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黄铜热胀冷缩厉害吗 邢台市区已实现达标供热

每年冬季开始供暖后有时会出现局部地区或个别用户房间暖气片不热问题。第四是管道坡度方向不对等原因使系统中空气无法排除干净;二是供热管道里要有足够的水量保持热水的正常运行,私自装改采暖设备会破坏供热系统的整体结构。...

黄铜热胀冷缩厉害吗,邢台市区已实现达标供热?

首先要分是市政集中供热还是小区自主集中供热。

市政集中供热存在问题:供热如果温度达到合适,那么内部供热压力就很大,使用地暖则需要注意调节阀门,以免压力过大引起爆管漏水。

小区自主集中供热存在问题:因燃料价格因素导致采暖费用可能过高,其次由物业控制供热时间及温度,则有可能供热达不到效果。

集中供热常见问题处理办法

1、暖气不热时怎么办?

每年冬季开始供暖后有时会出现局部地区或个别用户房间暖气片不热问题。出现此问题,原因是多方面的。但是在正式供热之前的试供阶段有一个调节的过程。用户遇到此问题时应该这样做:您要弄清此建筑是由哪个供热单位供热,原则上谁供谁管,请您找其解决。属于集中供热的,可与负责本地区的供热单位联系解决。有时楼内或室内不热是由于建设安装的问题,应向建设本楼的房建单位反映,由他们负责处理。若是小区管线失修、失调,应由产权单位抢修、调节。

2、为什么有的暖气片热,有的不热?

这种现象叫作系统水力失调,导致的原因较复杂,大致有如下原因:第一是管径设计不合适,某些部位管径太细;第二是有些部件阻力过大,如阀门无法完全开启等;第三是系统中有杂物阻塞;第四是管道坡度方向不对等原因使系统中空气无法排除干净;第五是系统大量失水;第六是系统定压过低,造成不满水运行;第七是循环水泵流量,扬程不够。

3、集中供热的温度和时间是如何确定的?

集中供热的标准温度是18℃±2℃;供热时间为每年的11月15日至次年的3月15日,约120天。按人体生理条件对气温环境的需求而确定的,在寒冷的冬季,由于房屋的保温作用,室内的温度一般要比室外高出5℃左右,当室外温度在8℃时,室内就不能保证温度在12℃以上,人体便产生寒冷感,所以我国把采暖的室外温度界线定位8℃。集中供热采暖系统庞大而复杂,启动和关闭采暖系统是一项十分繁琐的工作,逐步升温需要相当一段时间采暖完成系统启动,所以,集中供热的采暖时间是不能随意变动的。

4、暖气里的水能私自放吗?

不能。原因是:一是暖气里的水因添加了防腐化学成分,使用此水有害身体健康。二是供热管道里要有足够的水量保持热水的正常运行,一旦失水会导致供热系统亏水或气塞,影响供热效果。三是暖气管道大量失水,会影响整个系统的压力和流量,需要补充大量凉水,势必影响供热温度。

5、为什么不能私改采暖设备?

(1)居室内供暖系统是经过严格的设计后施工安装的,私自装改采暖设备会破坏供热系统的整体结构。

(2)改装后的采暖设备会产生供热的水力失调,影响整个供热系统稳定和正常

运行。

(3)私装私改采暖设备,因缺乏必要的施工安装设施和经验,会出现暖气管不严密和跑冒滴漏等现象,影响采暖效果。

6、排气阀上为什么不能挂物品。

散热器手动排气阀由于只起排掉散热器末端积气的作用,所以体积小,结构紧凑,是由黄铜铸造加工而成,脆性大,如果在阀上挂物品,极易压断阀体,造成跑水事故,几年来,此类事故时有发生,望千万注意。

7、为什么不能擅自扩大供热面积?

室内采暖系统散热器的设计是根据室内面积经严格科学的计算确定的,如果人为扩大供热面积将导致供热温度的降低甚至达不到供热标准,同时影响该单元的供热效果。常见的有个别用户将卧室内阳台打通,扩大了供热面积。由于用户擅自扩大用热面积,对室内温度不达标造成的损失由用户自己承担,同时补交扩大面积部分的热费。

8、供热设施出现腐蚀怎么办?

根据对管道产权的具体界定,腐蚀管道维修、更换所发生的费用凡室内部分由用户承担,公共部分由所有用户分担。当用户发现供热设施出现腐蚀现象时,应及时联系相关单位检查,并根据具体位置提出维修和整改意见并在用户的配合下进行维修和更换。

9、停电对供热有没有影响?

有影响。 因为集中采暖用户暖气里的水是通过换热站的循环水泵把加热的热水输送到用户的供暖系统中,如果停电、循环水泵将停止运转,供暖系统中的热水将停止循环,滞留在暖气里的热水不再被加热,温度会下降,所以停电会影响供热。

10、散热器出现渗水现象怎么办?

供热设施在供热过程中,由于热胀冷缩现象,会有个别散热器出现渗水现象,但不会出现大的跑水事故,针对这一现象,用户应及时检查,针对不同情况采取不同处理办法。渗水分轻微渗水、渗水和严重渗水三种情况。对轻微渗水现象(每分钟滴五滴左右)用户可用接水器具接水,随着供水温度的提高,渗水可能减轻。超过十滴以上,属渗水现象,可根据实际情况,进行观察一段时间,大约三到五天,如果随着气温变化,渗水现象减轻,用户可用接水器具接水,如果严重渗水(每分钟超过十滴)应及时联系相关单位进行维修。

11、哪些行为属于窃热行为?

一是用户私自从热力公司的热网上开口截取热能;

二是用户私自将蒸汽或采暖热

水对外转供;

三是用户私自排放采暖热水系统中的水。

12、供热前广大用户需要做哪些工作?

一是逐一查清室内散热器、采暖系统阀门、手动跑风是否有,是否完好,是否处于关闭状态,待供热注水时方可打开;二是检查室内采暖系统的连接点是否完好,夏季因散热器设备改动、室内装修或采暖系统维修等造成跑、冒、滴、漏;三是检查室内供热系统周围是否有妨碍供热抢修等隐患,如存在隐患,应提前清除;四是供热注水期间用户家中应留人,观察注水情况,免除跑水现象发生;五是在采暖系统注水时,应对系统进行手动放风,直至见水为止。

13、室温不达标,能否减免费用?

供暖温度是否达标,受多方面因素制约。供热系统由一次管网、换热站、二次管网及室内采暖设施构成,其中任何环节出现问题都会影响室内温度。供热系统仅一次管网公用换热站产权属于热力公司,二次管网、自建自管站及室内采暖设施产权归业主。凡是由于热力公司的原因造成的室温不达标,应依据《山东省集中供热管理条例》执行。

14、什么是集中供热?它由哪几部份组成?

城市集中供热系统,是城市经济和社会发展的重要基础设施,其发展水平是城市现代化的标志。发展城市集中供热已成为我国城市建设的一项基本政策。集中供热具有的优越性主要是与分散供热相比较而言,集中表现在以下几个方面:

一是有较好的经济效益。因集中供热用的锅炉容量大,热效率高,可以达到90%以上,而分散供热的小型锅炉热效率只有60%左右,或更低。因此城市集中供热代替分散供热综合起来可节约20~30%的能源。二是有良好的环境效益。城市污染主要来源于煤直接燃烧产生的二氧化碳和烟尘,集中供热的锅炉容量大,有较完善的除尘设备,采用高效率的除尘器,除尘器可达90~98%,甚至更高,能有效降低城市污染。

15、1、暖气常见故障及排除方法:

①常见故障:暖气整体不热。

排除方法:打开进回水阀门。

②常见故障:暖气不热(阀门已开);暖气半截不热;暖气内有水响声。

排除方法:暖气内可能有气,需放气。

方法一:先将进水阀门关闭。打开跑风放气阀排气,有水溢出,关闭放气阀。

方法二:将进水阀门关闭3/4,再将回水阀门关闭后,打开放气阀排气,

有水溢出时关闭放气阀。

注:操作后,故障仍不能排除时,通知维修人员。

③常见故障:暖气管路温度不够,室温过低。

排除方法:进水温度低,提高进水温度。由物业检查系统。

④常见故障:进回水阀门以里(靠近暖气方向)漏水。

排除方法:关闭进回水阀门。通知安装队维修。

⑤常见故障:进回水阀门以外(靠近主管路)漏水。

排除方法:通知物业关闭系统阀门;通知安装队进行维修。

2.当您使用集中供热采暖时,应注意以下问题:

①暖气片上及暖气片周围要保持良好的散热空间,不要堆放杂物,装修时暖气片不要密封,以免影响采暖质量。

②采暖管道上的各种阀门,经调试后,不要随意关闭和开启。

③采暖房间的门窗应保持良好的密封状态,不要随意打掉通往阳台的墙壁。

④供热开始后,需一段“蓄热”时间,采暖房间才能达到合格的温度。

⑤暖气的设计安装有专业的技术要求,当您进行室内装修时,请不要随意拆除或增加供热设施,也不要改动暖气片的安装位置。

3.供热运行初期,一般要对室内采暖系统进行调试。当部分暖气片或个别管道出现不热情况

时,请您按照以下方法进行调试:

①调整每个供热立管的阀门到合适的位置(供热立管的阀门在顶层或一层每个房间的立管上)。

②打开暖气片末端的手动排气阀,排出积存在暖气片里的空气(手动排气阀在每个暖气片的后部)。

③打开安装在系统顶部集气罐的排气阀将里面的空气排出(在顶层卫生间或楼梯间)。

按上述方法调试完成后,阀门应该保持固定,不要随意开关,更不要泄放暖气片中的水,暖气片会逐步热起来的。如仍存在问题,应及时通知所在单位或物业维修人员解决。

4.在采暖过程中,如发现供热管道或暖气片漏水,可采取以下应急措施:

①关闭故障管段的控制阀门。

②关闭暖气片上的供、回水阀门。(供、回水阀门在顶楼和一楼的立管上)

防冻液加的太满了对车有影响吗?

防冻液加的太满后对车没影响的,它有个溢流阀,多了会自己流出来的,加太多热机以后由于热胀冷缩会从膨胀壶溢出来,只是干了以后会留下难看的污迹,污迹用水冲一下也很容易的。

什么是防冻液防冻液又称冷却液,是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性,防蚀性,热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分,加有防腐蚀添加及水的防冻液。从定义我们可以知晓,防冻液其实是有两个很重要的功效,一个是防冻,另一个是冷却。说得通俗一些,它的基础作用是冬天防止冻结,夏季防止发动机水箱中的冷却水温度过高。防冻液是否有规格型号之分防冻液实际上并没有所谓的规格和型号之分,衡量防冻液优劣主要是考量它的冰点和沸点。一般普通型的防冻液都可达到-40℃,而优质的防冻液应能达到-60℃左右,这是标定防冻液质量的一个重要指标;另一个是防冻液的沸点,水的沸点是100℃,而防冻液至少应达到108℃以上,优秀的可以达到110℃以上。也就是说冰点越低,沸点越高,其中的温差越大,相对来说防冻液的品质就越好。防冻液多久需要更换一般来说,多数厂家都要求2年或者4万公里(以先到为准)进行更换,但是实际使用中,我们也可以不必按照这个标准强制更换。如果有条件的情况下,可以到能检查防冻液冰点的地方去检查防冻液的冰点,查看冰点是否低于当地车辆冬季使用环境温度,如果测试结果是低于,那么还可以继续使用一段。不建议长期不更换防冻液,理由很简单,防冻液并不只是可以防冻和冷却两个作用,它还兼顾防锈、防垢、防霉等功效,既然规定了保质期,相应的化学附加稳定期也是固定的,时间太久,对于防锈、防垢及防霉等功效就会下降,可能会导致车辆产生问题。所以如果经济条件并不是特别紧张,还是建议依照保养手册规定时间和里程 进行保养!防冻液是否可以混加说到混加不得不提及一下防冻液亏欠!防冻液亏欠一般分两种情况:一种是正常的蒸发损失;另一种就是机械损伤导致的防冻液泄露。乙二醇是一种无色微粘的液体,沸点是197.4℃,冰点是-11.5℃,能与水任意比例混合。所以多数防冻液是含有水的,正常的蒸发损失正常至于防冻液泄露,就需要停车检查了,很难说具体泄露点在什么位置,但是一旦发现防冻液亏欠,那么就不要继续驾驶了,停车检查是必须的。当需要补充防冻液时,因为防冻液品牌不同,添加剂不同,颜色也不尽相同,所以如果混加可能会出现一些问题,比如:由于各个品牌添加剂成分不同,当它们混合到一起时,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效,更严重的可能会产生絮状物堵塞管路,还可能会有锈蚀管路的情况发生。市场中还有些品牌的防冻液标榜了可以混加,那么他们是否可以混加?这些品牌一般不含有磷酸盐,硼酸盐和硅酸盐。我们从他们的特性可知,有机磷酸盐虽对黑色金属缓蚀效果好,但对黄铜、紫铜有腐蚀;硅酸盐是铝优良的缓蚀剂,但极度易水解,形成大量絮状沉淀,我们可以明白,他们的产品中只是降低了絮状物产生的概率,至于是否适合您的车辆使用,为了安全起见,建议补充防冻液时,尽量添加同品牌,同颜色的产品。如果你使用的是无机防冻液,那么是绝对不可以加水的,而如果你使用的是有机防冻液,那么是可以适量的添加水的。当然了,万一车半路上罢工了,又没有救援那就只能靠水来帮忙了,不过一定要注意的是,尽量添加软水,比如蒸馏水,因为普通的硬水,比如自来水加入后很容易形成水垢,所以添加水后的车辆,尽快到服务站修补漏点,然后更换新的防冻液才好。防冻液如何选购消费者应该根据车辆使用的环境温度条件,来选择防冻液的冰点。一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃~15℃左右,如当地最低气温为-20℃,则防冻液的冰点应选择在-35℃以下。

如何区分望远镜镜片材质?

区分望远镜镜片材质的方法

目前制作望远镜最常用的是金属镁铝合金。镁铝合金比以前常用的黄铜轻很多,而且物理性质比较稳定,热胀冷缩的现象不明显。

新兴的是马克隆尼纤维,一种工程塑料,德国视得乐用的就是这个东东。这个东东很轻,据说比镁铝合金还要坚固。

铜板如何处理加热不变形?

可以用低温钎焊的方法焊接黄铜可以不会使黄铜板变形。

黄铜的低温钎焊方法:

可以用低温179度的WEWELDING M51焊丝配合WEWELDING M51-F的焊剂焊接,主要的焊接原理是完全靠母体熔化焊丝成型,而成型过程是需要辅助WEWELDING M51-F的焊剂的作用下才成型的。

火炮炮管为什么会有一截粗的地方?

不得不佩服人类在战争武器上的聪明才智,这从一个小小的坦克炮管上就能看出来。

记得二战时的坦克炮管大多是光溜溜的,最多在炮口前端安装制退器。

▲光溜溜的T-34/85炮管可随着科技的发展,现在主战坦克和自行火炮的炮管上冒出来很多凸起的物件,显得神秘又有范儿。这些东西都是什么呢?

最显眼的凸起是炮管中间的抽烟装置,感觉像一个套筒将前后两根炮管连接在一起。

我们知道,火药燃烧后产生很多有毒气体。仅仅过年玩的烟花爆竹,那硝烟味也够呛人的。

那么大一个炮弹,产生的有毒气体更是多多,有一氧化碳、硫化氢、三氧化二氮等等。这些气体在炮闩开启的一瞬间就会涌进车里,使坦克乘员窒息眩晕,丧失战斗力,甚至有生命危险。

相比之下,在露天环境中使用的牵引式火炮,和早期炮塔开放式的自行火炮就好多了。虽然硝烟依旧呛人,但至少能迅速消散,对人体的影响小很多。

为了解决问题,二战的坦克用换气扇将烟雾吹出去,平时开开舱门通风换气。现代的坦克就惨了,要三防,要防核防化防生物,对密闭性的要求越来越高,内外换气全靠滤毒通风设备。再加上坦克炮口径越来越大,发射药能量越来越猛,有毒烟雾的问题一定要解决。

于是工程师发明了炮管抽烟装置。这种装置最早出现在二战末期的美国T26A1“潘兴”坦克上,被戏称为坦克“抽油烟机”。

它的原理真的跟抽油烟机差不多,只是没有旋转的叶轮。

它在坦克炮管上钻小孔,安装闭气装置和喷嘴,然后用一个套筒箍住。套筒和炮管形成了一个密封的蓄气室。开炮时,高压燃气顺着小孔冲进储气罐,闭气装置将其封闭在内。

等弹丸飞出,炮管内气压迅速下降,蓄气室里的高压燃气再从喷嘴喷出,形成一个负压,将残余气体和火药残渣抽出去,顺带将炮塔内的部分气体抽出,从而确保人员安全。

这抽气装置说起来简单做起来难,在坚硬的炮筒上钻孔就像在太岁头上动土一样困难危险,还会影响炮管的极限承压能力,所以对炮管的材质性能要求非常高。

理论上抽烟装置越靠近炮管根部,气体压力越高,抽烟效果也越好。但早期的加工技术差,干不了这个活,所以经常将孔开在管壁较薄的前端。现在工艺提高了,抽气装置挪到了中后部。

▲红圈内就是喷嘴,下面是拆下来的抽烟装置和热护套

除了抽烟,也有吹烟的。法国的勒克莱尔坦克,使用高压气从炮尾将残余烟雾吹出去,也是个不错的办法。很多舰炮也是用吹气设备将残留气体和残渣从炮口吹出去的,比如美国的MK45型舰炮。

坦克炮管上凸起的不光有抽烟装置,还有热护套,看起来好像一节一节的竹子。热护套是一种均温隔热的附件,有整体的,有分体的。

在雨雪日晒环境下,炮管表面温度上下不一,热胀冷缩炮管变形,影响精度。根据实验显示,105毫米坦克炮身管上下温差5℃时,炮管变形导致的误差有1.3密位,也就是1000米距离上偏差1.3米。

有了热护套,就能将热量均匀的传导到炮管四周,减小变形,射击精度自然提高。热护套有绝热型、均热型、复合型,一般用薄铝板、玻璃纤维增强塑料等材料制成。

炮管最前端,就是大名鼎鼎的制退器了。它们有的像胡椒瓶,有的像喇叭口,对坦克至关重要。

▲胡椒瓶(反冲式制退器)

坦克炮跟普通火炮不一样,它在狭小的空间里运动,后座距离被限制在300~600毫米之间,大大低于普通火炮的后座距离。没有制退器和缓冲机构,很多大后座的强力火炮根本装不上去。

制退器有冲击式、反冲式、复合式。冲击式让燃气在内径较大的制退室内迅速膨胀,冲击反射面产生制退力;反冲式则让燃气从两边侧孔喷出,获得向前的制退力;复合式是二者组合使用。制退器的效果非常明显,最大能降低70%的后坐力。

这些大大小小的凸起附件,让坦克炮的威力大大提高,也让坦克更强大。相信它们不但能保家卫国,也能转化到民用市场上大展身手,为人们的生活造福。

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想入手一只万国手表?

从1936年开始,万国推出了自己的第一款飞行员表MARK 9。当时万国掌舵的是厄恩斯特·雅各布·鸿伯,同时也是万国的独资拥有人。他的两位公子极其喜欢飞行,还为此考取了飞行驾驶证。也正是这原因,万国决心说生产一块真正的飞行员表。

在今天的市场上,马克系列服役的最新款为Mark 18,从9代开始一直到现在的18代,马克系列走过了80多年的征程,其中最坚挺的则是11代,整整卖了36年好行情。

表友们会考虑马克系列的原因应该极其简单,首先是它的飞行员历史;其次,一块看上去很休闲的腕表,搭配正装时也十分恰当,这也算是“一表两戴”了吧?

而且跟万国家价格更高、更精细的自制“Big Pilot(大飞)”相比,马克飞行员算是极适合入门的一款表。当然,任何时候价格和某些东西,一定会有关联,这是市场的基准。

Mark 18也是优点和缺点并存的作品。跟其瑕疵很深的前作相比,这个版本已经老成很多,在表盘和表壳的设计上都做了非常用心的调整,在原来的价格基础上又往下调整了不少,符合我们对万国这种声誉品牌的预期。

Mark 18经历过N个版本,机芯也从30110(ETA 2892A2)变为了35111(SW 300)。ETA和SW作为在瑞士入门表款中使用频率最高的机芯,ETA呼声更高,但至于为何在30110服役18年左右后,出现了这种换代方式,其中就耐人寻味了。

毛坯SW 300

万国喜欢每年专注于一条不同的产品线。Mark 18可以看成90年代的旧款Mark 12(本身又跟40年代的Mark 14相呼应)的“灵魂继承者”,但是剔除了前一代作品上不堪的部分。上一代Mark 12设计得有点过了,高度计风格的日期窗口看着有些别扭,万国应该归功于他们对于消费者的理解,许多表迷就是喜欢有点克制的老旧、可靠和真正的飞行员表的样子。

万国没有简单地在表盘上做些许改动就完事,他们对于比例的考虑很周全,把表壳尺寸做小了1毫米,做成了40毫米。差别不大,但是当表壳和表盘不搭配的情况下,这点差别就很明显了(看看劳力士探1在2016年调整指针前就知道了)。表壳厚度是11毫米。表背可以看到表迷们熟悉的飞机的标识。

表壳上还有其他一些细微的变动,包括12点位置三角形两侧的两个点点。飞行员表的尺寸一般都不走常规路线,40毫米并不小,但是表圈到表耳之间50毫米的宽度让这块表戴起来比这个尺寸的其他表都要大。

读时效果是界定飞行员表的必备因素,Mark 18的表现非常优秀。但相比较来说,如果你选择了白盘,那么读时会相对费劲一点。毕竟,黑色的好处是黑色的单色调和白色指针的对比会更明显。

值得称赞的是蓝宝石镜面的双面反光涂层的效果都非常好,让我忍不住怀疑那些在反光涂层上比较敷衍的那些腕表。飞行员的一抹骚蓝,尤为讨好。

使用SW机芯后,Mark 18的售价往下走了一步,其中IW327001为黑色,IW327002则是白色,公价31800。至于表盘,只有在正确的光线下才能看到丰富的色彩,使手表在手腕上更加微妙,这样的飞行员,会是你的菜吗?

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