1）正向—75PSI（5.1Bar）@20℃
（2）正向—25 PSI（1.7Bar）@80℃
（3）反向—30 PSI（2.0Bar）@25℃
2、滤芯更换推荐压差@1.5 Bar—2.0Bar
3、最大工作温度：80℃
4、灭菌消毒：121℃在线蒸汽灭菌，每次20分钟，可用5次，85℃—95℃热水消毒
规格尺寸
1、过滤面积：0.5㎡/10″
2、外径：69mm
3、公称长度：5″、10″、20″、30″、40″
4、公称精度（单位：um）：0.1、0.2、0.45、0.65、1、3、5……………
型号/订货信息
型号
过滤精度
端盖
密封材料
公称尺寸
PPL-PP微孔膜
010:0.1um
020:0.2um
045:0.45um
100:1um
300:3um
…………
H10:10um
CODE-0 平压双开口
CODE-7 226/翅尾
CODE-8 222/翅尾
E-三元乙丙橡胶
N-J腈橡胶
S-硅橡胶
V-氟橡胶
5:5″
10:10″
20:20″
30:30″
40:40″
接口形式
1、215、220、 222、 226 、螺纹型M30、 螺纹型M36等
2、翅片型、平头型、三角翅片型、平面型
熔喷滤芯
性能特点
第一、以聚丙烯为原料，用熔喷工艺生产的连续聚丙烯长纤维绕制而成
第二、过滤精度高，流量大，结构均匀，纳污量大，使用寿命长
第三、有良好的化学相容性，无任何添加物，纤维不易脱落
第四、应用广泛，价格便宜
黄铜的牌号、分类及用途?
1）H62普通黄铜：有良好的力学性能，热态下塑性好，冷态下塑性也可以，切削性好，易钎焊和焊接，耐蚀，但易产生腐蚀破裂。此外价格便宜，是应用惯犯的一个普通黄铜品种。用于各种深引伸和弯折制造的受礼零件，如销钉、铆钉、垫圈、螺母、导管、气压表弹簧、筛网、散热器零件等。
2）H65普通黄铜：性能介于H68和H62之间，价格比H68便宜，也有较高的强度和塑性，能良好地承受冷、热压力加工，有腐蚀破裂倾向。用于小五金、日用品、小弹簧、螺钉、铆钉和机械零件。
3）H68普通黄铜：有极为良好的塑性（是黄铜中最佳者）和较高的强度，切削加工性能好，易焊接，对一般腐蚀非承安定，但易产生开裂。是普通黄铜中应用最为广泛的一个品种。用于复杂的冷冲件和深冲件，如散热器外壳、导管、波纹管、弹壳、垫片、雷管等。
4）H70普通黄铜：有极为良好的塑性（是黄铜中最佳者）和较高的强度，切削加工性能好，易焊接，对一般腐蚀非承安定，但易产生开裂。用于复杂的冷冲件和深冲件，如散热器外壳、导管、波纹管、弹壳、垫片、雷管等。
5）H75普通黄铜：有相当好的力学性能、工艺性能和耐蚀性能。能很好地在热态和冷态下压力加工。在性能和经济上居于H80、H70之间。用于低载荷耐蚀弹簧。
6）H80普通黄铜：性能和H85相似，但强度较高，塑性也较好，在大气、淡水及海水中有较高的耐蚀性。用于造纸网、薄壁管、波纹管及房屋建筑用品。
7）H85普通黄铜：具有较高的强度，塑性好，能很好地承受冷、热压力加工，焊接和耐蚀性能也都。用于冷凝和散热用管、虹吸管、蛇形管、冷却设备制件。
8）H90普通黄铜：性能和H96相似，但强度较H96稍高，可镀金属挤途敷珐琅。用于供水及排水管、奖章、艺术品、水箱带以及双金属片。
9）H96普通黄铜：强度比紫铜高（但在普通黄铜中，她是最低的），导热、导电性好，在大气和但是中有高的耐蚀性，且有良好的塑性，易于冷、热压力加工，易于焊接、锻造和镀锡，无应力腐蚀破裂倾向。在一般机械制造中用作导管、冷凝管、散热器管、散热片、汽车水箱带以及导电零件等。
10）HA177-2铝黄铜：是典型的铝黄铜，有高的强度和硬度，塑性良好，可在热态冷态下进行压力加工，对海水及盐水有良好的耐蚀性，并耐冲击腐蚀，但有脱锌及腐蚀破裂倾向。在船舶和海滨热电站中用作冷凝管以及其它耐蚀零件。
11）HA177-2A铝黄铜：性能、成分与HA177-2相近，因加入少量的砷、锑，提高了对海水的耐蚀性，又因加入少量的铍，力学性能也有所改进，用途同HA177-2。
12）HMn58-2锰黄铜：在海水和过热蒸汽、氯化物中有高的耐蚀性，但有腐蚀破裂倾向；力学性能良好，导热导电性低，易于在热态下进行压力加工，冷态下压力加工性尚可，是应用较广的黄铜品种。用于腐蚀条件下工作的重要零件和弱电流工业用零件。
13）HPb59-1铅黄铜：是应用较广泛的铅黄铜，它的特点是切削性好，有良好的力学性能，能承受冷、热压力加工，易钎焊和焊接，对一般腐蚀有良好的稳定性，但有腐蚀破裂倾向，适于以热冲压和切削加工制作的各种结构零件，如螺钉、垫圈、垫片、衬套、螺母、喷嘴等。
14）HSn62-1锡黄铜：在海水中有高的耐蚀性，有良好的力学性能，冷加工时有冷脆性，只适用于热压加工，切削性好，易焊接和钎焊，但有腐蚀破裂（季裂）倾向。用作海水或汽油接触的船舶零件或其它零件。
15）HSn70-1锡黄铜：是典型的锡黄铜，在大气、蒸汽、油类和海水中油高的耐蚀性，且有良好的机械性能，切削性尚可，易焊接和钎焊，在冷、热状态下压力加工性好，有腐蚀破裂（季裂）倾向。用于海轮上的耐蚀零件（如冷凝管），与海水、蒸汽、油类接触的导管，热工设备零件。
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