半金属渔轮和全金属渔轮有什么区别？
这两种不同材质的漁轮，最显著的区别有三点：
一、半金属渔轮如果内置齿轮是金属材质的，外壳轮体则多为工程硬塑材质。如果这种渔轮价位低于三百元，内置齿轮多为铝合金材质，使用寿命不长。
二、全金属漁轮，即里外所有材料都是金属材质。全金属材质的渔轮，有的内置齿轮是黄铜或紫铜、不锈钢材料，外壳多为304不锈钢，价位较高。低价位的全金属漁轮多数采用铝合金材料。这种合金材料很多源于再生铝，配比时添加一些增强增硬金属粉沫。所以，这种材料非常便宜，所以，产成品也很便宜，有的几十块钱就能买到。
三、好的全金属渔轮可定期拆解清洁并润滑，还可以给齿轮抹入黄油，使手柄摇起来非常轻巧而又无声音。比如我的一个全金属渔轮当时花850元买的，至今已用30多年了还在用，线杯从来没有绞过线。
水滴轮铜齿轮好还是铝的好？
铜齿轮更好。
优点：拥有良好的强度和耐用性，硬度也相对软，以及摇动的传动舒适度，在应用范围上黄铜齿轮适用于一些作为高负载、讲究轮体刚性需求的卷线器上。
缺点：相对于其它齿轮材料黄铜齿轮重量更重，在现如今讲究渔轮更轻量化势必会增加鱼轮的自重。
工艺方面：黄铜齿轮的工艺成熟且加工难度相对小，原材料价格方面也便宜。
作钓需求：黄铜齿轮多用在一些需要高强度作钓高负载的渔轮或一些入门级别渔轮上面使用。
水滴轮全金属和半金属的区别？
材质：材质是水滴轮最重要的参数之一，主要有全金属和半金属两种，其中全金属水滴轮是指全部用黄铜、铝合金等制成的，半金属水滴轮则是指部分配件用金属制成的。
2、轴数：轴数是水滴轮最重要的参数之一，事实上水滴轮一般都会标注轴承数，例如6+1、8+1等，轴承数越多转动越平滑、齿轮越不容易磨损、使用越寿命越长且手感越轻
铜做什么用品最好？
1.铜的导电性能良好，可广泛应用于电力和电子工业，做输入导线。含铜99.99%以上的高纯铜可用于电缆、开关、电压器等需要高导电性能的零部件。
2.电子计算机的集成线路和大规模集成线路的印刷线路板就是铜镀在高分子材料上的复合板制成的。
3.铜还可制成耐高温的航天航空导线。
4.铜用于通讯电缆中，在电能转化为光能的过程中，以及输入用户的线路仍需使用大量的铜。
5.铜在机械工业中用途广泛 ：在电机制造中，广泛使用高导电和高强度的铜合金。除了电机、电路、油压系统、气压系统和控制系统中大量用铜以外，种类繁多用黄铜和青铜制造的传动件和固定件，如齿轮、蜗轮、蜗杆、联结件、紧固件、扭拧件、螺钉、螺母等，比比皆是。
6.电真空器件 :电真空器件主要是高频和超高频发射管、波导管、磁控管等，它们需 要高纯度无氧铜和弥散强化无氧铜。
7.铜的多种化合物，可用于化工、医药、农药、冶金等。但其用量很少，只占铜消费量的1%左右。
8.铜可用于印刷产业，铜印刷电路，是把铜箔作为表面，粘贴在作为支撑的塑料板上；用照相的办法把电路布线图印制在铜版上；通过浸蚀把多余的部分去掉而留下相互连接的电路。
9.铜广泛用于能源工业 ：太阳能的利用也要使用许多铜管。
10.在海洋工业中，铜由于耐海水腐蚀、溶入水中的铜离子有杀菌作用，可以防止海洋生物污损的优点，铜和铜合金是海洋工业中十分重要的材料，业已在海水淡化工厂、海洋采油采气平台、以及其它海岸和海底设施中广泛应用。例如，海水淡化过程中使用的管路系统、泵和阀门，以及采油采气平台上使用的设备，包括飞溅区和水下用的螺栓、钻孔日，抗生物污损包套、泵阀和管路系统等等。
11.船舶 ：由于良好的耐海水腐蚀性能，许多铜合金，如：铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜（锡锌青铜）、白铜以及镍铜合金（蒙乃尔合金）己成为造船的标准材料。一般在军舰和商船的自重中，铜和铜合金占2～3％。 军舰和大部分大型商船的螺旋桨都用铝青铜或黄铜制造。大船的螺旋桨每支重20～ 25吨。伊丽莎白皇后号和玛丽皇后号航母的螺旋桨每支重达35吨。
12.合金添加剂：铜是钢铁和铝等合金中的重要添加元素。少量铜（0.2～0.5%）加入低合金结构用钢中，可以提高钢的强度及耐大气和海洋腐蚀性能。在耐蚀铸铁和不锈钢中加入铜，可以进一步提高它们的耐蚀性。含铜30%左右的高镍合金是著名的高强度耐蚀"蒙乃尔合金"，在核工业中广泛使用。
电梯里哪些部件是铜的？
齿轮用铜(黄铜)好处: 金黄色,表面光洁度高,美观漂亮。
电梯曳引机里有33斤左右铜。
看电机的功率多大,一般3千瓦的电机内部漆包线紫铜重2㎏多
铝合金齿轮和黄铜齿轮哪个耐用？
铝合金齿轮耐用
因为铝合金齿轮的缺点为铝合金齿轮与钢合金齿轮相比的整体强度较差：虽然因其可塑性而受到称赞，但铝的这种特殊特性也可能是一个缺点。与钢相比，它更容易凹陷和划伤。钢很坚固，在任何重量、力或热量下都不太可能翘曲、变形或弯曲。