丽水h62黄铜板厂家，你最想去湖北哪里旅游？
武大之内最著名的莫过于樱花大道，在樱花纷落如雨的季节，行走其间，感受这一份精致的唯美景色。
除此之外，老斋舍也是不可错过的打卡地点，作为武大最早的学生宿舍，老斋舍的建筑整体设计巧妙、质朴大方，而且就在樱花大道旁
· 东湖磨山樱园
东湖磨山樱园占地260亩，樱花种类与规模都胜于武汉大学，与日本青森县的弘前樱花园，美国的华盛顿州樱花园并称为世界三大樱花之都！东湖樱园以仿日本建筑的五重塔为中心，配以日本园林式的湖塘，小岛，溪流，虹桥，鸟居，斗门，甚至管理间和售票处也是设计精细的仿日建筑。东湖樱园与武汉大学的不同之处在于它的规模盛大，在你刚踏入樱园的第一步起，樱园的樱花便扑面而来，带着势不可挡的汹涌将你包围在一片樱花春色之中。
· 湖北省博物馆
湖北是楚文化的发源地，湖北省博物馆位于东湖之畔，保存着楚文化最精髓的部分，有中国规模最大的古乐器陈列馆，以青铜器、漆木器、简牍最有特色。
战国曾侯乙编钟是战国早期曾国国君的一套大型礼乐重器，国家一级文物，是湖北省博物馆的“镇馆之宝”。
博物馆之内还有编钟乐团的编钟演奏表演，
· 黄鹤楼
提到黄鹤楼，它就是一座城市的地标存在，来到武汉不去登高望远总觉得是一件憾事。黄鹤楼自古享有“天下江山第一楼”和“天下绝景”之称。它和晴川阁、古琴台并称为“武汉三大名胜”。
“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼”，小学课本的名句再熟悉不过了~来这里，你可以感受到中国传统文化的精神气息，也能感受到历史的沧桑和古人的人文气息。站在黄鹤楼上，眺望远方，可以饱览武汉整个城市的景观和大江两岸的风景。黄鹤楼的主题建筑分为三层，其中一楼大厅的墙壁上有“白云黄鹤”为主题的巨大陶瓷壁画，具有很强的视觉冲击感。而二楼和三楼从摆设到装饰上，江南韵味十足，连大灯都是雕花的，着实好看。雄伟的建筑加上精巧的装饰，让整个黄鹤楼显得非常有灵气。
· 辛亥革命博物馆
辛亥革命博物馆是湖北省武汉市政府为纪念辛亥革命武昌首义100周年而兴建的一座专题博物馆，外形设计独特，融合了中国传统建筑元素和现代建筑特色，非常值得一看。馆内的《共和之基——辛亥革命历史陈列》分为晚清中国、革命原起、武昌首义、创建共和、辛亥百年五个部分，对于辛亥革命爆发前后的历史背景做了极为详细的复原。
· 夜幕下梦幻的长江大桥
武汉长江大桥，这座被誉为“一桥架南北，天堑变通途”的万里长江第一桥，是当时乃至今日武汉的标志性建筑。加上了夜间的灯光，这座带着厚实的俄式风格的大桥，一瞬间就披上了梦幻的色彩。
还有长江二桥的夜景也甚是好看，在经过白天的车流穿梭后，夜景有一种朦胧的美感，如一幅画一般~
河北有哪些好玩的地方？
河北省，地处华北平原，黄河下游北岸，故称河北。北依燕山，南望黄河，西靠太行，东坦沃野，内守京津，外环渤海，周边分别与内蒙古、辽宁、山西、河南、山东等省毗邻，海岸线长487公里，河北省是全国唯一兼有高原、山地、丘陵、平原、湖泊和海滨的省份。包围北京和天津两个直辖市，是京城通往外地的门户，自古即是京畿要地。
河北省是进出交通枢纽北京的要道。河北省旅游资源丰富，拥有7处国家重点风景名胜区、5座国家历史文化名城、6座省级历史文化名城、1座中国历史文化名镇、1座中国历史文化名村、165处全国重点文物保护单位、670处省级文物保护单位。其中沧州和吴桥是中国的武术和杂技之乡。
一、草原天路草原天路，位于张家口市张北县和崇礼区的交界处，西起张北县城南侧的野狐岭（野狐岭要塞附近），东至崇礼县桦皮岭处，是连接崇礼滑雪区、赤城温泉区和张北草原风景区的一条重要通道，也是中国大陆十大最美丽的公路之一。草原天路周边还分布着桦皮岭、野狐岭、古长城等旅游景点。
草原天路分东线和西线两部分，西线更加原生态一些，但是线路较短。东线开发的有些过度，100多公里长，很多买东西的和民宿饭馆，想体验美国66号公路那种冲上云霄的感觉可以选择东线。
二、避暑山庄承德避暑山庄位于中华人民共和国河北省承德市。曾是中国清朝皇帝的夏宫。距离北京230公里。是由皇帝宫室、皇家园林和宏伟壮观的寺庙群所组成。避暑山庄位于承德市中心区以北，武烈河西岸一带狭长的谷地上，它始建于1703年，历经清朝三代皇帝：康熙、雍正、乾隆，耗时89年建成。
因为避暑山庄是清政府与外会晤的地方，以接待外宾的礼仪来建造山庄，所以规格极高，相当于故宫的规格，同时为了在外宾面前展现中华民族传统美德谦逊、节俭的一面，宫殿区在整体布局上显得古朴、大方，但是在建筑用材上又很名贵，主殿澹泊敬诚殿全部用楠木造成，标准的“低调的奢华”，在设计上可谓“煞费苦心”。
三、老龙头景区老龙头景区位于山海关城南5公里处的渤海之滨，由宁海城、入海石城、澄海楼、南海口关、龙武营、海神庙等组成。万里长城像一条巨龙，横亘在华夏大地上，东端在山海关城南四公里处之插入海，犹如龙头高昂，成为明长城东部起点，因此称为老龙头。
老龙头长城是明代万里长城唯一的一段海中长城。它建于明万历年间，由戚继光修筑。它选址科学、建筑独特，被称为“人类历史上的千古奇观”。