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包含球迷拦男足大巴车是什么梗的词条

本篇文章给大家谈谈球迷拦男足大巴车是什么梗,3、足球场上的第十二人是怎么说的呢4、摆大巴是什么战术?1、梅西笑言谢亚龙下课2008年北京奥运会阿根廷对战巴西,记者让梅西试着喊出中国球迷的口号,然而其上位之后并未带领中国足球健康发展,中国足球名宿范志毅在接受采访时表示,中国国奥在主场与越南国奥进行一场热身赛。国奥在第18分钟和第56分钟...

本篇文章给大家谈谈球迷拦男足大巴车是什么梗,以及对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录:

中国男足有哪些广为人知的经典梗?

1、梅西笑言谢亚龙下课

2008年北京奥运会阿根廷对战巴西,赛后记者采访梅西时询问其比赛感受。梅西表示中国球迷很热情,一直在赛场喊着加油助威的口号。记者让梅西试着喊出中国球迷的口号,结果他腼腆一笑轻说了一句“谢亚龙下课”。

谢亚龙时任中国足协副主席,然而其上位之后并未带领中国足球健康发展。中国球迷对谢亚龙极其不满,于是在北京奥运会足球比赛上齐呼“谢亚龙下课”。由于与“阿根廷加油”同为5个字,所以梅西误以为这也是加油助威的口号。

2、范志毅神预言

2013年6月15日,中国国家队1:5惨败于泰国U23国家队。这场失利被誉为国足耻辱,亿万中国球迷开始声讨各职能部门不作为,最终足协解除主教练卡马乔的职务。中国足球名宿范志毅在接受采访时表示,职能部门无能、球员水平低下,国足今后恐怕是要输越南缅甸,直到没人输了。

结果范大将军一语成谶,国足输完泰国输越南。2013年9月,中国国奥在主场与越南国奥进行一场热身赛。国奥在第18分钟和第56分钟以近乎相同的方式丢球,最终0:2输给越南。

其实早在“青年报杯赛”U19足球邀请赛中,国足U18B队0:1不敌越南。范志毅预言已实现2/3,现在就只剩缅甸了。

3、留给中国队的时间不多了

每次听解说员解说国足的比赛,尤其是刘建宏老师,在比赛最后,都会说一句:“留给中国队的时间不多”、“打平即出线”的经典名言。

4、高俅退役

罗纳尔多退役了,巴西足球8年没缓过来。齐达内退役了,法国足球12年没缓过来。巴乔退役了,意大利足球16年没缓过来。克鲁伊夫退役了,荷兰足球20多年没缓过来。普斯卡什退役了,匈牙利足球30多年没缓过来。高俅退役了,国足一千多年都没缓过来。

5、稳定

巴西已经不是之前的巴西,德国也不是昔日的德国。真正的足球强队应该是非常稳定的。放眼国际足坛,能做到这一点的 只有国足。

今天的国足还是当年的国足,纵观世界,没有一支球队, 能像国足如此稳定。

“摆大巴”指的是什么?

摆大巴是足球战术的一种,不过现在的球队很少使用摆大巴战术,原因是打的不好看,而且很被动。不过有些弱队在对阵强队的时候还是会用。我们来介绍一下摆大巴的意思。

举个例子,比如西甲联赛,巴萨8-2战胜韦斯卡,这场比赛为什么会输的这么惨,因为巴萨是强队,很多球队都不敢跟巴萨打对攻,就用摆大巴的战术,让巴萨攻出来,韦斯卡的队员都在自己的禁区内防守,这就叫做摆大巴,但是这个战术需要的是有一两个速度型的前锋,巴萨进攻,韦斯卡如果得球的话,就会进行反击,此时要有一个速度型的前锋,突入巴萨禁区,将球打进。

摆大巴使用最好的就是穆里尼奥,曾经依靠这个战术击败巴萨晋级决赛。但是有先决条件,穆里尼奥在国米,半决赛首回合3-1战胜巴萨,而巴萨回到主场,需要一个2-0的比分才可以淘汰国米,不过由于国米球员的一次犯规,主裁判出示红牌将其罚下,而10人应战的国米,只能采取摆大巴的战术,任由巴萨进攻,最终巴萨只打进一粒进球,被国米淘汰。这是 历史 上最著名的摆大巴战术。

足球比赛中“摆大巴”是通俗所讲的“901”,即只留一个前锋,剩余都全力防守的一种战术安排。有三种情况会用到这种战术。

“摆大巴”出处源于穆里尼奥

2004年9月,切尔西队主场被热刺逼平,赛后穆里尼奥愤愤不平的评价对手:“就像我们葡萄牙人习惯说的,他们把大巴停到了球门前面。”英国媒体从此把铁桶阵称为”摆大巴“。

而由于愤愤不平创造此名称的穆里尼奥,却是执行”摆大巴“战术的世界大师,莫名的反差,让人们哭笑不得,大有贼喊捉贼的味道。

“摆大巴”是弱队面对强队时,残酷的实力体现,也是弱队寻求自保或制胜的法宝之一

弱队面对强队时,因实力相差悬殊,场面上被强队压着打。这里分两种情况:一种是客观上,确实实力不济,想攻,攻不上去,无力进攻,被强队压迫回来,遭到围攻。这样的情况,一般失败的情形较多。另一种是主观上认清现实,采取主动回缩防守,伺机偷袭,由于战术安排得当,队员思想统一,还有一线保平或取胜的机会。

主客场制,客场球队的一种战术安排

国际足球比赛,大多数国家联赛采取主客场制,主场球队无疑占据着天时,地利,人和的巨大优势。打客场的球队面临着许多不利因素,在实力相当的情况下,不做过多消耗,采取死守战术,取得联赛积分的一种客队战术合理安排。

一种实用主义足球的战术理念

足球的胜负观发展到极致,就出现了一切只为胜负的理念,追求1-0主义。这种理念首推穆里尼奥,尽管穆里尼奥由于抱怨对手发明了”摆大巴“,但他自己就是一个不折不扣的实用主义大师,常常祭出大巴阵,并于2010年,凭借此战术赢得欧洲冠军杯。但由于摆大巴尽管实用,比赛场面却丑陋难看,穆里尼奥也常常被球迷和媒体炮轰。

踢到摆大巴最绕不过去的一个人就是穆里尼奥,这是位大巴“开”得最好的一位主帅。这当然摆大巴也不是一件光彩的事情,甚至被当做是贬义词。形象的解释就是球队球员密集防守在球门前,就像一辆大巴车堵在了球门门口。这样的防守策略出现在球场上,可想而知,攻方干有进攻气势却进不了球,守方龟缩在门口就差全都在球门线上站成一排了。这样的比赛场面乏闷到了极点,球迷们也都很不屑这种防守方式。

但是穆里尼奥却对于这个战术情有独钟,特别是在建立进球优势的情况下,这种摆大巴的战术就被祭出来了,对方球队干着急也没办法攻破穆里尼奥球队的大门。这一定程度上与穆里尼奥执教球队的风格和执念有关。对于穆里尼奥来说,比赛可以不好看,可以乏闷无聊,可以有冲突和矛盾,可以有争议和不公,可以树立起自己的敌人,但是唯有一点要求那就是要赢得比赛。

而这样的大巴防守可能会限制球员的进攻天赋,碰上一些年轻好战的球员,或者说进攻属性强大的球员会让他们踢得很难受,2018-2019赛季初穆里尼奥执教的曼联就是个很好的例子,穆里尼奥鼓励的防守让很多球员心生不满,特别是年轻的有着进攻属性强大的球员,比如博格巴,这就让他很难受。最终这样的防守战术也激起了曼联更衣室的不满和反抗,由此造成的悲惨战绩也让穆里尼奥黯然下课。

这样的大巴战术更适合于弱队对抗强队,在比赛中首先进球或者首回合建立优势的情况下,后面的比赛开始全员收缩防守,以保持这种领先优势到终场比赛结束,从而赢得比赛的胜利。

前阿森纳的温格是这种战术强烈的反对者,因为温格崇尚打漂亮的进攻足球,所以他的球员是不会龟缩在球门前一味防守的。这就造成了与穆里尼奥带领的球队相遇时候的严重不满,温格不止一次讽刺穆里尼奥的大巴战术,认为这是对足球的侮辱,但是最终带走胜利的往往是穆里尼奥。阿森纳空有进攻的强大属性却对于穆里尼奥球队的防线难以下口。

现在这种战术也还在被用到球场上,毕竟有时候比赛的胜负对于球队来说更重要,但是有更多的球队开始越来越崇尚进攻足球,因为这样主动权更能掌握在自己手里,也让比赛场面变得更好看,还能让球员的自信心得到最大程度的满足,此外还能吸引众多的观赛球迷和直播观众。

一提到“大巴”,大家会想到什么?

那一定会想到一辆“高3 4米、长9米以上”的大型客车。

如果把这辆“大巴车”横着停放在大门口,那将是一种什么感觉?

那样,你将会发现:大门会被堵得严严实实的, 连门框都看不到,想钻进去是很困难的。

既然这样,你就能理解:足球比赛中的所谓“摆大巴”是什么意思了吧?

那就是:场上10名球员,只留一名前锋在对方半场游弋,剩下的9名球员,一律守在自己半场、摆在自己的球门前做防守,面对对方的短传渗透和犀利进攻,采用“人海战术”进行拼死防守,先力保球门不失。

然后呢,在防守的过程中,一旦能断到球、发现机会, 就一脚长传到前面找自己的前锋,让前锋一个人凭自己的能力去争球打快攻,能偷袭就偷袭,有枣没枣打一杆。

听到这种打法,是不是感觉很熟悉?

没错!这就是大家平时所说的“防守反击”战术,也可以称为“901乌龟战术”,是弱队打强队时所采用的一种惯用打法。

因为:弱队实力不济,如果与强队放开手脚打对攻 ,那身后的空档就会很大,这样,强队凭借超强的实力打你身后,就会一打一个准,很快就会把你打花了,所以,千万不能与强队打对攻,那是在找死。

而这种“摆大巴”的密集防守+伺机反击战术, 则更适合弱队 先立足于防守,保证球门不失,然后再寻找机会,就会更加稳妥了。

这种“摆大巴”的打法, 需要“一个强力前锋”+“一个传球好手”才能打出来 有了机会,一个精准长传、一个准确跑位,才能有机会偷袭成功,不然也就没戏,没有进攻能力。

我们中国男足在面对强队时,很多时候也是采取这种“摆大巴”的作战方式 乃实力所致。

“摆大巴”和“高位逼抢”对于新球迷来说,还有可能认为是一个特殊新颖的防守。实际上,这个并不是。“摆大巴”实际上,就是“铁桶阵”,其含义是将自己的球员都堆砌在禁区前,让他们筑起肉盾,挡住对手的射门。这个战术过去就是一个死守的战术,相对来说比较消极。可是这个消极的背后,一个是自身实力不足,一个自故意为之。 在2004年的英超,切尔西和热刺的比赛结束后,“铁桶阵”就变被英国媒体起名为“摆大巴”。这个说法非常形象,就像是一辆大巴车停在了门前,你说对手怎么能完成射门呢?“摆大巴”和穆里尼奥现在有天然的联系。 其实,这个根本就是不是新玩意。同样的还有一个战术就是“高位逼抢”,这个和当年徐根宝要求的“抢逼围”是一个道理,就反抢,然后在前场就开始抢,对方的中后卫拿球,前锋就要去抢。一切都是在与时俱进,当年的“同城大战”,后来都叫“德比”了。

不请自来

其实摆大巴非常好理解,就是在比赛中自己一队的大多数球员都集中在球门前30米区域进行站桩式的防守。这套防守战术的理念也很好理解,用最多的人压缩对方的进攻空间,而且在人数上拥有一定的优势,所以从镜头的视角中看起来像是在门前摆了一辆大巴来堵住球门。

当然,对于这套战术体系的运用还要归于穆里尼奥,他也是靠着这套防守方式拿到了很多冠军和荣誉。虽然从场面上看过去没有太多赏心悦目的地方,但却很实用,因为足球比赛里防守的关键性不言而喻,4:2看起来大开大合,进球多,球迷也开心。可却没有2:0来的更实际,因为零封对手意味着攻防两端都做到了很完美。

而摆大巴的核心除了在防守时需要更多的球员参与进来以外,在进攻端同样重要。防的好也要攻的漂亮,所以穆里尼奥的球队都要一个非常强有力的前锋,身体素质好,速度快、强壮,能做为支点,单兵作战能力超群,最好可以以一敌三,就像德罗巴和伊布那样,一个人就能搅乱对手整个后场。既然是纵深的防守,那反击时攻击的人数肯定就会相对减少,所以反击的质量和反击的人员决定了最终的比赛走向。

这赛季的曼联为什么成绩差,就是因为防守端出现了很大问题,也就是曼联想要买库利巴利的原因。上赛季的曼联在进攻端也表现一般,一共也只是打进了68粒进球,在英超前6中排在第5,但是在防守端却有着出色的发挥,一共丢球也就是28个,仅比曼城多一个而已。

这套战术通常会运用在以防守反击为主的球队,或者以弱打强的时候。弱队面对强队首先要做的就是先不丢球,然后通过反击寻找到机会能偷一个算一个,摆大巴无论是防守地面配合还是高空轰炸都有不错的效果,毕竟是人多,这没辙。而pj大巴的有效进攻手段也就是任意球和远射,可这种手段的进球概率也普遍偏低,所以只要大巴摆的好,防守没烦恼,太多弱队靠用这套体系掀翻强队的案例有很多很多。

“”摆大巴”顾名思义即为摆起大巴式的阵型。意思是球队的阵型像是一堵墙或者一辆大巴一样横在球场。通常一支球队在防守时排出的一种铁桶阵,俗称“摆大巴”

一般来说,摆大巴分为三种情况。

1.当球队领先时。

当一方领先时,在比赛进入尾声,会选择此战术。一是根据现有局势,较为被动的情况下,排起紧凑的防守阵型,保住胜果。二是通过在某这位置上的换人,来改变阵型,为了节省体力。

2.球队能力不足时。

如果两支球队实力较为悬殊,无法在场面占据优势时,摆大巴会不是不错的战术选择。紧凑的防守阵型有时候可以让强队也束手无策,而选择全面压制。而本方可以利用一次角球,定位球等战术一槌定音。虽然这种办法有风险,但时候比打攻势足球有用。

3.战术选择。

很多主教练偏爱这样战术,并且屡试不爽。比如穆里尼奥与西蒙尼。执教国际米兰时,国际米兰依靠大巴与防守战术登顶欧洲之巅,半决赛对阵巴萨时,他们的控球率甚至不足30%,对阵拜仁,也仅仅依靠高效率的反击,大多数时候,大巴战术让他们的防守密不透风。尔西蒙尼同样,442阵型有着钢铁般的防线,再球队领先时,西蒙尼通常采用大巴战术打法,胖球队稳中求胜。

摆大巴首次在足球世界中被广泛的流传实际上是始于穆里尼奥在2004年被热刺逼平之后提出的,比较讽刺的是,尽管穆里尼奥提出了这个名词,但是他却一直被看作是大巴车战术的最佳代言人,而更为讽刺的是,如今穆里尼奥更是率领着当年被他极度讽刺的热刺,继续着自己是执教生涯。

其实所谓的大巴车战术正是防守反击的意思,表面看来这种战术被很多球迷与足球人士所不屑,但是其实他的技术含量是很高的,防守的时候他要求队员极度的压缩空间,由于防守是处于被动的一方,并且规则上更加偏向于进攻球员,因此球员彼此之间的配合跑位,以及球员个人的防守能力与整体的执行力,再加上整体阵型的一致性,都是很体现球员与教练水平的,一点都不比那些技术华丽的战术差。

当然,从整体效果上来看,由于时常处于无球的状态,而在进攻端又讲究效率,所以他的观赏性确实不高。这种打法最初来自意大利的链式防守,用多名球员形成两个链条,彼时意大利出现了很多类似于马尔蒂尼这样的高大边后卫,他们的助攻力度不大,更像是中后卫,而中后卫则分为一个盯人中卫+一个补位型的中卫,这样的打法让球队在后场保证足够的人数,并且阵型也极其稳固。

而这种战术发展到新世纪之后已经有了很大的变化,在433的大巴车战术中,通常会有两名防守型的后腰保护禁区肋部,边后卫会有一定的助攻,但是通常情况下是一个上前助攻一个留在后场,这样可以保证后防线上始终有三个后卫,人数上也会有一定的优势。

而在近几年,随着高位逼抢战术的流行,使得大巴车战术运用的少了很多,但是像是西蒙尼率领的马竞依然是大巴车战术的坚定执行者,他们上赛季就通过摆大巴将利物浦淘汰出欧冠,这也是低位防守面对当下流行的高位防守的一次重大胜利。

运用大巴车战术的球队通常是比赛当中属于弱势的一方,而更多看似实力不怎么具备冠军像的球队拿到冠军基本也是靠着大巴车战术,所以,我们总结来看,处于劣势的一方通常会采用大巴车战术。

比如2004年穆里尼奥入主切尔西,其实彼时的切尔西虽然有钱,但是吸引到的球星大部分都是属于准一流的球员,比如像是德罗巴,罗本都是未经过五大联赛证明的球员,而兰帕德与特里也是英格兰国家队的边缘人物,他们正是在这种战术下才得以成长为巨星的,穆里尼奥拿到英超两连冠的时候优势十分明显,反倒是阿布后来引进了舍瓦以及巴拉克这样的超巨之后就失去了英超冠军。

2012年欧洲冠军联赛,迪马特奥带领的蓝军切尔西在与巴塞罗那的半决赛和拜仁慕尼黑的决赛中都排出了大巴战术,前场只留德罗巴。这支被称作阿布入主后最弱的切尔西,最终却凭借大巴战术获得了大耳朵杯。

2016年斯特奇迹夺取了英超冠军,靠的也是防守反击战术,那个赛季斯特的控球率排名英超倒数第一,假如不是大巴车战术,斯特根本不可能创造奇迹。因此,大巴车战术绝对是一个技术含量很高的战术,而且是以弱胜强创造奇迹的最好的办法。

摆大巴,字面意思很好理解,就是把大巴车摆在那里,在足球比赛中,就更有意思了。

一、什么是摆大巴

“摆大巴”一词,出自穆里尼奥,他在2004年切尔西主场被热刺0比0逼平后,无奈又愤怒地评价对方的严防死守。但让人觉得讽刺的是,穆里尼奥自己,却是热衷摆大巴的高手高手高高手。

那什么是摆大巴呢,简单地说,就是把己方的多名防守队员全部集中在禁区内,通过密不透风式的防守,就好比将一辆大巴车停在球门前,让对方进攻无隙可进。球迷一般也戏称其为乌龟阵、铁桶阵、901阵容等。

二、摆大巴的代表

大巴战术来源于意大利的链式防守,力保球门不失是它的第一目的,后来也有很多人将防守反击曲解为“摆大巴”,其实还是美丽的误会。其实穆里尼奥指责的摆大巴,是一个贬义词,指的是只防守不反击。

摆大巴的代表人物,还是穆里尼奥,并且他以大巴战术,获得了2010年的欧洲冠军杯,让巴塞罗那和拜仁很不服气。不过穆里尼奥认为自己的战术虽然是全守,但也是全攻,自己摆的不是普通的大巴车,而是摆的飞机中的战斗机。

三、摆大巴的争议

摆大巴在什么时候用?当然是以弱对强的时候。如果双方实力相差不太大,它就改成另一个好听的名字了——防守反击。选择摆大巴这种战术,其实需要巨大的勇气。因为不但对手不认可、不服气,球迷也不买账,强队找不到好的突破口,踢不出技战术水平,球迷则嫌弃比赛实在无聊又沉闷,甚至觉得没有 体育 的竞技精神。

但该摆大巴时还得摆,虽然球迷不喜欢这个过程,但竞技 体育 ,只要结果让人满意,也行。选择摆大巴,说好听点要自信,说难听点脸皮要厚,中国男足很多时候就是缺乏自信,前怕狼后怕虎,本来就是个打光脚板儿的,还沽名钓誉,进攻不坚决,防守也不坚决,最后才常常输得难看。

同样是10人防守,一味无脑的防守叫摆大巴,有战术纪律的叫链式防守

足球场上的第十二人是怎么说的呢

说的是球迷。

1、第12人并不只限1个人,亦不限于泛指的球迷,球会内其他角色,包括老板、行政总裁、队医以至赞助商,都可以是主宰球队成败的第12人。球迷(也就是伟大的“粉丝”)是球队的第12人。

2、球迷对球队的最直接支持,固然就是在比赛时入场为球队打气、购买球会的产品等,然而水能载舟,亦能覆舟,若拥趸们因球队成绩欠佳而“反转猪肚”,必然令本已陷入困境的球队雪上加霜。所谓主场优势,往往就是主队球迷全力替球队打气,用声势震慑对手,让自己球队犹如有多1人在场上。

扩展资料

足球中各位置球员的职责:

1、中前卫(CMF):主要负责球队中场的平衡,或参与进攻,或协助防守,其活动区域是以球场中圈为中心半径为5-6米左右附近,确保球队后中前场的连贯性。

2、前腰(AMF):球队组织进攻的核心位置,主要是组织进攻,很少回来参与防守,同时还要打乱对方的防守线,及时为其它队友创造机会,以保证球队攻击能力的源源不断。

3、边前卫(LMF/RMF):负责球队中场左右各一边的防守,同时在进攻的时候穿插到对方两边底线进行传中,制造高空的威胁.防守时退回本方底线禁区区域外侧,以防对方突击,担当这个位置的球员一般都要有足够的体力,对抗力和冲击力。

4、边锋(LWF/RWF):游戈在对方禁区底线外侧,为中锋类球员做球,必要的情况下可以自己发动攻击;同时还协助边卫的突破.一般这种位置很少用得上场。

5、后腰(DMF):主要负责本方半场内的防守工作,一般不做积极参与进攻,只是在争抢定位球的情况下才参与进攻,与中前卫不同的是:后腰主要是以防守为主,活动区域不定,协同后卫把守防线。

6、影前锋(OH):前锋的一种,一般主要活动在大禁区区域附近,藏在别人身后,寻找机会来进行突击。

7、中后卫(CB/WB/SB):主要职责防守,活动区域不大,不参与进攻,属于老实本份的位置。

8、边后卫(LB/RB):防守球队禁区处侧,一有机会参与进攻,在边后卫冲上去时边前卫回防,在边前卫冲底时边后卫补位,互相协调,确保球队边路的安全。

9、清道夫(CWP):以防守为天职,活动区域范围大,跑动面积广,哪儿有凶险就在哪儿出现.不过,到现在的足球来说,这种位置已经不像过去那么流行了,大多数球队都采用四后卫的排阵,哪怕是三后卫的排阵也会被安排双后腰来保护的。

10、中锋(CF);进攻的中心,经常活动在对方禁区内,可以被允许不参与回防,球队所有的攻击都以中锋为重点,而中锋可以有球进攻时直攻对方大门,也可以为其他攻击点做球,而在无球运动时中锋则吸引对方防守注意力,为身后的队友创造进攻机会。

11、前锋(FW);是球队进攻的第一线,主要任务是进攻对方争取得分。防守时应在前场或回撤至中场阻击对方进攻,必要时才回防至本方半场协助防守。

12、门将(GK): 主要工作是在比赛中用身体各部分(如手、脚)阻止对方球员攻入己方的球门。

摆大巴是什么战术?

摆大巴是足球战术的一种,不过现在的球队很少使用摆大巴战术,原因是打的不好看,而且很被动。不过有些弱队在对阵强队的时候还是会用。我们来介绍一下摆大巴的意思。

举个例子,比如西甲联赛,巴萨8-2战胜韦斯卡,这场比赛为什么会输的这么惨,因为巴萨是强队,很多球队都不敢跟巴萨打对攻,就用摆大巴的战术,让巴萨攻出来,韦斯卡的队员都在自己的禁区内防守,这就叫做摆大巴,但是这个战术需要的是有一两个速度型的前锋,巴萨进攻,韦斯卡如果得球的话,就会进行反击,此时要有一个速度型的前锋,突入巴萨禁区,将球打进。

摆大巴使用最好的就是穆里尼奥,曾经依靠这个战术击败巴萨晋级决赛。但是有先决条件,穆里尼奥在国米,半决赛首回合3-1战胜巴萨,而巴萨回到主场,需要一个2-0的比分才可以淘汰国米,不过由于国米球员的一次犯规,主裁判出示红牌将其罚下,而10人应战的国米,只能采取摆大巴的战术,任由巴萨进攻,最终巴萨只打进一粒进球,被国米淘汰。这是 历史 上最著名的摆大巴战术。

足球比赛中“摆大巴”是通俗所讲的“901”,即只留一个前锋,剩余都全力防守的一种战术安排。有三种情况会用到这种战术。

“摆大巴”出处源于穆里尼奥

2004年9月,切尔西队主场被热刺逼平,赛后穆里尼奥愤愤不平的评价对手:“就像我们葡萄牙人习惯说的,他们把大巴停到了球门前面。”英国媒体从此把铁桶阵称为”摆大巴“。

而由于愤愤不平创造此名称的穆里尼奥,却是执行”摆大巴“战术的世界大师,莫名的反差,让人们哭笑不得,大有贼喊捉贼的味道。

“摆大巴”是弱队面对强队时,残酷的实力体现,也是弱队寻求自保或制胜的法宝之一

弱队面对强队时,因实力相差悬殊,场面上被强队压着打。这里分两种情况:一种是客观上,确实实力不济,想攻,攻不上去,无力进攻,被强队压迫回来,遭到围攻。这样的情况,一般失败的情形较多。另一种是主观上认清现实,采取主动回缩防守,伺机偷袭,由于战术安排得当,队员思想统一,还有一线保平或取胜的机会。

主客场制,客场球队的一种战术安排

国际足球比赛,大多数国家联赛采取主客场制,主场球队无疑占据着天时,地利,人和的巨大优势。打客场的球队面临着许多不利因素,在实力相当的情况下,不做过多消耗,采取死守战术,取得联赛积分的一种客队战术合理安排。

一种实用主义足球的战术理念

足球的胜负观发展到极致,就出现了一切只为胜负的理念,追求1-0主义。这种理念首推穆里尼奥,尽管穆里尼奥由于抱怨对手发明了”摆大巴“,但他自己就是一个不折不扣的实用主义大师,常常祭出大巴阵,并于2010年,凭借此战术赢得欧洲冠军杯。但由于摆大巴尽管实用,比赛场面却丑陋难看,穆里尼奥也常常被球迷和媒体炮轰。

踢到摆大巴最绕不过去的一个人就是穆里尼奥,这是位大巴“开”得最好的一位主帅。这当然摆大巴也不是一件光彩的事情,甚至被当做是贬义词。形象的解释就是球队球员密集防守在球门前,就像一辆大巴车堵在了球门门口。这样的防守策略出现在球场上,可想而知,攻方干有进攻气势却进不了球,守方龟缩在门口就差全都在球门线上站成一排了。这样的比赛场面乏闷到了极点,球迷们也都很不屑这种防守方式。

但是穆里尼奥却对于这个战术情有独钟,特别是在建立进球优势的情况下,这种摆大巴的战术就被祭出来了,对方球队干着急也没办法攻破穆里尼奥球队的大门。这一定程度上与穆里尼奥执教球队的风格和执念有关。对于穆里尼奥来说,比赛可以不好看,可以乏闷无聊,可以有冲突和矛盾,可以有争议和不公,可以树立起自己的敌人,但是唯有一点要求那就是要赢得比赛。

而这样的大巴防守可能会限制球员的进攻天赋,碰上一些年轻好战的球员,或者说进攻属性强大的球员会让他们踢得很难受,2018-2019赛季初穆里尼奥执教的曼联就是个很好的例子,穆里尼奥鼓励的防守让很多球员心生不满,特别是年轻的有着进攻属性强大的球员,比如博格巴,这就让他很难受。最终这样的防守战术也激起了曼联更衣室的不满和反抗,由此造成的悲惨战绩也让穆里尼奥黯然下课。

这样的大巴战术更适合于弱队对抗强队,在比赛中首先进球或者首回合建立优势的情况下,后面的比赛开始全员收缩防守,以保持这种领先优势到终场比赛结束,从而赢得比赛的胜利。

前阿森纳的温格是这种战术强烈的反对者,因为温格崇尚打漂亮的进攻足球,所以他的球员是不会龟缩在球门前一味防守的。这就造成了与穆里尼奥带领的球队相遇时候的严重不满,温格不止一次讽刺穆里尼奥的大巴战术,认为这是对足球的侮辱,但是最终带走胜利的往往是穆里尼奥。阿森纳空有进攻的强大属性却对于穆里尼奥球队的防线难以下口。

现在这种战术也还在被用到球场上,毕竟有时候比赛的胜负对于球队来说更重要,但是有更多的球队开始越来越崇尚进攻足球,因为这样主动权更能掌握在自己手里,也让比赛场面变得更好看,还能让球员的自信心得到最大程度的满足,此外还能吸引众多的观赛球迷和直播观众。

一提到“大巴”,大家会想到什么?

那一定会想到一辆“高3 4米、长9米以上”的大型客车。

如果把这辆“大巴车”横着停放在大门口,那将是一种什么感觉?

那样,你将会发现:大门会被堵得严严实实的, 连门框都看不到,想钻进去是很困难的。

既然这样,你就能理解:足球比赛中的所谓“摆大巴”是什么意思了吧?

那就是:场上10名球员,只留一名前锋在对方半场游弋,剩下的9名球员,一律守在自己半场、摆在自己的球门前做防守,面对对方的短传渗透和犀利进攻,采用“人海战术”进行拼死防守,先力保球门不失。

然后呢,在防守的过程中,一旦能断到球、发现机会, 就一脚长传到前面找自己的前锋,让前锋一个人凭自己的能力去争球打快攻,能偷袭就偷袭,有枣没枣打一杆。

听到这种打法,是不是感觉很熟悉?

没错!这就是大家平时所说的“防守反击”战术,也可以称为“901乌龟战术”,是弱队打强队时所采用的一种惯用打法。

因为:弱队实力不济,如果与强队放开手脚打对攻 ,那身后的空档就会很大,这样,强队凭借超强的实力打你身后,就会一打一个准,很快就会把你打花了,所以,千万不能与强队打对攻,那是在找死。

而这种“摆大巴”的密集防守+伺机反击战术, 则更适合弱队 先立足于防守,保证球门不失,然后再寻找机会,就会更加稳妥了。

这种“摆大巴”的打法, 需要“一个强力前锋”+“一个传球好手”才能打出来 有了机会,一个精准长传、一个准确跑位,才能有机会偷袭成功,不然也就没戏,没有进攻能力。

我们中国男足在面对强队时,很多时候也是采取这种“摆大巴”的作战方式 乃实力所致。

“摆大巴”和“高位逼抢”对于新球迷来说,还有可能认为是一个特殊新颖的防守。实际上,这个并不是。“摆大巴”实际上,就是“铁桶阵”,其含义是将自己的球员都堆砌在禁区前,让他们筑起肉盾,挡住对手的射门。这个战术过去就是一个死守的战术,相对来说比较消极。可是这个消极的背后,一个是自身实力不足,一个自故意为之。 在2004年的英超,切尔西和热刺的比赛结束后,“铁桶阵”就变被英国媒体起名为“摆大巴”。这个说法非常形象,就像是一辆大巴车停在了门前,你说对手怎么能完成射门呢?“摆大巴”和穆里尼奥现在有天然的联系。 其实,这个根本就是不是新玩意。同样的还有一个战术就是“高位逼抢”,这个和当年徐根宝要求的“抢逼围”是一个道理,就反抢,然后在前场就开始抢,对方的中后卫拿球,前锋就要去抢。一切都是在与时俱进,当年的“同城大战”,后来都叫“德比”了。

不请自来

其实摆大巴非常好理解,就是在比赛中自己一队的大多数球员都集中在球门前30米区域进行站桩式的防守。这套防守战术的理念也很好理解,用最多的人压缩对方的进攻空间,而且在人数上拥有一定的优势,所以从镜头的视角中看起来像是在门前摆了一辆大巴来堵住球门。

当然,对于这套战术体系的运用还要归于穆里尼奥,他也是靠着这套防守方式拿到了很多冠军和荣誉。虽然从场面上看过去没有太多赏心悦目的地方,但却很实用,因为足球比赛里防守的关键性不言而喻,4:2看起来大开大合,进球多,球迷也开心。可却没有2:0来的更实际,因为零封对手意味着攻防两端都做到了很完美。

而摆大巴的核心除了在防守时需要更多的球员参与进来以外,在进攻端同样重要。防的好也要攻的漂亮,所以穆里尼奥的球队都要一个非常强有力的前锋,身体素质好,速度快、强壮,能做为支点,单兵作战能力超群,最好可以以一敌三,就像德罗巴和伊布那样,一个人就能搅乱对手整个后场。既然是纵深的防守,那反击时攻击的人数肯定就会相对减少,所以反击的质量和反击的人员决定了最终的比赛走向。

这赛季的曼联为什么成绩差,就是因为防守端出现了很大问题,也就是曼联想要买库利巴利的原因。上赛季的曼联在进攻端也表现一般,一共也只是打进了68粒进球,在英超前6中排在第5,但是在防守端却有着出色的发挥,一共丢球也就是28个,仅比曼城多一个而已。

这套战术通常会运用在以防守反击为主的球队,或者以弱打强的时候。弱队面对强队首先要做的就是先不丢球,然后通过反击寻找到机会能偷一个算一个,摆大巴无论是防守地面配合还是高空轰炸都有不错的效果,毕竟是人多,这没辙。而pj大巴的有效进攻手段也就是任意球和远射,可这种手段的进球概率也普遍偏低,所以只要大巴摆的好,防守没烦恼,太多弱队靠用这套体系掀翻强队的案例有很多很多。

“”摆大巴”顾名思义即为摆起大巴式的阵型。意思是球队的阵型像是一堵墙或者一辆大巴一样横在球场。通常一支球队在防守时排出的一种铁桶阵,俗称“摆大巴”

一般来说,摆大巴分为三种情况。

1.当球队领先时。

当一方领先时,在比赛进入尾声,会选择此战术。一是根据现有局势,较为被动的情况下,排起紧凑的防守阵型,保住胜果。二是通过在某这位置上的换人,来改变阵型,为了节省体力。

2.球队能力不足时。

如果两支球队实力较为悬殊,无法在场面占据优势时,摆大巴会不是不错的战术选择。紧凑的防守阵型有时候可以让强队也束手无策,而选择全面压制。而本方可以利用一次角球,定位球等战术一槌定音。虽然这种办法有风险,但时候比打攻势足球有用。

3.战术选择。

很多主教练偏爱这样战术,并且屡试不爽。比如穆里尼奥与西蒙尼。执教国际米兰时,国际米兰依靠大巴与防守战术登顶欧洲之巅,半决赛对阵巴萨时,他们的控球率甚至不足30%,对阵拜仁,也仅仅依靠高效率的反击,大多数时候,大巴战术让他们的防守密不透风。尔西蒙尼同样,442阵型有着钢铁般的防线,再球队领先时,西蒙尼通常采用大巴战术打法,胖球队稳中求胜。

摆大巴首次在足球世界中被广泛的流传实际上是始于穆里尼奥在2004年被热刺逼平之后提出的,比较讽刺的是,尽管穆里尼奥提出了这个名词,但是他却一直被看作是大巴车战术的最佳代言人,而更为讽刺的是,如今穆里尼奥更是率领着当年被他极度讽刺的热刺,继续着自己是执教生涯。

其实所谓的大巴车战术正是防守反击的意思,表面看来这种战术被很多球迷与足球人士所不屑,但是其实他的技术含量是很高的,防守的时候他要求队员极度的压缩空间,由于防守是处于被动的一方,并且规则上更加偏向于进攻球员,因此球员彼此之间的配合跑位,以及球员个人的防守能力与整体的执行力,再加上整体阵型的一致性,都是很体现球员与教练水平的,一点都不比那些技术华丽的战术差。

当然,从整体效果上来看,由于时常处于无球的状态,而在进攻端又讲究效率,所以他的观赏性确实不高。这种打法最初来自意大利的链式防守,用多名球员形成两个链条,彼时意大利出现了很多类似于马尔蒂尼这样的高大边后卫,他们的助攻力度不大,更像是中后卫,而中后卫则分为一个盯人中卫+一个补位型的中卫,这样的打法让球队在后场保证足够的人数,并且阵型也极其稳固。

而这种战术发展到新世纪之后已经有了很大的变化,在433的大巴车战术中,通常会有两名防守型的后腰保护禁区肋部,边后卫会有一定的助攻,但是通常情况下是一个上前助攻一个留在后场,这样可以保证后防线上始终有三个后卫,人数上也会有一定的优势。

而在近几年,随着高位逼抢战术的流行,使得大巴车战术运用的少了很多,但是像是西蒙尼率领的马竞依然是大巴车战术的坚定执行者,他们上赛季就通过摆大巴将利物浦淘汰出欧冠,这也是低位防守面对当下流行的高位防守的一次重大胜利。

运用大巴车战术的球队通常是比赛当中属于弱势的一方,而更多看似实力不怎么具备冠军像的球队拿到冠军基本也是靠着大巴车战术,所以,我们总结来看,处于劣势的一方通常会采用大巴车战术。

比如2004年穆里尼奥入主切尔西,其实彼时的切尔西虽然有钱,但是吸引到的球星大部分都是属于准一流的球员,比如像是德罗巴,罗本都是未经过五大联赛证明的球员,而兰帕德与特里也是英格兰国家队的边缘人物,他们正是在这种战术下才得以成长为巨星的,穆里尼奥拿到英超两连冠的时候优势十分明显,反倒是阿布后来引进了舍瓦以及巴拉克这样的超巨之后就失去了英超冠军。

2012年欧洲冠军联赛,迪马特奥带领的蓝军切尔西在与巴塞罗那的半决赛和拜仁慕尼黑的决赛中都排出了大巴战术,前场只留德罗巴。这支被称作阿布入主后最弱的切尔西,最终却凭借大巴战术获得了大耳朵杯。

2016年斯特奇迹夺取了英超冠军,靠的也是防守反击战术,那个赛季斯特的控球率排名英超倒数第一,假如不是大巴车战术,斯特根本不可能创造奇迹。因此,大巴车战术绝对是一个技术含量很高的战术,而且是以弱胜强创造奇迹的最好的办法。

摆大巴,字面意思很好理解,就是把大巴车摆在那里,在足球比赛中,就更有意思了。

一、什么是摆大巴

“摆大巴”一词,出自穆里尼奥,他在2004年切尔西主场被热刺0比0逼平后,无奈又愤怒地评价对方的严防死守。但让人觉得讽刺的是,穆里尼奥自己,却是热衷摆大巴的高手高手高高手。

那什么是摆大巴呢,简单地说,就是把己方的多名防守队员全部集中在禁区内,通过密不透风式的防守,就好比将一辆大巴车停在球门前,让对方进攻无隙可进。球迷一般也戏称其为乌龟阵、铁桶阵、901阵容等。

二、摆大巴的代表

大巴战术来源于意大利的链式防守,力保球门不失是它的第一目的,后来也有很多人将防守反击曲解为“摆大巴”,其实还是美丽的误会。其实穆里尼奥指责的摆大巴,是一个贬义词,指的是只防守不反击。

摆大巴的代表人物,还是穆里尼奥,并且他以大巴战术,获得了2010年的欧洲冠军杯,让巴塞罗那和拜仁很不服气。不过穆里尼奥认为自己的战术虽然是全守,但也是全攻,自己摆的不是普通的大巴车,而是摆的飞机中的战斗机。

三、摆大巴的争议

摆大巴在什么时候用?当然是以弱对强的时候。如果双方实力相差不太大,它就改成另一个好听的名字了——防守反击。选择摆大巴这种战术,其实需要巨大的勇气。因为不但对手不认可、不服气,球迷也不买账,强队找不到好的突破口,踢不出技战术水平,球迷则嫌弃比赛实在无聊又沉闷,甚至觉得没有 体育 的竞技精神。

但该摆大巴时还得摆,虽然球迷不喜欢这个过程,但竞技 体育 ,只要结果让人满意,也行。选择摆大巴,说好听点要自信,说难听点脸皮要厚,中国男足很多时候就是缺乏自信,前怕狼后怕虎,本来就是个打光脚板儿的,还沽名钓誉,进攻不坚决,防守也不坚决,最后才常常输得难看。

同样是10人防守,一味无脑的防守叫摆大巴,有战术纪律的叫链式防守

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