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国庆节放三天假坐上邮轮去(国庆节想去旅游)

最近打算来一次邮轮旅行,邮轮票价包含船上各类消费吗?长江游轮老人会晕船吗?当时选择的这艘游轮性价比比较好,歌诗达赛琳娜号游轮价格本身也比别家的游轮便宜,当时想着应该大部分时间都是在外面玩,离船上岸游玩不需要额外的费用,这条游轮比歌诗达会贵点,离船上岸游玩不需要额外的费用,希望可以帮的到你~最近打算来一次邮轮旅行,邮轮旅游的费用其实不高...
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国庆节想去旅游?

想去旅游是好事,关键要避开全国以及本省热门景点,不然吃喝拉撒都是麻烦事,去年有个同事十一非要去壶口,结果壶口人山人海不说,下午为了找个住的地方从陕西到山西,后半夜才住下来,雄心壮志的出门,灰心丧气的两天就回来了。

你有哪些游轮经历?

你好~我带我家娃坐过两次游轮旅游~第一次是2016年,我们乘的是歌诗达赛琳娜号,那也是我们第一次乘游轮,当时选择的这艘游轮性价比比较好,歌诗达赛琳娜号游轮价格本身也比别家的游轮便宜,我们当时报的是淡季的团,4月份,在网上定的优惠票,当时想着应该大部分时间都是在外面玩,房间可以不用太好,所以定的是内舱房三人间。行程是5天4晚,路线是上海—韩国济州—日本福冈—上海,价格是一人1900左右,加上小费等一些其他费用,一个人也差不多2000➕了。儿童也和成人一样的价格,除了少了小费。离船上岸游玩不需要额外的费用,购物属于自愿。整体感觉还是很不错的,吃的东西也蛮好吃的,活动也蛮多的,小朋友们也有儿童乐园,大点的孩子也可以托管,船员们都很热情,服务也很好~第二次是2018年7月底,乘的是MSC地中海辉煌号,这条游轮比歌诗达会贵点,有个很著名的施华洛世奇水晶楼梯,我们也是在网上订的优惠票,这一次是定的房间是阳台四人间,行程是5天4晚,路线是上海—日本佐世保—上海,价格差不多两个大人两个小孩9000元,加上小费什么的,差不多10000了。儿童也和成人一样的价格,除了少了小费。整体感觉也很棒,这次特意定在夏天,小朋友们可以好好的玩水了, 也有给小孩子的儿童乐园,3岁以上的孩子可以预约托管。每天的演出都很精彩,很棒~同样,离船上岸游玩不需要额外的费用,购物都属于自愿。这是我的回答,希望可以帮的到你~

最近打算来一次邮轮旅行,想问问费用会不会高?

邮轮旅游的费用其实不高,相对而言,邮轮上吃住免费,除了一对一服务和购物外没有其他费用,所谓一对一服务就是比如去按摩保养那些。不过邮轮费用差别很大,首先是房间的差别,套房和高级金卡套房那些自不必说,我们小老百姓嘛,就选点阳台房、海景房、内仓房那些了。个人建议如果价格差不多,选阳台房,面朝大海四季花开那种感觉非常爽,每天早上醒来的时候就看到房间外面碧海蓝天的感觉。有一次进越南芽庄的时候,沿途的海岛美不胜收。至于内仓房,进了房间基本上不知道外面是白天还是黑夜,如果是年轻人,上船就是满船玩乐,回去就是睡个觉,那可以选择内仓房。至于海景房,比较鸡肋,要么内舱,要么阳台,别选海景就是。海景房的舷窗是完全封闭的,无法清理外玻璃,因此一般看起来不是太清晰。再一个价格差异就是季节,每年暑假和国庆春节必然是非常非常火爆的时候,而每年的3月、9月以及11月至2月这段时间,都是比较淡季的时候,平时旺季4500左右一个人的阳台房,在这个季节2000甚至更低都可以拿到(我看到过1500一人的阳台房,两人加起来也就3000多点)。当然还有个就是邮轮公司的选择,相对来说歌诗达邮轮性价比比较高,入门玩的首选是歌诗达塞丽娜号,13万吨也不错了。然后比较贵一点的是皇家加勒比的船,大部分是大船,量子号16万吨。然后还有就是深圳、广州那边的星梦集团的,以前是云顶梦,现在是世界梦号,这两个船的价格很稳定并且价格比较高,至今我都没去过。

豪华邮轮游5天多少钱,邮轮票价包含船上各类消费吗?

2018年夏天我安排家人坐邮轮从天津到日本福冈。当时内舱房的价格是3000左右,我定了个头等舱,每人15000,上船后服务人员给升了个复式舱。房间非常宽敞,带一个观海的大阳台。船里有几个自助餐厅都是免费的,一日三餐都管,海鲜也是管够,但是饭点排队的人非常多,吃饭靠抢的。头等舱的客人可以去自助,也可以去专属餐厅,专属餐厅早餐可以选择堂食或送到房间,午餐晚餐都是免费现点现做。船上有大量的饮食娱乐设施供游客使用,如泳池,歌舞演出,健身房,篮排球等,也有收费的如米其林星级餐厅,酒水,太空舱等项目,但是每一项收费的都不便宜。头等舱客人有一些优待,比如专属游泳池和参观驾驶室等。免税店集中了许多国际大牌,大部分品牌的商品的确比国内专卖店的便宜许多。成人和小孩在船上如履平地,老人偶尔还是会感到丝丝飘忽。船临到福冈的时候,听说起了台风,打了个转就回来了,给旅行留下了一点遗憾。但这也没得选择,如果遇到2、30米高的疯狗浪,十万吨的船体不至于翻,也会把游客搅得七荤八素。

我在苏州,想利用3天时间自驾游,去什么地方比较合适?

三天时间确实太短了,而且又处在国庆假期,非要去的话,上海方向有个崇明岛,可以去那边体验一下长江口的景致,还有森林公园湿地公园等等,范围较大应该不至于人挤人,农家乐什么的也可以体验一下,晚上可以开车去沿江大堤看夜景!浙江方向的舟山也是一个不错的选择,但国庆期间的价格估计能翻两倍多了,看海吃海鲜的话可以去尝试一下,普陀山和桃花岛还是蛮不错的,喜欢海景的话,去嵊泗列岛吧,国庆游客应该也没到人挤人的地步!另外,如果可以再挤出一天时间来的话,可以坐邮轮出境四天游,不会很挤也不会那么劳累,说实话,国庆出游简直是一种作死…

鼓浪屿号的前世今生?

1、有关鼓浪屿号的历史1995年,在迈尔船厂巨大的船坞棚顶之下,常务董事伯纳德·迈尔(Bernard Meyer)与来宾共同见证了这艘邮轮的建成,而此时也正是船厂的200周年纪念日。P&O公主邮轮公司主席提姆·哈里斯(Tim Harris)宣布说,经过深思熟虑,将为这艘邮轮冠名为“奥丽埃纳号”( Oriana )。这个优美的名字不禁让人回忆起从1960到1986年为东方航运公司和P&O公司服役的“奥利埃纳号”的前身。按照希腊神话的习俗,一枚新便士和一枚芬尼币被放进了船体的第一个分段中,人们相信这会给这艘船以及她的建造者们、船东、船员们带来好运。午间休息后,“奥丽埃纳号”的第二个分段装配到了第一个上,至此这两枚幸运硬币将永远伴随该船乘风破浪。在未来的几个月,“奥丽埃纳号”初具规模,在建造大厅,预制的部件逐个装配在一起。45个按顺序编号的部件组成整艘船,从龙骨到烟囱和桅杆,耗费14830吨钢材。截至1994年4月,87%的钢材都已装配完毕,通过对“奥丽埃纳号”烟囱进行的风洞试验结果确定了其最佳形状。3个月后,7月31日周六,该船揭开蓬盖布从其停留了16个多月的码头下水,转移到装配泊位,外形只剩下烟肉和桅杯没有安装。现在我们著名的设计师三人组将看到他们的工作成果。这3个人都是自己公司的负责人(现在仍然是),“奥丽埃纳号”的设计合同上签署了他们的名字。罗伯特·带尔伯格,起初在英国P&O公主邮轮公司从事甲板布局设计和主要公共房间设计的工作,现主持一家自己的建筑师事务所,位于马尔默的北部的瑞典小镇维肯。除他之外还有安德斯·约翰松,其职责是监督船厂的建造工作,使其符合迪尔博格的设计要求。尔博格的设计要求。派特的建筑设计公司( PetterYran &Bjorn)已获了“奥丽埃纳号”所有914个客舱的设计资格。其20名员工有幸在前奥斯陆游艇俱乐部工作,从那里他们可以享受整个港口的壮丽景色。该公司引以为荣的是设计了众多大大小小的游轮,但几乎所有都建成于北美市场,所以此次参与英国以外的船舶设计,就像皮特所说的那样, “非常令人兴奋” 。约翰麦克尼斯有限公司负责设计“奥丽埃纳号”的购物区、丑角夜总会、照片店、娱乐场、安德森俱乐部吧、太平洋休息厅、晚间节目秀场和勋爵酒吧,这是直接来自堪培拉的创意。麦克尼斯经营设计业务的经验可以追溯到1963年,那时他专门在苏格兰从事室内设计的工作。此后在进入海洋设计开发领域之前,他先与北海轮渡合作,后来与邮轮公司合作,从事酒店设施方面的工作。“奥丽埃纳号”是第一个融入麦克尼斯设计师理念的英国客轮,为此他花费数周参观英国大陆,以确保他充分理解其民族的设计和装饰风格。1995年4月2日,净重69153吨的“奥丽埃纳号”被移交给P&O公主邮轮公司,并于4天后在南安普敦获得了由伊丽莎白女王二世亲自命名的殊荣。这一切对这艘具有如此重要意义的英国邮轮来说实至名归。该船长260米,宽32.2米,由4个MAN B&W发动机提供动力,提供47750千瓦的电量,运行速度24节,使她成为现役速度最快的邮轮之一。4月9日,“奥丽埃纳号”处女航从南安普敦出发,吸引了大量媒体报道,成千上万的观众冒着寒冷和阵风挤满沿南安普敦港水域的每个参观点。P&O公主邮轮公司的新邮轮将经历一个目的地为加那利群岛的14天航行,此后其航行生涯繁荣而安全。在2006,她做了一次整修,花费1200万英镑。在此期间她被重新注册在百慕大,以便于可以在船上举行海上婚礼。时下流行的勋爵酒吧规模进一步地被扩大,增加了一个最新由英国名厨加里·罗德设计的96座高级餐厅,她目前航行载客能力为1822人,最大可容纳1928人。(资料来源:陈大为译,世界豪华邮轮200年,上海交通大学出版社,2018年6月:119-122)2、旧貌换新颜而今,曾经的奥丽埃纳号已经摇身一变,成为了星旅远洋邮轮旗下第一艘邮轮,被命名为鼓浪屿号。船上设有不同规模大小剧院共3个,图书馆及棋牌室各1个,3个泳池及4个按摩池。船上设有室内健身房、甲板跑道、篮球场及美容美发沙龙。其中健身房设有1个操房、1间桑拿房、1个蒸汽浴室及公共淋浴间,并连接7个独立的S PA房。船上免税商店云集世界各大奢侈精品品牌,纵享全球。船上的免费餐厅有三个,半岛餐厅496个座位914平方米,东方餐厅522个座位800平方米,丽都餐厅近500个座位,足以满足客人的需要。付费餐厅包括:250平米的丝路餐厅,90个座位;107平米的亚洲小馆,38个座位;250平米的兰桂坊音乐餐吧,161平米,拥有卡拉OK及大屏电视;200平米的蒂凡尼酒吧,99个座位,坐落于在Tiffany蓝绿色玻璃天花板下,既是咖啡厅也是酒吧;顶点音乐酒廊272个座位680平方米,拥有180度全透明落地玻璃窗及小型表演区;Riviera Bar、Terrace Bar及Sunset Bar坐落在泳池边,提供付费冰淇淋及酒水饮料。船上共有941间客房。其中尊享套房8间、悠享套房16间、悦享行政房16间,海景阳台房90间、海景房480间、内舱房331间。船上的会议场所及设施包括:535平方米的星海剧院,900个座位;600平方米的琴岛演艺厅,420个座位;124平方米的卓别林剧院,240个座位;357平方米的星光俱乐部,102个座位。船上的娱乐活动有两场,第一场以中国元素为主导,从古丝绸之路到21世纪丝绸之路,外籍歌舞演员会为大家带来包括演唱中国歌曲、民族特色舞蹈在内的歌舞演出。另一场则结合了马戏元素,包括杂耍、冰上芭蕾等,为宾客带来不一样的体验。鼓浪屿号将于2019年国庆节期间首航。9月30日16:00从厦门出发,10月1日中午12点抵达香港,可以上岸游览观光,并可以在当晚的船上观看维多利亚湾盛大的节日烟火,这一定是非凡的体验。10月2日继续在香港游览,并于下午16:00返航,与10月3日11:00抵达厦门港,结束美妙的旅程。这样游玩香港,免于在香港住宿,节省不少昂贵的酒店费,还能够近距离观看维多利亚湾五彩缤纷的焰火,是难得的体验。

长江游轮老人会晕船吗?

这个问题我有资格回答,因为我就出生在风景秀丽的长江三峡巫峡岸边,上重庆下武汉坐过多次,无论小孩还是老人,肯定不晕船。轮船在长江上的时速是二十多公里,特别是三峡工程的建成,水位上升,河面拓宽,江面相比以前,少了漩涡急流,波平如镜,江水清澈,两岸悬崖峭壁,长江就象一条绿色的缎带在苍峰翠谷间飘荡,江风拂面,站在邮轮的观光平台上,让人神清气爽!现在的三峡地区,由于交通建设突飞猛进,作为昔日交通出行的普通客轮己淘汰,全部由豪华邮轮取而代之。专为观光游客服务,客房、餐饮、酒吧、影院、保健等等一应俱全,每艘邮轮都是长江上流动的五星级酒店,相比于去其它地方旅游遭累受罪,游长江三峡,那是休闲放松之旅。带着父母游一趟三峡吧,这里的风光用笔墨难以描述,即有“与其站在悬崖展览千年,不如在爱人肩头痛哭一晚”的神女峰,也有“曾经沧海难为水,除却巫山不是云”的巫山云雨,更有“朝辞白帝彩云间”的诗城……游一次三峡,因为,世界只有一个三峡;游一次三峡,因为,三峡不止是流动的风景,还是“诗与远方”。

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