液压专用黄铜油封接头，铲车拆密封圈怎么不会拆坏？
装载机油封的拆装要求：
1.安装装载机油封时，应使油封唇缘位置在所要求的一侧，不得反装。装载机油封唇缘应放置成一锐顶角，以满足油封作用的需要。因此拆装装载机油封时必须认真仔细对待、不得损坏唇缘。油封应当在刚要压入油封座之前进行润滑，否则由于工作初期干摩擦面的摩擦，可能会使装载机油封擦伤漏油。
2.正确的安装方法是利用一导管使油封滑入座中，如果没有这样的导管，可用黄铜片临时制作一个导管，轴上有键槽或凸肩时，更需要用导管。压装装载机油封时，为使加于油封端面的压力均匀，必须使用专门工具。压装油封用工具的直径应比座孔小0.5-1.0mm。其自由端应具有适于锤击的形状。安装油封的轴表面应光滑，不能有任何刮伤和刮痕。这样，装载机油封的安装工作就基本是完成了。
装载机密封垫和衬垫的拆装要求：
1.从装载机上拆下的铜质衬垫不应再用。若这类衬垫状态良好，则在经过退火处理后才能重新使用。纸垫、衬垫、密封垫等都不能重新使用。
2.皮质衬垫在安装前应浸入润滑油中，使其变柔软后再装。不要损坏O形和V形密封圈表面，不准在其表面上绕铁丝。安装装载机密封垫时，密封垫的两面要涂上结合剂。
柴油机机体有没有铝合金的？
基本没有，因为柴油机的压缩比大，工作负荷大，基本都采用灰口铸铁的。
机身为普通铸铁。齿轮，曲轴，等为球墨铸铁。导管，衬套以钢管，黄铜为主。
其实发动机使用的材料不仅仅是这些，还有其它的各种橡胶件（如各种油封等）、合金件（比如各部位轴瓦、铜套等）等，发动机附属件上还有铜、锡、树脂、塑料等各种金属非金属材料。
黄铜表面可以上蜡吗？
可以打蜡、但是效果不佳、建议先喷点漆在打蜡效果会好很多
常温快速黄铜件着色应用工艺 传统的黄铜件着色工艺需要加热，如黄铜上着棕色，常见的是高锰酸钾—硫酸铜体系，需要在95到98度下处理，个人兴趣爱好处理困难。 个人可用碱性硫化钠体系着色液，能在常温下快速着深棕色，成本低，安全放便。 工艺过程：黄铜件——表面除油——清洗——晾干——酸洗——清洗——上挂具——着色处理——清洗——离心机脱水——干燥——油封或上蜡或上漆——色膜成型。清洗环节根据实际情况，可分多次重复清洗。 常温着色液配方及工艺：