黄铜的热处理规范？
热加工温度750～830℃;退火温度520～650℃;消除内应力的低温退火温度260～270℃。环保黄铜C26000C2600塑性优良，强度较高，切削加工性好，焊接，耐蚀性好，热交换器，造纸用管，机械，电子零件。规格（mm）：规格：厚度：0.01-2.0mm，宽度：2-600mm硬度：O、1/2H、3/4H、H、EH、SH等。适用标准：GB、JISH、DIN、ASTM、EN特长：优良切削性能适用于自动车床数控车床加工的高精度零部件。
拉丝铜与黄铜的区别？
两者的区别在其特性，同时拉丝铜即是紫铜
具体区别如下：
1.黄铜——由铜和锌所组成的合金.，具有强度高、硬度大、耐化学腐蚀性强.还有切削加工的机械性能也较突出.
由黄铜所拉成的无缝铜管,质软、耐磨性能强.黄铜无缝管可用于热交换器和冷凝器、低温管路、海底运输管.制造板料、条材、棒材、管材,铸造零件等.含铜在62%～68%,塑性强,制造耐压设备等.
2.拉丝铜：即是紫铜，因呈紫红色而得名—，它不一定是纯铜,有时还加入少量脱氧元素或其他元素,以改善材质和性能,因此也归入铜合金
紫铜的电导率和热导率仅次于银,广泛用于制作导电、导热器材.紫铜在大气、海水和某些非氧化性酸（盐酸、稀硫酸）、碱、盐溶液及多种有机酸（醋酸、柠檬酸）中,有良好的耐蚀性,用于化学工业.
另外,紫铜有良好的焊接性,可经冷、热塑性加工制成各种半成品和成品.
自动车床车铜需要冷却油吗？
铜的导热系数较高，在用车床加工铜质工件时，是否需要用冷却液主要看车削速度，一般低中速切削不需要加，但是高速切削一定要加，否则工件将变色。
紫铜t2材质车削注意事项？
紫铜的强度和硬度均低，车削时切削负荷小，因而车刀可以做得更锋利；但紫铜的塑性大，韧性大，因此切屑不易断裂，车削时容易产生积屑瘤，加剧车刀的磨损，影响加工表面的质量；此外，紫铜的线膨胀系数大，车削时工件受切削热的影响产生变形，会造成测量困难。所以，在车削紫铜时，一般采用高速钢车刀，磨出较大的前角（Ｙｏ＝３０＊），前面磨成平直型，使切削刃锋利，以减小车削中切屑的变形，改善排屑条件。
铜合金主要有黄铜（铜与锌的合金）和青铜（铜与锡或铝、镍、锰、被等元素的合金）两类。从制造方法来分，铜合金有铸造和压延两种。
铸造铜合金（包括黄铜、青铜）的塑性小，车削时切屑较碎，容易飞溅伤人。因此在粗车时，车刀的前角一般比车削铸铁类工件时大，以减小切屑变形，使切屑呈节状。同时，还要选择正确的前面形状，以控制切屑的流向，避免或减少切屑的飞溅。精车时，应在刀杆上装有阻止切屑飞溅的挡板。
压延铜合金（包括黄铜和青铜）的强度和硬度较低，车削时允许车刀选取较大的前角；但由于压延铜合金的性质比较韧、软，塑性较大，车削时容易发生扎刀现象；因此在选择车刀的切削角度时，前角、后角只能和车削钢类时相似，而不能过大。
车削铸造铜合金类工件的切削用量应比车削铸铁类工件时相应高一些。粗车时，切削深度放在第一位，配合较大的前角和前面形状，可得到节状切屑。精车时，如车刀磨有修光刃，进给量可适当加大，以提高生产效率。车削压延铜合金类工件的切削用量和车削钢类工件时相似。
数控机床切黄铜，主轴转速与进给速度大概要多少？
尽量大进给，高转速，这是易切铜。
刀子磨的好的话，吃刀深度可以达到5-6mm，走刀速度F100 转速1000.黄铜有哪些牌号？
1、H62普通黄铜：有良好的力学性能，热态下塑性好，冷态下塑性也可以，切削性好，易钎焊和焊接，耐蚀，但易产生腐蚀破裂。此外价格便宜，是应用惯犯的一个普通黄铜品种。用于各种深引伸和弯折制造的受礼零件，如销钉、铆钉、垫圈、螺母、导管、气压表弹簧、筛网、散热器零件等。
2、H65普通黄铜：性能介于H68和H62之间，价格比H68便宜，也有较高的强度和塑性，能良好地承受冷、热压力加工，有腐蚀破裂倾向。用于小五金、日用品、小弹簧、螺钉、铆钉和机械零件。
3、H68普通黄铜：有极为良好的塑性（是黄铜中最佳者）和较高的强度，切削加工性能好，易焊接，对一般腐蚀非承安定，但易产生开裂。是普通黄铜中应用最为广泛的一个品种。用于复杂的冷冲件和深冲件，如散热器外壳、导管、波纹管、弹壳、垫片、雷管等。
4、H70普通黄铜：有极为良好的塑性（是黄铜中最佳者）和较高的强度，切削加工性能好，易焊接，对一般腐蚀非承安定，但易产生开裂。用于复杂的冷冲件和深冲件，如散热器外壳、导管、波纹管、弹壳、垫片、雷管等。
5）H75普通黄铜：有相当好的力学性能、工艺性能和耐蚀性能。能很好地在热态和冷态下压力加工。在性能和经济上居于H80、H70之间。用于低载荷耐蚀弹簧。
6、H80普通黄铜：性能和H85相似，但强度较高，塑性也较好，在大气、淡水及海水中有较高的耐蚀性。用于造纸网、薄壁管、波纹管及房屋建筑用品。
7、H85普通黄铜：具有较高的强度，塑性好，能很好地承受冷、热压力加工，焊接和耐蚀性能也都。用于冷凝和散热用管、虹吸管、蛇形管、冷却设备制件。
8、H90普通黄铜：性能和H96相似，但强度较H96稍高，可镀金属挤途敷珐琅。用于供水及排水管、奖章、艺术品、水箱带以及双金属片。
9、H96普通黄铜：强度比紫铜高（但在普通黄铜中，她是最低的），导热、导电性好，在大气和但是中有高的耐蚀性，且有良好的塑性，易于冷、热压力加工，易于焊接、锻造和镀锡，无应力腐蚀破裂倾向。在一般机械制造中用作导管、冷凝管、散热器管、散热片、汽车水箱带以及导电零件等。
10、HA177-2铝黄铜：是典型的铝黄铜，有高的强度和硬度，塑性良好，可在热态冷态下进行压力加工，对海水及盐水有良好的耐蚀性，并耐冲击腐蚀，但有脱锌及腐蚀破裂倾向。在船舶和海滨热电站中用作冷凝管以及其它耐蚀零件。
11、HA177-2A铝黄铜：性能、成分与HA177-2相近，因加入少量的砷、锑，提高了对海水的耐蚀性，又因加入少量的铍，力学性能也有所改进，用途同HA177-2。
12、HMn58-2锰黄铜：在海水和过热蒸汽、氯化物中有高的耐蚀性，但有腐蚀破裂倾向；力学性能良好，导热导电性低，易于在热态下进行压力加工，冷态下压力加工性尚可，是应用较广的黄铜品种。用于腐蚀条件下工作的重要零件和弱电流工业用零件。
13、HPb59-1铅黄铜：是应用较广泛的铅黄铜，它的特点是切削性好，有良好的力学性能，能承受冷、热压力加工，易钎焊和焊接，对一般腐蚀有良好的稳定性，但有腐蚀破裂倾向，适于以热冲压和切削加工制作的各种结构零件，如螺钉、垫圈、垫片、衬套、螺母、喷嘴等。
14、HSn62-1锡黄铜：在海水中有高的耐蚀性，有良好的力学性能，冷加工时有冷脆性，只适用于热压加工，切削性好，易焊接和钎焊，但有腐蚀破裂（季裂）倾向。用作海水或汽油接触的船舶零件或其它零件。