黄铜和紫铜的密封性，302哥俩好能粘柴油箱吗？
可以短时间粘住，不建议作为永久性修复方法。 哥俩好AB胶堵漏：油箱渗漏的应急修补。砂纸打磨，用肥皂擦在渗漏处，暂时止漏。涂胶后可用棉布等按住，防止胶液流淌，如温度过低，可适当加热，使其快速固化。 哥俩好AB胶的应用与适用条件： ◆ 本品为结构胶粘剂，主要用于刚性粘接，可用于钢、铁、铝、铝合金、钛、不锈钢、ABS、PVC、尼龙（聚酰氨）、聚碳酸酯、有机玻璃（聚甲基丙烯酸酯）、钢化玻璃、聚酯树脂、聚氨酯、水泥、陶瓷、木材、层压板等同种或异种之间的粘接。 ◆ 粘接玻璃制品，初始强度较好，但由于玻璃膨胀系数较大，有时会自动脱落。 ◆ 不适用于雪花铁、紫铜、黄铜、锌、赛璐珞、聚四氟乙烯、聚烯烃、聚硅氧烷等制品的粘接。 ◆ 对于挠性粘接效果不理想。 ◆ 主要应用于以下几方面：汽车，摩托车，机械，化工管道，贮罐，木工家具，灯具铭牌，日常生活，科研等。
哥俩好可以密封氢气吗？
不能
哥俩好胶为结构胶粘剂，主要用于刚性粘接，可用于钢、铁、铝、铝合金、钛、不锈钢、ABS、PVC、尼龙(聚酰胺)、聚碳酸酯、有机玻璃（聚甲基丙烯酸甲酯）、钢化玻璃、聚酯树脂、聚氨酯、水泥、陶瓷、木材、层压板等同种或异种材料之间的粘接。
粘接玻璃制品，初始强度较好，但由于玻璃的表面吸水性以及胶体与玻璃之间膨胀系数相差较大，有时会自动脱落。
不适用于雪花铁（镀锌板）、紫铜、黄铜、锌、赛璐珞、聚四氟乙烯、聚烯烃、聚硅氧烷等制品的粘接。
对于挠性制品粘接效果不理想
谁知道防冻液主要成份？
汽车防冻液，又被称作“防冻液”或“不冻液”，全称应该叫汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用。发动机冷却液都会加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。
简介定义：冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液。
内燃车辆的发动机冷却系统是一个由汽缸、夹套与水箱组成的液冷式密闭循环体系。冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质，主要由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。随着汽车工业的发展，对发动机的性能要求也越来越高，不仅要求防冻液具有较低的冰点和较高的沸点，还应具有较好的金属防腐性、防气蚀性、防结垢性，以及对环境污染小或不污染环境，且有较长的使用寿命等等方面的综合性能。各国对此都做了大量的研究，不断推出配方专利和优良的防冻液商品。一些先进国家的防冻液普及率达到了100 %。国内防冻液的普及率较低，市售的防冻液有相当数量是进口的，由于价格较高，一般用于进口车辆。虽然近年来国产防冻液生产增长很快，但不少产品由于缺乏严格的质量检验和统一的检验标准。为此，必须吸收国外的先进技术并结合中国的实际，开发生产多功能的高效防冻液来满足日益增长的市场需求。
种类乙二醇防冻液
乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃，冰点是-11.5℃，能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为68%时，冰点可降低至68℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质，对金属有腐蚀作用。因此，应加入适量磷酸氢二钠等以防腐蚀。乙二醇有毒，但由于其沸点高，不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。乙二醇的吸水性强，储存的容器应密封，以防吸水后溢出。由于水的沸点比乙二醇低，使用中被蒸发的是水，当缺少冷却液时，只要加入净水就行了。这种防冻液用后能回收（防止混入石油产品），经过沉淀、过滤，加水调整浓度，补加防腐剂，还可继续使用，一般可用3—5年。但要过滤多遍，以防对爱车造成损伤。 乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197．4℃，冰点是-11．5℃，能与水任意比例混合。有很多人认为乙二醇的冰点很低，防冻液的冰点是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一个中和冰点，其实不然，混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点才会显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降，但是一旦超过了一定的比例，冰点反而会上升。当乙二醇的含量为68%时，冰点可降低至-68℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。40%的乙二醇和60%的软水混合成的防冻液，防冻温度为-25℃；当防冻液中乙二醇和水各占50%时，防冻温度为-35℃。
二甘醇防冻液
二甘醇—水防冻液，不易挥发和着火，对金属腐蚀性也较小，但二甘醇降低冰点的效果比乙二醇低，配制同一冰点的防冻液时，比乙二醇的用量大，同时热传导效率下降。有不少厂家为了降低成本，会将乙二醇和二甘醇混用。
甘油—水防冻液甘油—水防冻液，不宜挥发和着火，对金属腐蚀性也小，但甘油降低冰点的效率低，配制同一冰点的防冻液时，比乙二醇、酒精的用量大。因此，这种防冻液用得较少。
酒精—水防冻液
酒精的沸点是78.3℃，冰点是-114℃。酒清与水可任意比例混合，组成不同冰点的防冻液。酒精的含量越多，冰点越低。酒精是易燃品，当防冻液中的酒精含量达到40%以上时，就容易产生酒精蒸气而着火。因此，防冻液中的酒精含量不宜超过40%，冰点限制在-30℃左右。酒精—水防冻液具有流动性好、散热快、取材方便、配制简单等优点。它的缺点是容易着火，酒精沸点低，蒸发损失大。酒精蒸发后，防冻液成分改变，冰点升高。在山区、高原地区行驶的汽车不宜使用酒精—水防冻液，因为酒精的蒸发损失大。一般地区行车应定期检测酒精的含量，及时补充。
优点除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：
第一个是防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
第二个是防冻液的沸点高。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
第三是防冻液可以防垢，用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
在水冷式发动机的冷却水中添加防冻剂配制成的低冰点冷却液体。当气温低于0℃时，使用防冻液可防止因冷却水结冰而引起的冷却系统故障和零件胀裂事故，还可免除收车后放水和出车前再加水等工作。
对防冻液性能的要求是：沸点和闪点高；比热和传导能力大，在低温时粘度小，蒸汽压不高，不易起泡；不致使冷却系统金属件腐蚀和橡胶软管、密封垫变质。
防冻液一般分乙醇-水型、甘油－水型和乙二醇-水型三种。乙醇的冰点为-114℃，沸点为78.3℃。乙醇易着火，易蒸发，配制时其含量一般不宜超过40%，也不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用。甘油（丙三醇）的冰点为-17℃，沸点为290℃，与水混合后的冰点最低可达－46.5℃。水中甘油的含量要相当大时才能得到低冰点防冻液，使用起来不经济。乙二醇的冰点为-11.5℃沸点为197.4℃，与水混合后的冰点最低可达-68℃。乙二醇易腐蚀金属，调配防冻液时要添加防蚀剂，一般每升防冻液加磷酸氢二钠2.5～3.5克、糊精 1克。乙二醇吸湿性强，贮存容器应密封。乙二醇不易挥发，配制时用量少，因而使用较广。各种防冻液的热膨胀性较大，加注时只能加到冷却系总容量的95%。调配防冻液时，其冰点应比使用地区的最低温度低5℃。
作用冷却作用
冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。水和甲醇冷却液沸点低，易沸腾，如果车辆在冷却液沸腾条件下工作，即使在很短时间也会造成发动机损坏，甚至瘫痪。
防腐作用
冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪；若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏，因为当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。
防垢作用
冷却系统中的水垢来源于水中的钙、镁等阳离子，这些碱土金属阳离子在热负荷条件下，容易与水中的引离子反应生成水垢。水垢能磨损水泵密封件并覆盖在汽缸体水套外壁，使其导热率下降，并使缸盖高温区温度剧增，引起缸裂。因此为了减少水垢的生成，冷却液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水。
防冻作用
冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。因此人们有时把冷却液称作“防冻液”或“不冻液”。
紫铜片散热原理？
紫铜片散热的原理是利用铜管优良的导热性和铜管内液体的冷凝转化，将热量输出到主板。
铜管是中空的，里面有少量的水或其他化学物质。当主板高于临界温度时，冷却铜管中的水蒸气将沿着毛细结构带走主板的热量；当水蒸气冷却液化后，开始循环回流。
热管散热器由密封管、吸液芯和蒸汽通道组成。吸液芯包围在密封管壁上，用挥发性饱和液体浸泡。液体可为蒸馏水、氨水、甲醇或丙酮等，热管散热器内填充氨水、甲醇、丙酮等液体，在低温下仍具有良好的散热能力。
地漏买不锈钢的好还是铜的好？
地漏作为排水系统的重要组成部分，它在一定程度上解决了地面排水问题，有效杜绝地面积水滋生有害细菌等情况，额，地漏主要使用场所以卫生间为主，有些在阳台位置也会安装一个地漏，因为有些人可能会考虑阳台放洗衣机；但一些普通消费者或不从事建材行业的人员，他们可能不知道地漏的材质该如何选择，接下来给大家分析一下，地漏的材质到底是铜的好还是不锈钢的好？
什么是不锈钢与铜？⑴不锈钢实际就是不锈耐酸钢的简称，它具有耐空气、水蒸气等腐蚀性产品，而对于普通老百姓认为的不锈钢就是不会生锈的钢种，都称作为不锈钢；一般不锈钢内都会加18%左右的铬，而一些优质的不锈钢还会加一些镍进去。
目前不锈钢的材质使用率最高的以201、304、316这三种为主，201材质如果不是特别潮湿的情况下，也是不会生锈的，特别是表面做亮面处理的情况下；而304与316是不会出现生锈现象的，而且它们都是达到食品级别的。
⑵铜是金属种类的一种，它在书本上的化学符号为cu，原子序数是29，如果是纯铜材质的桶，它是比较柔软，如果看横切面的话，它的横切面一般为红色紫色或橙色，它热导热导电效果较好，所以使各类电气软件硬件的核心材料，目前黄铜与红铜使用率较高，还有一部分青铜。
地漏买不锈钢的好，还是桶的好？这两种材料如果让刘智来选择的话，肯定会考虑不锈钢材质的地漏，至于为什么接下来刘智给大家做详细分析？
原因一、不锈钢材质的地漏相对而言，价格要便宜一些。在同等厚度的情况下，不锈钢地漏要比铜材质的地漏要便宜一部分，黔建材市场上只要是铜材质做的材料都要比不锈钢材料要贵出一大节，而且有些甚至贵出好几倍。
原因二、不锈钢耐氧化，耐腐蚀。主要是不锈钢材质做的地漏，表面就不会出现氧化或者老百姓所说的生锈问题，而铜材料做的地漏，前期使用表面也不会出现氧化，时间一久铜材料表面电镀的一层就容易出现氧化（如果铜表面不电镀的话，是一种特别粗糙的黄铜，看起来不是特别高档，就卖不出好的价格，所以铜材料的产品表面都会做电镀处理），而不锈钢表面一般只是经过pvd或抛光处理，耐腐蚀性效果要优于铜地漏。
这里刘智所说的不锈钢主要是针对304不锈钢，而不是针对201不锈钢，201不锈钢制作的地漏，在使用过程中是肯定会生锈氧化的，所以我们在选择不锈钢地漏的时候，一定要选择304材质的。
虽然地漏大部分家庭都是选择不锈钢材质的，也是普通家庭都会考虑不锈钢材料，但铜材料的地漏也是有它的特性的，它可塑性较强，也就是容易做造型与花纹，所以它比较适合卫生间欧式或古典装修风格；而不锈钢地漏表面都是横平竖直，规规矩矩的，没有什么花纹。
如果用铜地漏，前期使用肯定是没有问题的，但只要是铜做的地漏，本身价格较高，所以它表面电镀也会较好，自然前期使用不会出现氧化，但时间一久，表面这一层电镀与水长期接触，动漫就会被腐蚀掉，从而就会出现一点一点的铜锈，特别不美观；所以正常家庭装修或不是特别讲究的情况下，建议选择304材质的不锈钢地漏。地漏要选择具有防臭防蚊虫功能的，排水管道内的蚊虫或臭气会进入卫生间内，从而这些异味还可能进入卧室或客厅，影响室内的空气质量。结束语：关于题主所提的这个问题，刘智就为大家分析到这里，如有不到之处，请多包涵，还有不了解的地方，可以给我留言，会一一为大家解答，同时也欢迎大家提出自己的宝贵意见与建议，供大家学习参考。
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发动机柴油大泵会漏机油到柴油箱吗？
你检查一下，柴油泵固定柱塞外套的，固定螺丝，那里应该有一个紫铜的密封平垫，没有或铜垫破损了，柱塞工作时就会漏柴油，查一下吧，