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黄铜应用在哪个地方(黄铜干嘛用的)

黄铜常被用于制造阀门、水管、空调内外机连接管和散热器等。冷变形加工用单相黄铜热变形加工用双相黄铜。集成电路中以铜代替硅芯片中的铝作互连线和引线框架。能源及石化工业能源工业火力发电厂的主冷凝器管板和冷凝管均使用黄铜、青铜或白铜制造。交通运输行业在船舶行业铜合金包括铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜(锡锌青铜),白铜和镍铜合金(蒙乃尔合金)等都...

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黄铜的用途

黄铜是由铜和锌所组成的合金,由铜、锌组成的黄铜就叫作普通黄铜,如果是由二种以上的元素组成的多种合金就称为特殊黄铜。黄铜有较强的耐磨性能,黄铜常被用于制造阀门、水管、空调内外机连接管和散热器等。

普通黄铜

它是由铜和锌组成的合金。

当含锌量小于 35% 时,锌能溶于铜内形成单相 a ,称单相黄铜 ,塑性好,适于冷热加压加工。

当含锌量为36%~46%时,有 a 单相还有以铜锌为基的β固溶体,称双相黄铜, β相使黄铜塑性减小而抗拉强度上升,只适于热压力加工。

若继续增加锌的质量分数 ,则抗拉强度下降,无使用价值。

代号用“ H +数字”表示, H 表示黄铜,数字表示铜的质量分数。

如 H68 表示含铜量为 68% ,含锌量为 32% 的黄铜,铸造黄铜则在代号前加“ Z ”字,如 ZH62。

如 Zcuzn38 表示含锌量为 38% ,余量为铜的铸造黄铜。

H90 、H80属于单相黄铜,金黄色,故有金色共称之,称为镀层,装饰品,奖章等。

H68、 H59 属于双相黄铜,广泛用于电器上的结构件,如螺栓,螺母,垫圈、弹簧等。

一般情况下,冷变形加工用单相黄铜 热变形加工用双相黄铜。

铜主要应用在哪些领域?

铜的应用简介

铜是与人类关系非常密切的有色金属,不仅在自然界资源丰富且具有较优良的导电性、导热性、延展性、耐腐蚀性、耐磨性等优良性质,被广泛地应用于电力、电子、能源及石化、机械及冶金、交通、轻工、新兴产业及等领域,在我国有色金属材料的消费中仅次于铝。

电力行业

电力输送如线电缆、变压器、开关、接插元件和连接器等;电机制造如定子、转子、轴头和中空导线等;通讯电缆及住宅电气线路也需使用大量的铜导线。

电子行业

电真空器件如高频和超高频发射管、渡导管、磁控管等,它们需要高纯度无氧铜和弥散强化无氧铜。铜印刷电路需要大量的铜箔和铜基钎焊材料。集成电路中以铜代替硅芯片中的铝作互连线和引线框架。

能源及石化工业

能源工业火力发电厂的主冷凝器管板和冷凝管均使用黄铜、青铜或白铜制造。太阳能加热器也常使用铜管制造。石化工业铜和许多铜合金,大量用于制造接触腐蚀性介质的各种容器、管道系统、过滤器、泵和阀门、各种蒸发器、热交换器和冷凝器等。海洋工业由于铜不但耐海水腐蚀,而且溶入水中的铜离子有杀菌作用,可以防止海洋生物污损,因此,铜及其铜合金是海洋工业中十分重要的材料,也已在海水淡化工厂、海洋采油采气平台以及其他海岸和海底设施中广泛应用,如海水淡化过程中使用的管路系统、泵和阀门以及采油采气平台上使用的设备,包括飞溅区和水下用的螺栓、抗生物污损包套、泵阀和管路系统等。

交通运输行业

在船舶行业铜合金包括铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜(锡锌青铜),白铜和镍铜合金(蒙乃尔合金)等都属于造船的标准材料。在军舰和商船中铜和铜合金一般用做铝青铜螺旋浆、螺栓、冷凝管、铆钉、含铜包覆油漆等。在汽车行业铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、配电和电力系统、刹车摩擦片、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。铁路列车上的电机、整流器以及控制、制动、电气和信号系统等也都要依靠铜和铜合金来工作。此外,铁路的电气化对铜和铜合金的需要量很大。飞机中的配线、液压、冷却和气动系统需使用铜材,轴承保持器和起落架轴承采用铝青铜管材,导航仪表应用抗磁铜合金

机械和冶金工业

机械工程除了电机、电路、油压系统、气压系统和控制系统中大量用铜以外,各种传动件和固定件,如缸套、连接件、紧固件、齿轮、扭拧件等,都需要以铜或铜合金减磨和润滑。冶金设备连续铸造技术中的关键部件-结晶器,大都采用铬铜、银铜等高强度和高导热性的铜合金制造,电冶金中的真空电弧炉和电渣炉水冷坩埚使用铜管材制造,各种感应加热的感应线圈都是用铜管或异型铜管绕制而成的,内中通水冷却。合金添加剂铜是钢铁和铝等合金中的重要添加元素。少量铜加入低合金结构用钢中,可以提高钢的强度及耐大气和海洋腐蚀性能。在耐蚀铸铁和不锈钢中加入铜,可以进一步提高它们的耐蚀性

轻工业中的应用

铜及铜合金可用于制造空调器的热交换器、钟表机芯、造纸机的网布、辊轮、印刷铜版、发酵罐内衬、蒸馏锅、建筑装饰构件等。

新兴产业及高科技领域

铜也应用于新兴产业及高科技领域,例如超导合金的包套、超低温介质的容器与管路、火箭发动机的冷却内村、高能加速器的磁体绕组等。

请问高力黄铜都应用于哪些地方?

高力黄铜应用非常广泛,经铸造制作成轴瓦和衬套,国内现在主要以高力黄铜为基体制作的固体润滑无油轴承(简称固润轴承),是采用高力高强度黄铜为基体,并径向嵌入排列有序的圆柱状高分子填充物为磨擦材料(一般为石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯、机油等润滑剂),其优越性主要在于其使铜合金和非金属减磨材料有了各自互补优点,既具有很高的 承载能力,又突破一般轴承依靠油膜油脂润滑的界限,实现了无油润滑,嵌入的固体润滑易形成润滑膜,对其摩擦磨损性能起到了很大的改善作用 ,稳定可靠性价比高。

应用于诸多ling域如:工程机械关节部位,如挖掘机,矿山铲运机,旋挖钻机、混凝土泵车,钻岩机械,卷扬机,港口吊机等,还有冶金机械连铸机械、水利机械,输送机械,轧机、吹瓶机吹膜机,注塑机十字头锁模差速器,轮胎硫化机, 挂车平衡梁,真空开关等。

黄铜的主要用途是什么?

普通黄铜的用途极为广泛如水箱带、供排水管、奖章、波纹管、蛇形管、冷凝管、弹壳及各种形状复杂的冲制品、小五金件等。随着锌含量的增加从H63到H59,它们均能很好地承受热态加工,多用于机械及电器的各种零件、冲压件及乐器等处。

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