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黄铜表面怎么处理才能和橡胶更好的粘合
黄铜与橡胶的粘合是比较容易的，但一定要做表面处理，去油脂和粗糙化。还有就是橡胶里要加入一定量的偶联剂，以进一步提高粘合效果。
用表面活性剂，如洗洁精就可以。去油脂用的
粘塑料用什么胶粘的结实，啥哥俩好管用不
粘塑料小面积可以用 合一 HY-302AB胶水，大面积可以用HY-T160胶水。
HY-302ABPP胶水主要用于各种塑胶制品PP/PE/POM/尼龙等多种难粘塑胶材质的粘合剂, 要求高的产品不同材质相互之间的快速粘合，粘接力超强。
HY-T160 PP/PE慢干胶水主要用于粘接各种难粘的塑料制品如：聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚氯乙烯(PVC) 、ABS、尼龙、海棉、 薄膜、泡沫塑料等；对有机玻璃、橡胶、金属、竹木材、织物纸张也有较好的粘接力，特别对塑料与金属、非金属材料的互粘交叉粘接更具有独到之处，是家电工业、无线电工业、装饰装潢、工艺玩具、保温材料、包装印刷等行业理想的粘合材料。
汽车塑料用什么胶水粘
用汽车塑料粘合剂。
粘合剂多以高分子物质为土体，有的则要加一定的溶剂，依靠化学反应或物理作用来实现固化，这些在粘合剂保管过程中均会缓慢地发生，因此．粘合剂都有一定的储存期，这与储存条件，如湿度、温度、通风等相关。
为了确保粘合剂在规定期限内性能基本不变，严格注意保管粘合剂的方法就十分必要。
汽车塑料化是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。当前车用市场需求已转向重量更轻的运动型多功能车、小型货车和其他轻型车辆，这将促使车用材料向更轻质化发展。
扩展资料：
汽车塑料的主要优势：
1、汽车材料应用塑料的最大优势是减轻车体的重量。轻量化是汽车业追求的目标，塑料在此方面可以大显其威。一般塑料的比重为0.9~1.5，纤维增强复合材料比重也不会超过2，而金属材料中，A3钢的比重为7.6、黄铜为8.4、铝为2.7。这使塑料成为汽车轻量化的首选用材。
2、塑料成型容易，使得形状复杂的部件加工十分便利。例如仪表台用钢板加工，往往需要先加工成型各个零件，再分别用连接件装配或焊接而成，工序较多。而使用塑料可以一次成型，加工时间短，精度有保证。
3、塑料制品的弹性变形特性能吸收大量的碰撞能量，对强烈撞击有较大的缓冲作用，对车辆和乘客起到保护作用。因此，现代汽车上都采用塑化仪表板和方向盘，以增强缓冲作用。前后保险杠、车身装饰条都采用塑料材料，以减轻车外物体对车声的冲击力。
4、塑料耐腐蚀性强，局部受损不会腐蚀。而钢材制作一旦漆面受损或者先期防腐做的不好就容易生锈腐蚀。塑料对酸、碱、盐等抗腐蚀能力大于钢板，如果用塑料做车身覆盖件，十分适宜在污染较大的区域使用。
参考资料来源：百度百科-汽车塑料
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