今天给各位分享gtr钣金什么梗的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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gtr一面漆多少
gtr一面漆400。据查询相关信息显示，4s店做gtr一面漆是400元，划分是需不需要钣金，如车辆需要全车补漆，其价格在5000元左右。日产GTR指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GTR车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。
有人说它是可以代替老婆的大玩具，这台二手GTR售价88万，值吗
在汽车圈有个一直被大家争论不休的问题：GTR到底是不是超跑？其实想要得到这个问题的答案我们首先要搞清一个定义，那就是什么才是超跑？目前来讲，网络上最流行的说法就是中置或者后置发动机、售价超过160万、素车状态零百加速三秒左右，满足其中两项的便可以称之为超跑。如果按照这个说法，那么GTR应该刚好满足···
大家好，我是逸哥，逸车道的高级豪车检测师。GTR固然为一代神车，一般情况购买它的人群也都是一些性能发烧友，不过也正因这个原因使得在二手车界想寻一台车况不错的GTR很难。顺着这个思路让逸哥为大家介绍一下今天的主角↓
眼前这台GTR是受我们粉丝客户的委托去检测的。说实话，检测GTR是一个很操心的活，因为我们不仅要看的它有没有事故，同时还要看它是否有过暴力驾驶和严重的改装。
据车行销售的介绍，这是一台14款中规版本的GTR， 全车只有一一处喷漆，其它均为原版。说实话，对于销售的介绍逸哥唯一能听进去的就是款式和版本，至于车况···还是自己看吧！
室外检测最大的优势就是光线好，虽说是阴天，但比起以前室内检测时那种昏暗的环境这已经好的太多了。绕着车子整体看了一圈基本没发现什么明显的漆面色差和划痕，总的来说视觉上的感觉还不错。
不过大家都知道，凡事都经不起细推敲，漆面也是如此，不知从这里大家能否看到有漆面修复的痕迹？
漆膜仪的数据不停的在向我们诉说着什么，这显然不是像车行销售所说的那样只有一处喷漆。比如机盖、左前翼子板、左后翼子板、后备箱盖、右后翼子板等位置都有漆面修复的数值，不过这几个面的漆面也并非全部都是异常数值，换句话说就是这几个位置虽然有喷漆，但也仅是局部喷漆。
拉开引擎盖，可能是GTR这车一生只追求性能，从来不在乎舒适性配置，所以它也非常贴心的为大家安装了手动的引擎盖支撑杆···
翼子板的固定螺丝是否动过对车况的判断其实很重要，就这么说吧，动过的不一定有问题，但没动过的绝对没有大问题，你们说呢？
这里是车辆大灯的固定螺丝，有过拆装，但是这里边还有一个别的问题。相信刚才检测外观的时候大家也都注意到了，这台车的大灯是闪电灯，不过闪电大灯只有15款之后的GTR才会配备，而我们检测的这台却是14款，所以这个大灯肯定是后换的。当然了，换过并不一定证明有事故，因为在逸哥的认知当中，凡是老款GTR的车主都会把自己的车灯改成闪电大灯，毕竟这真的很好看！
检查电瓶以及真空助力泵位置未见异常。
检查车辆油液发现车辆机油急需更换，对于一台以性能著称的跑车来说这真的很重要！
关于机舱的检测其实整体还算不错，首先是没有事故，在就是逸哥也没有发现车子有对硬件性能改装升级的痕迹。
来到车后将后备箱打开准备进行后备箱检测↓
先看后备箱盖的固定螺丝，首先这里是没有拆装痕迹的，其次这后备箱盖也没有钣金的痕迹，二者综合便可说明车子的后部基本是没什么问题，不过为了检测结果更加严谨，一些细节部位的检查还是很必要的。
将后备箱位置的胶条扒开，在这里我们未发现异常的焊点和钣金痕迹。
将地毯掀开同样未发现异常。
因为后备箱内没有发动机，所以这里的检测要轻松的多，按照逸哥的验车角度，这台车的后部无论是整体还是细节都没有任何问题。
拉开车门，可能是因为脚底比较脏的原因，内饰给人的感觉并没有那么的整洁。
座椅上的磨损清晰可见，不过这东西和车况的关系并不是很大。
相比于前排，后排的磨损就要好的太多，原因也很简答，因为空间太小，不便做人。
检查车门的固定螺丝未见异常。
坐进车内，将车子启动。不过启动后逸哥并没有直接检查车内的功能，而是下车看排气。果然不出所料，这台车是有些轻微烧机油的，因为排气后的蓝烟很明显。当然了，这种情况一般都是气门油封密封不严导致的。车子停放久了机油就会通过重力的作用从气门油封的间隙进入缸体，等车辆启动后我们就会看见一股蓝颜从排气冒出，所谓冷车启动烧机油大概就是这个道理···
看完了尾气之后我们重新回到车内，仪表显示车子已经行驶了五万多公里。大家都知道，GTR这台车本身就不适合跑高速，所以从这公里数我们也能大概判断出上任车主对这台车的使用频率应该不会很低。
虽说是战神，但是中控区域也并没有什么特别的地方，无非就是多了个弹射起步，不过这项功能逸哥是没办法检测的，因为GTR的弹射是有寿命的，据说一辈子也就能弹那么几回。
连接电脑开始检测OBD，成篇的绿色让人看着特别的舒适，同时它也是在告诉我们车子状态。
因为车子就是在外边停的，而且车行本身的位置也比较偏，所以这一次的路试环节就变得很简单。由卖家驾驶车辆带我们在车行门前那条道路进行了简单的路试。总的来说···还好吧，无论是加速、减速还是变道都未发现什么异常。
路试结束之后直接将车子开到这个车行自己的整备中心准备上架子看底盘。
车子升起之后检查悬架位置未发现有拆装维修的痕迹。
从这里可以看到，该车的排气中段是有过拆装的，不过此排气又为原厂排气，那么这里的拆装痕迹多半是因为原车主改过排气，然后又将其恢复到了原厂的状态。
检查变速箱油底壳发现是后更换的，因为这个油底壳是HKS的，并非GTR原厂，不过这个即便你不认得也是可以判断出来的，因为它们新旧不一，而且后打胶的痕迹也很明显。
传动轴位置有轻微的漏油痕迹，不过一般大马力的车都会出现类似的问题，所以这并没有什么影响。
OK，关于这台车的检测内容就是这些，按照检测结果来看这应该算是一个不错的结果，首先是车子并没有事故，其次在车子身上逸哥也没有发现有关于动力系统改装的痕迹，综合了这两点之后逸哥才敢说这台车没什么大问题。
关于价格是这样的，我在网上大概搜了一下，同款同年限的车子基本没有，所以没有办法给大家做参考，而今天逸哥为客户检测的这台售价88万，至于是便宜还是贵就由大家自己做判断吧！
OK,关于这台GTR检测的有关内容就给大家讲到这里。下来逸哥说说自己对GTR的这款车的看法：首先GTR是一台很有情怀的车，曾经它在赛场的战绩也是广大车迷朋友们津津乐道的话题，不过抛去购买条件不说，它也并不是适合所有人。因为对性能的过分追求也使得它失去了好多东西，具体是什么你开过后就知道了···
想了解等多关于二手车检测的事儿吗？微信搜索官方微信公众号：逸车道，我是逸哥，请多指教！
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我要买GTR是什么梗，我要买GTR台词
“我想买GTR ”；
“我给你买辆 奔驰 ”
“我想买GTR ”；
“添加劳力士”
“我想买GTR！”
......电影《头文字D》(想买gtr台词来源)
我想买的gtr是什么梗？
“我想买GTR ”；一部源于刘伟强和麦兆辉联合执导，周杰伦、陈冠希、余文乐、陈小春等人主演的电影《第一个字D》。“我想买GTR ”；在影片的一个片段中，阿木(杜汶泽)和他的父亲(钟镇涛)说他们想买下GTR。这个片段很有意思，战神GTR是很多人的梦想和信仰，所以这个梗在网上流传。
《词头D》片段(我想买GTR)
......GT-R
能叫GT的车型一定不俗。GTR是 日产 汽车公司生产的高性能大马力跑车，GTR是很多男人从小到大的梦想和信仰之车，一直受到无数车迷的追捧。55马力，632N 、m的扭矩，2.7秒破百，最大时速315km/h，这样的动力数据完全配得上战神的称号。
《头文字D》中出现的由钟()驾驶“道之王”第三代GT-R(R32)继承了日产著名赛车系列SKYLINE的血统，并以最新的技术赢得了“无敌战神”还有“公路之王”R32是GT-R性能取向最纯粹的版本，动力搭配在当时“车里没有敌人”。
R32于1989年8月推出，最大马力280匹(当时日系马力上限)，最大扭矩360N 、m，整备质量1430kg，采用4WD驱动系统，百公里加速5.6秒。
......GTR汽车钣金公司
任何喜欢GTR或者看过首字母为D的漫画的人都应该知道，GTR被嘲笑为金属板之王。GTR钣金大王的词干来源于日本动漫《Headword D》。这个梗来自影片中一辆名车驾驶的GTR(R32)。钟在跑山路时多次撞车。如果在开弹幕，钟崩溃的时候弹幕会狂刷“又到了钣金的时候了”、“王”。
《头文字D》原著是一部青春漫画，原名《头文字D》，是漫画家重野秀吉的作品，截止到2013年7月29日。和动画片都是漫画同名的改编本，漫画还有几本汽车驾驶技巧的周边书籍。第一本D漫画一出版，就以2万多册的销量成为香港日本漫画的销量冠军。
故事以山路赛车为主题，描述了主人公藤原拓海在高超的驾驶技术被发现后，不断受到许多外地车手的挑战，于是开着父亲的车AE86开始了公路赛车，后来与对手高桥凉介和高桥启介组成了探险队Project D，开始在关东的山路上战斗。
@2019
280凌渡原装排气管声音能调节吗
【太平洋汽车网】280凌渡原装排气管声音能调节，让排气管声音小一点的办法是更换排气管的消音器，发动机声音主要取决于消音器，跟排气管长短无关，排气管越长反而容易引起共振。
无障碍写文章登录每个人或多或少，都会听上几首歌曲，特别是面对高品质的音乐时，更是让人毫无抵抗能力。这位大众凌渡的车主就非常喜爱音乐，在开车时用音乐来缓解一天的疲惫，可惜原车的音响系统配置简单，做工也一般，播放出来的音乐高音不够清晰透彻、中低音含糊不清，而且车内噪音较为明显。针对这些问题，车主选择了进行汽车音响隔音的改装升级工程，接下来就让《酷车旋律汽车音响》给分享一下这台大众凌渡的音响隔音升级施工过程。
音响配置清单：隔音材料：大白鲨减振胶/隔音垫/消音棉DSP：JBLDA460前声场喇叭：JBLSTADIUMGTO600C后声场喇叭：JBLSTADIUMGTO600C前后声场功放：JBLGTR104低音：JBL备胎低音炮电容：CV都知道发动机工作时，会让引擎舱热量倍增，所以引擎盖做隔音隔热保护十分必要的。在引擎盖内层铁皮上面做止振板处理，可以降噪行驶中的气流压力造成的共振噪音；贴隔热膜可以保温隔热，保护引擎盖漆面不受高温烘烤，延缓车漆老化褪色。
原车底盘钣金结构十分单薄，而且没有什么隔音处理，导致车厢内的共振噪声比较严重。因此，先贴一层大白鲨减振胶做止振处理，还能增强钣金刚性；然后使用隔音垫做第二层隔音处理，使隔音效果更为理想；最后用消音棉吸收过滤中高频噪音。
原车尾箱是一个空腔结构，汽车行驶时尾箱很容易产生噪音，而且这些噪音会被无限放大。所以使用大白鲨环保隔音材料对尾箱做止振隔音处理，降低尾箱共振噪声的同时，增强钣金刚性，并有助吸收排气管产生的热量。
汽车轮弧与叶子板做隔音，不仅有效的阻止胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪向驾驶舱传递，同时还起到吸音隔热的作用。
门板部分的隔音，可以增强钣金刚性，减少共振噪声的同时，也提供了很好的密封性，切断了风噪的传入途径，以便于喇叭不受噪声干扰与自身共振噪声的影响，更好的进行工作。
前后声场都升级了JBLSTADIUMGTO600C两分频喇叭，这样有助于保证音乐味道的统一性，而且这套喇叭的做工细致、用料精良，细节清晰饱满，同时喇叭的尺寸设计合理，能够无损的安装在汽车原位。
使用一台JBLGTR104四路功放推动前后声场喇叭，为喇叭提供稳定的功率输出。再用一台JBLDA460DSP来调节声场和音色，改善车内复杂的音频环境，让车内音质表现更富清新感和层次感。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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