今天给各位分享含有锡的海军黄铜的知识，其中也会对铁白铜和海军铜的对比进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、海军铜是什么材质
- 2、铝黄铜与海军黄铜的区别？海军黄铜的牌号？
- 3、黄铜的成分
- 4、有谁知道海军炮铜的化学成分和铸造工艺，海军炮铜即锡青铜，知道的说下，给100积分
- 5、材料HSn62-1锡黄铜，标准号是什么
海军铜是什么材质
海军铜是一种锌锡铜的合金，通常含有70%Cu、29%Zn、1%Sn。此种合金在海水中具有很好的抗腐蚀性。
就是黄铜中添加1%的锡，具有较强的抵抗海水侵蚀的能力。故称海军铜。
铝黄铜与海军黄铜的区别？海军黄铜的牌号？
铝黄铜可分为两类。一类是铸造黄铜中加入少量铝以清除杂质增加流动性，浇铸复杂铸件，合金中多余铝量不超过0.5%；一类是锻造黄铜中加 铝以增加抗蚀能力，常用作冷凝管，一般成分范围为Al1～6%，Zn24~42%，Cu55~71%。铝黄铜的牌号和种类不多，国标中铝黄铜有6个牌号，主要是在铝黄铜中加入锰、铁等元素，以提升合金的强度、耐磨性能等综合性能。较为常见的铝黄铜主要有HAl77-2、 HAl66-6-3-2、HAl64-3-1，其他还有HAl60-10-1、HAl59-3-2等。
海军黄铜就是黄铜中添加1％的锡，具有较强的抵抗海水侵蚀的能力。海军黄铜的重要牌号：HSn62-1，HSn70-1，C48500，C46400，CW712R，CW711R
黄铜的成分
铜是由铜和锌所组成的合金，由铜、锌组成的黄铜就叫作普通黄铜，如果是由二种以上的元素组成的多种合金就称为特殊黄铜。黄铜有较强的耐磨性能，黄铜常被用于制造阀门、水管、空调内外机连接管和散热器等。
普通黄铜是铜锌二元合金，其含锌量变化范围较大，因此其室温组织也有很大不同。根据Cu－Zn二元状态图，黄铜的室温组织有三种：
1、含锌量在35%以下的黄铜，室温下的显微组织由单相的α固溶体组成，称为α黄铜。
2、含锌量在36%～46%范围内的黄铜，室温下的显微组织由（α+β）两相组成，称为（α+β）黄铜（两相黄铜）。
3、含锌量超过46%～50%的黄铜，室温下的显微组织仅由β相组成，称为β黄铜。
扩展资料：
黄铜中加入锡，可明显提高合金的耐热性，特别是提高抗海水腐蚀的能力，故锡黄铜有“海军黄铜”之称。
锡能溶入铜基固溶体中，起固溶强化作用。但是随着含锡量的增加，合金中会出现脆性的r相（CuZnSn化合物），不利于合金的塑性变形，故锡黄铜的含锡量一般在0.5%～1.5%范围内。
在普通黄铜中加入其它合金元素所组成的多元合金称为黄铜。常加入的元素有铅、锡、 铝等，相应地可称为铅黄铜 、锡黄铜、铝黄铜。加合金元素的目的。主要是提高抗拉强度改善工艺性。
代号：为“ H +主加元素符号（除锌外）+铜的质量分数+主加元素质量分数+其它元素质量分数”表示。
如： HPb59-1 表示铜的质量分数为 59% ，含主加元素铅的质量分数为 1% ，余量为锌的铅黄铜。
根据中国《有色金属及合金产品牌号表示方法》的规定，黄铜采用代号（汉语拼音字母）“H“表示。普通黄铜用”H“加基本元素铜的含量表示，如：68铜表示为H68，65铜表示为H65，H62同理。
参考资料来源：百度百科——黄铜
有谁知道海军炮铜的化学成分和铸造工艺，海军炮铜即锡青铜，知道的说下，给100积分
这个问题有点问题
海军炮铜属于黄铜的一种，在黄铜中加锡1%得到锡黄铜，锡黄铜在海水和淡水中均耐蚀，多用于制作舰船铜制部件，故有“海军黄铜”之称。
而锡青铜属于青铜的一种，含锡量3~14%，延展性远差于黄铜，但硬度较高，古代金属兵器最早的材料。黄铜：以锌为主要合金元素的铜基合金，因常呈黄色而得名。
锡黄铜组分：锌29%，锡1%，其余为铜，锡黄铜属于变形黄铜，适合于机加工，不适合铸造。
材料HSn62-1锡黄铜，标准号是什么
标准
GB/T 5231-2012
特性及适用范围
HSn62-1锡黄铜在造船工业中用于制造与海水、汽油等接触的零件，因此HSn62-1也被称作海军黄铜。
HSn62-1锡黄铜
铜 Cu ：61.0～63.0
锡 Sn ：0.7～1.1
锌 Zn：余量
铅 Pb：≤0.10
磷 P：≤0.01
铁 Fe：≤0.10
锑 Sb ：≤0.005
铋 Bi：≤0.002
注：≤0.3(杂质)
力学性能
注 ：棒材的纵向室温拉伸力学性能
试样尺寸：直径或对边距离5～40
热处理规范
热加工温度700～750℃
退火温度550～650℃
消除内应力的低温退火温度350～370℃。
HSn62-1锡黄铜在海水中有高的耐蚀性，有良好的力学性能,冷加工时有冷脆性，只适于热压加工，可切削性好，易焊接和纤焊，但有腐蚀破裂(季裂)倾向。
锡黄铜是在铜锌合金基础上加入锡的黄铜。含锡1%左右的一种特殊黄铜。加入少量锡可以提高黄铜的强度与硬度，并可防止脱锌，提高黄铜的耐蚀性。按含锌量可分为。
简介
锡黄铜在淡水及海水中均耐腐蚀，泛称海军黄铜。一般锡黄铜含锡量为1%，含锡过多，降低合金的塑性。按合金中的含锌量，分为α锡黄铜， (α+β)锡黄铜。单相锡黄铜如70Cu-29Zn-1Sn，具有良好的力学性能，软态的拉伸强度为350MPa，伸长率为60%，冷加工性能优异，能承受热轧和热挤，但不可热冲及热锻。广泛用于船舶、热电厂的高强耐蚀冷凝管。此种合金有应力腐蚀破裂倾向，因此冷加工的管材必须低温退火以消除应力。(α+β)锡黄铜如62Cu-37Zn-1Sn，有良好的力学性能，软态的拉伸强度为380MPa，延伸率40%，可进行冷、热压力加工，易切削，焊接性好，在海水中有较高的耐蚀性，适用于船舶零件，与海水、汽油等接触的零件。
种类
我国国家标准中的锡黄铜主要有4种，美国ASTM标准中加工锡黄铜有30个合金牌号。国标中的锡黄铜合金牌号有HSn90.1、HSn70-1、HSn62-1、HSn60-1，在不同锌含量的铜合金中加入1%左右的锡，有时再加入少量的砷，以达到提高黄铜耐蚀性能的目的。 锡在黄铜中的溶解度变化较大，当铜中的锌由零增加到约38%时，其在α相中的溶解度约由15%下降到0.7%。在锌饱和的α固溶体中锡的溶解度很小，但当锌含量增加到出现β相时，锡的溶解度又增加。少量锡固溶于黄铜中，可提高合金强度和硬度，但超过1~5%后反而会降低合金塑性。锡在黄铜中的主要作用是抑制黄铜脱锌，提高黄铜的耐蚀性能。锡黄铜在海水中的耐蚀性很好，故有“海军黄铜”之称。
常用的HSn70.1中均添加0.02%～0.05%的砷以提高其耐蚀性，添加0.01%的硼可进一步提高锡黄铜的耐蚀性。锡黄铜能较好地承受热冷压力加工。 [2]
用途
锡黄铜一般具有较高的强度和硬度，最大的特点是耐海水腐蚀性能优异，因此在海洋工业应用较多。
种类举例
HSn70-1是含微量砷(质量分数为0.03%-0.06%)的Cu-ZnMn系三元合金，商品名通常称为含砷海军黄铜(缓蚀海军黄铜)。合金为单相固溶体。加入Sn和As的重要作用是抑制脱锌，提高黄铜的耐蚀性。合金具有中等的强度，优良的耐腐蚀性能，可在海水中工作。冷作硬化态材料有应力腐蚀开裂倾向，须进行消除应力退火。合金主要用于腐蚀性活性液中工作的导管。
合金通常采用工频有芯感应电炉熔炼。高温下锌的挥发有助于合金自然除气和脱氧，用木炭覆盖，以减少氧化烧损。浇注前，添加少量磷铜以改善熔体的流动性。在煤气保护或熔剂覆盖下采用半连续铸造工艺浇注铸锭。铸造温度为1150-1180℃。
该合金管材有专业化生产车间，可大批量生产，质量稳定。冷变形态材料有应力腐蚀开裂倾向，须进行消除应力退火。主要用于在腐蚀性活性液体中工作的导管，典型应用有：凝结器、蒸发器及热交换器管路、防护环及其他耐蚀零件
含有锡的海军黄铜的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于铁白铜和海军铜的对比、含有锡的海军黄铜的信息别忘了在本站进行查找喔。