春运汽车的发展历史？
上世纪50—70年代：短途探亲客车为主上世纪50年代初到70年代末，物资稀缺，人口流动小，还没有现在意义上的春运概念。这一时期的火车以蒸汽机车为主，虽是绿皮车、闷罐车，条件差、速度慢，但对大多数人来说，火车票仍是奢侈品，春节主要以短途探亲为主，客运汽车是运输主力。
80—90年代： 春运火车一票难求80年代至90年代，国家经济体制发生重大变化，广东等东南沿海发达地区吸引了大量劳动力，“农民工”成为春运主客流。这一时期，内燃机车较为常见，速度相对蒸汽机车而言快了不少。火车成为春运期间人们出行的主要交通方式。汽车发展经历了几次革命？
第一阶段：世界汽车工业快速发展阶段
19世纪末至20世纪30年代，在这一时期，奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立，汽车生产进入标准化流水线生产，生产效率大幅度提高。在汽车产量大幅度提高的同时，汽车技术也有了很大进步。变速器、四轮制动、独立悬挂技术、压减震器都是在这个时期发明的。
第二阶段：汽车全盛时期
二战结束后，欧洲各国大力发展汽车，产量从战前的80万辆增长到了800万辆，增长了近10倍。在这个时期，日本也迅速崛起，至80年代，产量达到1100万辆，超过美国，跃居世界第一。这一时期的汽车技术主要向高速，方便，舒适方向发展，流线车身，前轮独立悬架、自动变速器、全轮驱动都是在这一时期出现的。
第三阶段：汽车企业兼并重组，汽车产量相对稳定
20世纪70年代后，世界汽车产量稳定在5000万辆左右，发达国家汽车市场趋于饱和，各个公司之间竞争激烈。欧、美、日之间贸易摩擦不断，而韩国却在激烈的竞争中崛起，成功实现了技术跨越，成为世界汽车生产一个重要基地。这个时期汽车技术的主要发展方向是提高汽车安全性和降低污染。由于电子技术的飞速发展，汽车防抱死制动系统、安全气囊、电子控制喷油和点火、三元催化剂等在这一时期相继出现。
汽车未来发展趋势
随着空气污染及石油短缺问题的日益严重，利用混合动力车和电动汽车替代传统汽油车和柴油车已成为摆在人们面前的问题。世界各国政府都在推动混合动力/纯电动汽车的研究。美国能源部预测，到2030年，新能源汽车将占整个轻型汽车和卡车市场28%的份额，这将比2005年增加20%。现如今，汽车工业正经历着一场革命，汽车正朝着智能、舒适、节能、环保的方向飞速发展。
铜的分类和区别？
我国铜及铜合金分类习惯按色泽分类,一般分为四大类:
1、 紫铜：系指纯铜,主要品种有无氧铜、紫铜、磷脱氧铜、银铜；
2、 黄铜：系指铜与锌为基础的合金,又可细分为简单黄铜和复杂黄铜,复杂黄铜中又以第三组元冠名为镍黄铜、硅黄铜等；
3、 青铜：系指除铜镍、铜锌合金以外的铜基合金,主要品种有锡青铜、铝青铜、特殊青铜（又称高铜合金）；
4、 白铜：系指铜镍系合金；
扩展资料：1 形态分类
自然铜------铜含量在99%以上，但储量极少;
氧化铜矿-----为数也不多
硫化铜矿-----含铜量极低，一般在2--3%左右，世界上80%以上的铜是从硫化铜矿精炼出来的。
2 生产过程分类
铜精矿----冶炼之前选出的含铜量较高的矿石。
粗铜------铜精矿冶炼后的产品，含铜量在95－98%。
纯铜------火炼或电解之后含量达99%以上的铜。火炼可得99－99.9%的纯铜，电解可以使铜的纯度达到99.95-99.99%。
3 合金成份分类
黄铜-----铜锌合金
青铜-----铜锡合金等(除了锌镍外，加入其他元素的合金均称青铜)
白铜-----铜钴镍合金
4 产品形态分类
铜管、铜棒、铜线、铜板、铜带、铜条、铜箔等
铜可用于制造多种合金，铜的重要合金有以下几种：
1 黄铜：黄铜是铜与锌的合金，因色黄而得名。黄铜的机械性能和耐磨性能都很好，可用于制造精密仪器、船舶的零件、枪炮的弹壳等。黄铜敲起来声音好听，因此锣、钹、铃、号等乐器都是用黄铜制做的。
2 航海黄铜：铜与锌、锡的合金，抗海水侵蚀，可用来制作船的零件、平衡器。
3 青铜：铜与锡的合金叫青铜，因色青而得名。在古代为常用合金(如中国的青铜时代)。青铜一般具有较好的耐腐蚀性、耐磨性、铸造性和优良的机械性能。
用于制造精密轴承、高压轴承、船舶上抗海水腐蚀的机械零件以及各种板材、管材、棒材等。青铜还有一个反常的特性——“热缩冷胀”，用来铸造塑像，冷却后膨胀，可以使眉目更清楚。
4 磷青铜：铜与锡、磷的合金，坚硬，可制弹簧。
5 白铜：白铜是铜与镍的合金，其色泽和银一样，银光闪闪，不易生銹。常用于制造硬币、电器、仪表和装饰品。
6 十八开金（18K金或称玫瑰金）：6/24的铜与18/24的金的合金。红黄色，硬度大，可用来制作首饰、装饰品。
我国首辆汽车是啥时间制造出来的？现你知道那些品牌国汽车？
中国首台汽车是什么时候制造的-答案有两个标准
新中国第一台汽车是哪台？
「解放牌-CA10型」载货汽车
「东风牌-CA71型」载客汽车
这两台车是业内公认的两类型首台量产汽车，然而真正的第一台汽车并不是上述两车。天津汽车制造厂与1951年试制了吉普车，是基于JEEP威利斯逆向研发的车型；这台车是为了支持朝鲜战场（抗美援朝）打造，第一台成品车的落地时间为1951.09.14日，第二台于五天后完成。两车分别献给了毛泽东主席以及朱德总司令，此车是全球范围内公认的新中国第一台自主生产的汽车。
知识点：天津吉普汽车并没有量产，第一台量产车仍旧是「第一汽车制造厂」（一汽）研发制造的“CA10型”四吨级载货汽车，落地时间为1956.07.13日。在这台车的平台上陆续衍生了CA10B/CA10C型卡车，以及后期生产的三轴越野卡车和CA30型越野车。可以说解放汽车是中国商用汽车的鼻祖，这些车在当时的品质还是挺不错的，因为在1958年就已经开始了出口。
第一台轿车-东风CA71乘用车领域的技术研发同样重要，对于重工业而言最终其工业产品要面对C端。所以一汽工厂接到了制造轿车的任务，车辆以西姆卡中级轿车为蓝本，发动机参考奔驰190型设计，搭载自主研发的机械式三挡变速箱，以自主设计打造了中国的首台轿车，这台车与1958年五月落地。不过第一台轿车做不到很成熟，由于故障多发所以只生产了30台。
由于东风轿车的水平不够理想，最终“东风轿车”的生产被暂定，研发方向转型为用以外事接待的高级轿车。这台车也就是大名鼎鼎的红旗轿车，这台车参考了「克莱斯勒帝国」车型，以及凯迪拉克和林肯两大品牌的轿车；在经过拆解研究与试验后，打造出了型号为【CA72】的高级轿车，这是中国汽车史上的重要一笔。
追溯历史有些人认为1931年生产的「民生牌」六缸水冷载货汽车是中国的第一台车，这种说法多多少少有欠考量。因为这台车是张学良奉天兵工厂制造，然而在没有成熟之前就因为九一八事变被日本占领。而在被占领后接收丰田兵工厂的企业正是「丰田汽车」，这一品牌至今还活跃在中国汽车市场，回想用民生牌75卡车改装的“丰田31C型”卡车承载了多少恶魔，丰田汽车就是这么的丑陋。且在当下丰田汽车也是以极低品质的产品面向C端用户，出现各种问题似乎并不在意；所以民生牌汽车是没有必要讨论的品牌，或者不应该属于中国汽车史。
再往后推几百年，汽车之所以用“汽”来标注，原因是因为最早的汽车使用的是外燃式蒸汽机，通过烧水产生蒸汽推动气缸活塞运行以驱动车辆行驶。在历史长河中第一台符合“汽车”标准的国产车为康熙时期打造，在17世纪由西属尼德兰皮特姆人-南怀仁制造；其职务为工部侍郎，主要负责钦天监的天文历法研究，同时也制造出了中国第一台蒸汽机车。不过这台小车更像是玩具，最终被当做礼物送给了康熙。
国产汽车的发展史实际是从上世纪五十年代开始，在70年中经历了信息大爆炸的时代，技术升级速度快到难以想象。曾经的国产汽车综合品质确实很一般，但今天的少数一线品牌国产车已经有抗衡外企中“百年车企”的硬实力，未来的中系车必然会出现一些全球知名品牌。
编辑：天和Auto
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纯电动汽车起源于哪个时间段？
纯电动汽车的发展经历了大致是个不同的阶段
第一阶段为发明初期（1830—1870）
电动车的历史可追溯到1834年美国人托马斯达尔波特制造了一辆由不可充电的干电池驱动的电动三轮车，但只能行驶一小段距离，他因此获得美国电机行业的第一个专利。
第二阶段为发展中期（1870—1920）。这段时期是电动车发展的黄金时期，法国和英国都出现了制造电动车的公司
第三阶段为停滞期（1920—1990）
第四阶段为复苏期（1990年至今）
汽车进化了几次？
1
第一次配备可充气式轮胎
19世纪末期的汽车都采用了木头和金属制成的车轮，直到1894年法国的米其林兄弟发明了充气式轮胎，才给轮胎技术带来了新的革命。如今市场上有韩泰、佳通、普利司通、朝阳等等诸多制造轮胎的品牌，但关注最高的依然是米其林。
2
世界上第一台汽车
世界公认的汽车发明者是德国人卡尔·佛里特立奇·本茨。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，奔驰也被后人誉为“汽车之父”。
3
世界上第一台四轮汽车
第一台V型汽车发动机
1889年法国巴黎世界博览会上，与其它参展的各式各样三轮车不同，戴姆勒公司亮相的新式四轮车搭载V2发动机的车型，这是世界上第一台四轮汽车，也是第一台V型汽车发动机，他的发明人是德国人哥德利普·戴姆勒，随后在1890年他成立了戴姆勒公司。
4
第一台标配三点式安全带的汽车
1902年5月20日，美国纽约举行汽车竞赛。参赛选手沃尔特贝克工程师担心在激烈的车赛中翻车受伤，于是他想要寻求一种能保护自己的方式。一天，他发现学步童车中的布条能系捆儿童的身体以防止摔出车外，由此受到启发，也在他“鱼雷牌”的赛车上钉上了几根绳带，参赛时把自己和同伴马达技工紧紧系好。
5
第一次配备车载空调
1925年首先在美国出现了利用汽车冷却水通过加热取暖的方法。到1927年发展到具有加热器、风机和空气滤清器的比较完整的供热系统。这种供热系统直到1948年才在欧洲出现。而日本到1954年才开始使用加热器取暖。目前，车载空调已经实现了分区控制。
6
第一款配备涡轮增压技术车型
1962年，世界上第一个涡轮增压器是由瑞士工程师Alfred Büchi发明的，并于1905年取得该项发明的专利，该增压器最初被应用在了柴油发动机上。现在涡轮增压技术被运用在众多车型上，关于涡轮增压技术的说法也多了起来。
7
世界上第一款配备ABS的量产车
ABS（防抱死刹车系统）为装配较早的汽车主动安全装备，世界上首次搭载了ABS的车型是1966年Jensen（一家英国汽车公司）推出的FF车型，但这款车产量很低，到1971年停产时一共只生产了320辆。世界上第一款搭载ABS的大量生产的车型是1971年款的克莱斯勒Imperial。
8
第一款车载导航
世界上第一款自动车载导航是本田、阿尔派以及Stanley Electric公司合作研发的Gyro-Cator产品，其诞生于1981年。它并不像我们今天使用的电子导航，这款产品没有使用GPS卫星定位，而是其内部含有氦气陀螺仪，可以检测车辆的旋转运动，同时，一个特殊的伺服齿轮也被安装到变速器壳体中，通过其反馈的信息来帮助维持车辆位置、速度，从而让车辆在固定的地图上显示位置。