本篇文章给大家谈谈德国下水道工程是什么梗，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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德国良心下水道这个梗是从哪来的？
法国大文豪雨果曾经写道：“下水道是一个城市的智慧与良心。”
德国制造的下水道，真有那么神奇吗？
不存在的，这都是《意林》、《读者》式鸡汤了，他们一贯喜欢夸大国外，然后来贬低国内。最著名的就是德国下水道、日本刷盘子、日本夏令营和美国素质教育了。但是这些鸡汤，基本上都是他们胡编滥造出来的，并不是真的。他们的真实目的就是为了贬低的东西，比如说贬低国内的孩子、贬低国内的管理部门。而这个所谓的德国下水道，位于全世界公认的美丽城市青岛。
一、青岛的德国下水道
青岛曾经是德国的租界，所以那个时候，德国在青岛大肆建造各式各样的房屋，所以到现在，青岛城区也好，栈桥附近也好，还残存着大量的欧式建筑。既然建造起了各式各样的建筑物，那下水道也是必须修建的东西之一。所以青岛确实是有当时德国修建的下水道，曾经长达八十公里。但是呢，下水道也是有一定的寿命的。所以到目前为止，当初德国留下来的下水道也不过就剩下二点几公里不到三公里了。
二、青岛强大排水能力
青岛是一个海滨城市，降水不少。所以，在各个城市因为降雨多街道变成了小河大河之后，干干爽爽的青岛就变成了大家目光所聚焦的焦点了。青岛的排水能力确实强大，但是你要是把这个功劳全部归功于只剩下不到三公里的所谓德国造下水道，那就有点过分了。而且人家德国也出来辟谣了，说是青岛的排水功能强大，并不是自己的功劳，而是人青岛自己的功劳。
因为青岛地形因素，即使是下雨了，也会顺着道路最终流入大海。再加上青岛的气候因素，不像是南方有诸多强降水，排水压力自然就没有南方那么大。最后一点，当初德国建造下水道的时候，是研究过的，他们留下来的些许资料给青岛后期建造排水系统提供了一些参考。不过，青岛的排水系统是自己修建的，并不是德国来修建的。
德国占据青岛修建的下水道现在还在用，是不是真的？
那个段子是这样的：说德国在青岛修建的下水道百年之后还照常使用，唯一美中不足的是百年之后的今天，管道内部有些接头零件需要更换，青岛市政某公司本着闲着也是闲着的原则，拨通了德国的电话，居然德国当年负责修建青岛下水道的公司还存在。人家还在电话里告诉他，甭着急，你们在附近三米找找看，有个隐蔽的零件存放点，市政公司的工作人员按照提示，果然找到了零件，存放在一个油纸包内，打开之后，光亮如新，换上就能用。
据称这个段子后来被德国某报纸辟谣，并在德国传为笑谈。
还用德国报纸辟谣，一听就是假的！按照段子描述的零件，像是金属制成品，下水道都是陶瓷或石材制成，哪儿有什么接头零件？又不是上水管道！
这个段子后来被玩坏了，很多新版本的段子以此孕育而生，比如：德国游客来青岛旅游，突发肾衰竭，来的德国人当年建造的医院就诊，医院没有适合德国人的肾源，这不是德国人建的医院嘛，就给德国打了个电话，德国人说别着急，我们当年既然造了就肯定有准备。医生挂了电话，按照电话中德国人的提示，在医院手术室下方的地板里刨出了一个油纸包，打开以后，虽历经百年，这挂腰子却光亮如新，换上就能用，多出来的一个当晚医生还回家做了盘爆炒腰花，味道没变！
当年德国人所修建的下水道，总长度共有80公里，后来绝大部分被民国和新中国重修或废弃，现在保留的只有短短的三公里，占现在的全市三千公里排水管道的不足千分之一，但是确实是仍！在！使！用！
也不高，2.5米，站个成年人绝对没问题（姚明都行）；也不宽，3米，跑辆汽车肯定没问题（双车道实现不了）。
所以，我们说“德国佬在青岛呆了十七年，没盖大楼，没建灯光广场，却先费了九牛二虎之力，把下水道给修了。这些活儿谁也看不到，典型属于吃力不讨好。但百年以后，全中国人都看见了：一个从来不淹水的青岛!”这句话本身，没毛病！
没毛病归没毛病，青岛老城区（德据区）不遭水淹的因素除了这一条，还有很重要的一条：青岛老城区全是山，往地下一刨，去是花岗岩，下水道的坡度非常大，管径又粗，又没有淤泥堵塞的可能性，排水当然顺畅。
据市政人员宣传，建国后也吸取、借鉴、继承了德国人的设计理念，所以青岛成为一座下暴雨时不会被水淹的城市。
上面这句又是吹牛了，小时候的台东仲家洼和四方铁中一带，倒全是后期新修建的下水道，一到下雨天不还是一片泽国，当然这也有地形低的缘故。
总而言之，德国人当年给青岛带来的，绝不仅仅是现在游客所能见到的天主大教堂、基督大教堂、八大关万国建筑群和其他老城区的德式老房子以及满大街塑料袋里盛着的青岛啤酒，下水道也是杠杠的。
十九世纪的欧洲，随着第七次鼠疫大流行和第三次霍乱大流行，在这期间，欧洲开始掀起了人类第一次卫生革命的浪潮，法国、英国、德国分别在同期修建或完善了环境改进中的重要一环——下水道建设。
发上几张法国当年建设并沿用至今的下水道照片，我们就可以知道欧洲人对这一点是多么发自内心的重视。在这一点上，的确值得我们全国任何一个城市学习！
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