重庆毫无疑问是一个旅行网红地，为何游客说这里是一个连导航都害怕的地方？
重庆也有个别称叫3D魔都。没去之前觉得夸张，去了之后就觉得真的是实至名归了。因为现在的导航大多只适用于2D,3D的世界对它来说还是太复杂了一些，显得平时机灵的导航也有点弱智了。
我去年的时候去过重庆一回，大概是十月份的样子，我是晚上到的，在网上订的民宿，房东并没有直接告诉我门牌号，而是给了我从地铁口出来的一连串的图，很是详细，就连进小区乘坐电梯的入住都拍照标注了一番，当时我觉得是房东太热心，后来想想还是很有必要的，因为坐电梯的地方是负四层，导航大概早就脑子不够用了吧。
第二天我还是先导航去了洪崖洞，坐的地铁，关于乘坐地铁的路线导航倒是没出错，只是出了地铁口，我跟着导航绕了快一个小时都没能到达洪崖洞，那个时候真的是觉得很崩溃。路上也是问过人的，不过我是路痴，关于别人指引的什么东西南北全然听不懂。最好就索性放弃了，跟着人流最多的地方走，结果就走了十几分钟，便到了，那个时候我真的说不出是高兴还是惆怅。
因而后续我就索性放弃了导航，要么是直接打车，要么就是跟着人群走。也正是这个地方打开了我的旅游思路，我突然发现跟着人群走是很不错的一种方式，因为人多的地方总有景点，你也不需要埋头看手机，一边走还能一边看看身边的风景。
当然了，导航也不是一无是处，至少在大方向的把握上它也能发挥点作用，但是再具体一点就不行了。也幸好现在打车什么的都很方便，因而像我一样的路痴在这样的地方走也不需要太担心，实在找不到地方便打车吧。
为什么说重庆不适合用导航
重庆不适合用导航，主要原因是：
1、重庆地势由南北向长江河谷逐级降低，西北部和中部以丘陵、低山为主，东南部靠大巴山和武陵山两座大山脉，坡地较多，有“山城”之称。
2、总的地势是东南部、东北部高，中部和西部低，由南北向长江河谷逐级降低。复杂的地形就决定了，在重庆有着上天入地的轨道交通和纵横交错、造型各异的立交桥，连一条马路都可以分出三四层来，延伸到建筑楼的屋顶。
3、这也就是在重庆导航并不太适合的原因，有时候你在楼上的地面，目的地在楼下地面，导航会提示到达目的地，导航结束，结果自己找半天都找不到。
4、但是重庆主城区内公共交通丰富多样，包含公共汽车、单轨、地铁、过江索道、扶梯、电梯以及过江轮渡等，其中，轨道交通和公共汽车是主要的公共交通工具。
5、虽然有时候导航不适用，但是重庆人非常的热情，也是个适合旅游的城市，景点众多，导航找不到的时候，直接问路人，能得到热情的帮助。
扩展资料：
1、重庆，简称“渝”，别称山城，是中华人民共和国省级行政区、中西部唯一直辖市、国家中心城市、超大城市，国务院批复确定的中国重要的中心城市之一、长江上游地区经济中心、国家重要的现代制造业基地、西南地区综合交通枢纽 。
2、重庆总面积8.24万平方千米，辖26个区、8个县、4个自治县，2019年建成区面积1379平方千米，常住人口3124.32万人，城镇人口2086.99万人。
3、重庆著名景点有：洪崖洞、大足石刻、武隆喀斯特旅游区、长江三峡、武陵山大裂谷等。
4、重庆的机场有：重庆江北国际机场、万州五桥机场、黔江武陵山机场、重庆巫山机场。
参考资料来源：百度百科-重庆（中华人民共和国直辖市）
导航退出重庆算了是什么梗？
导航退出重庆算了，这句话其实是因为很多初到重庆的人，很容易被导航导的糊里糊涂，就是我这个本地的重庆人，偶尔去一些陌生路段也容易被导航弄得团团转，故而就有了导航退出重庆算了的梗。
记得我刚买车不久，有一次周末开车去朝天门玩，当时我也是开了导航，本来要说，朝天门我也经常去，并不陌生，但是以前都是步行或者是乘车去，现在轮到自己开车去了，心理还是有点小兴奋，因为自己开车和走路毕竟路线还是不一样的，所以想到稳妥起见开个导航更好一点，我沿着滨江路一直跟着导航行驶，眼见得朝天门近在眼前，但是在我的左侧还有一条反方向的公路，所以我必须得找个下道的分岔路口才行，根据导航提示，往前行驶三百米向左转，我控制好车速，提前打着左转向灯，行驶了三百米后，导航突然又变成前行五公里掉头，重新规划线路了，当时我就懵了，难道我驶过分岔路口了？但是刚才明明就是一条直路，并无岔路口啊，于是我只得按照导航继续前行了五公里，然后掉头回来，刚才的一幕再次重演，如此反复了三次，整个人都快折磨疯了，只得找个地方把车停下来，然后下车去一探究竟，原来在我同方向的公路下方，还有一条公路，是我上错了道，所以在导航规划下道的地方并无下道出口。
重庆这边因为是山地，很多这样的情况，在重庆驾车，我可没少吃这样的亏，记得还有一次在黄角垭附近，也是在同一方向重叠了两条公路，我上了上面一条公路的道，其实正确路线是选择下面一条公路上道，一但上了道，这是一条封闭的快速路，在导航提示右转下道的时候，同样找不到岔路口，像这样的情况在重庆很多地方都有，最搞笑的是，一个驾驶员，跟着导航开，直接把车开河里去了，后来交警问他为何把车往河里开，他说：导航提示直行！
所以在重庆开车经常会出现进入磨盘式转圈的现象，正因为如此也就有了【导航退出重庆算了】的梗。
因为重庆是山地，立交桥和一些桥梁式的公路，在同一平面上呈现出重叠的现象，很多时候，同一方向会有多条道路，驾驶员很容易上错道，而有时候导航因为同一平面有多条道路，也经常会出现误判的情况，这就好比，同一方向，重叠了甲、乙、丙，三条公路，而你上了甲道，而导航辨别你上的是乙道，所以你在甲道上行驶，而导航却是按照乙道的路径在给你指导规划线路，其实正确的道路是丙。正因为如此导航在重庆市地区经常出错，故而就有了，导航退出重庆算了的梗。
在重庆市开车，经常会被导航导得团团转，走上一条磨盘式的，在同一路段来回跑的现象，很多人吃了导航的亏，所以就很抱怨导航，叫导航退出重庆算了。所以在重庆市地区驾车，一定不能只听导航的，还得时刻注意路口的线路指示牌。
导航在重庆经常出现误判的原因，是因为定位系统是通过卫星从高空向下俯视，是从平面的角度来观测规划路线的，所以在面对多条道路在同一平面重叠时，无法进行有效辨识，故而出现导航错误的情况。所以在重庆市驾车，一定要多注意观看公路上方的线路指示牌，如果一时间上错了道，要有耐心，可以找个停车的地方，把车停稳以后，仔细观察路径，或者是问一下当地的人，切不可心急。最要紧的是，多看公路上的线路指示牌，这一点很重要。
导航退出重庆算了，的意思是因为，导航在重庆经常出现误判，所以很多人都抱怨导航在重庆地区的糟糕表现，故而才有了，导航退出重庆算了这句话。在重庆市驾驶汽车一是要注意交通安全，因为路况复杂，二是要，在上道的时候，注意观察交通路线指示标志。
在重庆这个地方，为什么大多数人说导航在这里行不通？
1.重庆地处中国西部、长江上游、内陆西南，是长江上游地区的经济、金融、科创、航运和商贸物流中心，国家物流枢纽。
西部大开发重要的战略支点、“一带一路”和长江经济带重要联结点以及内陆开放高地、山清水秀美丽之地；既以江城、雾都、桥都著称，又以山城扬名。重庆以汉族为主，少数民族主要有土家族、苗族等。
一座城市吸引目光的方式有很多，但像重庆这样因为独特的地形而缕上“网红榜”的就屈指可数了。穿楼而过的轻轨、一走错就重庆一日游的立交、任性的高空人行天桥、驾车如大海行舟的波浪公路……这些奇形怪状、独辟蹊径的“网红”道路，让全世界人民惊叹。
2.重庆因其高低起伏的地形，很多设施的修建都让人难以想象。位于重庆渝中区的皇冠大扶梯就是其中之一。
皇冠大扶梯全长112米，被称为“亚洲第二长”自动扶梯。
在网络上爆红的当属穿楼而过的轻轨——重庆轻轨2号线李子坝站。据了解，李子坝站与这栋楼是同时设计、同时修建的，并没有谁先谁后。所以说，复杂地形不仅让重庆这座城市充满魔幻感，也成全了设计师们大开的脑洞。
3.到处都是坡坡坎坎，到处都是隧道台阶和梯道，很多梯道曲折迂回，上面湿漉漉布满青苔。
两侧都是小商店，理发店，苍蝇馆子，裁缝店等等各种民生小店，新奇又不失生活气息，每次走在梯道上不但不觉得累反倒乐在其中。
青苔布满的台阶通往街道或者小区，有时候一个人走在一条僻静的梯道上，幽深寂静，鸟叫蝉鸣，可能坡道一拐，或上或下，峰回路转，眼前就是繁华闹市，车水马龙。整座城市就像一座立体的迷宫，不经意间处处都有惊喜。
当导航遇见重庆时，会擦出怎样的火花？
引言：当导航遇见重庆的时候，很多导航直接会出现“失灵 ”的情况。重庆的地势非常的奇特，不仅让这座城市变得更加立体，而且在这座城市中，如果人们不熟悉想用导航来进行导入的话，那么出现错误的概率要比其他的城市要高得多，并且有很多人经常会抱怨导航软件在重庆为何不灵，接下来小编就跟大家介绍一下，当导航遇见重庆时会擦出怎样的火花？
一、当导航遇见重庆时，会擦出怎样的火花
当有人去重庆旅游或者是因为工作需要到达重庆时，对重庆不是特别了解的情况下，经常会出现导航错误的情况，因此有很多网友都会在网上发表说再也不相信重庆的导航了，因为重庆的山城地势比较特殊，因此在建筑的过程中基本上都是一层累积一层，所以很多时候人们导航的地点要么在自己的脚下，要么在自己的头顶，所以直接出现导航“失灵 ”的情况。
二、为什么人们在重庆导航时经常走错路
重庆在2017年5月底的时候，就已经出现了5成落差，8个方向以及20条匝道全部完工，也就是从这个时候开始，重庆被人们戏称为8D城市，所以很多网友一旦在立交桥上导航，那么就很容易出错，因为重庆的地势复杂，而且起伏变道较多，在道路上直接就形成了一个四维图形，因此导航错误很容易出现在道路距离较近的时候很容易因为定位不准导致偏移，另一条线路。
三、小结
由于重庆的路况比较复杂，从而影响到了交通的通畅性，因此在2019年第1季度城市交通报告中，重庆就是最拥堵的城市。针对这种情况高德地图就重新对重庆的路线加强采集，并且会显示出该路段的地图已率先上线，因此对重庆不熟的人一定确认好路线后再出发。
都说在重庆不要相信导航，重庆的路况有多复杂？
重庆有很多高架桥、立交桥，和循环交叉的圆类似，在导航软件上很难分别，这才有“重庆路面情况复杂，不能相信导航”的说法。只要开车时仔细，重庆的路况也没有多复杂。
其实，在重庆大多数路段下导航是准的，是可以相信的，很多重庆人在外出时也会选择用地图软件导航。重庆市占地面积大，就算是土生土长的重庆人也不可能将一个城市的路线网全部记住，使用导航是必不可少的，不存在网络上流传的“导航在重庆完全派不上用场”的情况。只是当车辆行驶到高架桥、立交桥等特殊路段时可能会出现“意外情况”---一不小心就会开错路。这时本地司机经常的优势就体现出来了，结合导航提示不容易迷路。只是不容易迷路，并不是百分之百的排除迷路。
重庆是山城，盘山公路特别多，在修建公路时要考虑人口和地形的因素。于是重庆地区很多的立交桥、高架桥应运而生，这些特殊路段让人眼花缭乱，很难找准方向。如果去重庆旅游建议不要自己开车，因为节假日期间重庆境内交通拥堵是普遍现象，外地游客对立交桥的复杂情况不了解，没有相关经验的他们很可能在拥堵的情况下迷路。因此，游玩时可以选择高铁、飞机等公共出行方式，接下来做好攻略便能在重庆好好游玩。
既然在重庆导航是有用的，那为何在网络上会有如此多的声音说重庆可以让导航“迷路”呢？这是因为网友在调侃重庆的路况复杂，运用夸张的手法描述重庆的"山路十八弯"。大家对重庆的复杂路况要有准备但不必过于担心，既然重庆有那么机动车就说明路况是能克服的。