焊挖机车门时怎样保护车门玻璃的正确方法？
首先那个玻璃框下面有胶水，用刀慢慢的割开，然后清理干净上面的胶水，然后装上玻璃，上胶水就可以了。现在挖机的品牌也很多，有些品牌的挖机玻璃是不用胶水的，直接是那种夹层扣扣在里面的，遇到的话看情况来咯，实在不会那就花钱请专业装玻璃的师父来装
车门，焊，死，谁，也，别，想，下车，什么，意思？
车门我已经焊死了,谁也别想下车。 意思就是控制住了人员。
资本运作不是传销，那是什么？
资本运作和传销还是本质上的区别：
1、资本运作：资本运作是份额累计出局制的：它实行的是等腰梯形的运作模式，这个等腰梯形的顶端是个平台，这个平台可以同时容纳无数个人,而且这个出局制就意味着我们每个人在平台上拿完属于自己的那一部分钱就离开这个圈，所以是出局制保证我们每个人挣到钱，有出有进形成良性大循环，公平合理。
2、传销：它实行的是三角形金字塔运作模式，那这个三角形的塔尖只允许一个人站在上面，这个终身世袭制让这个人世世代代拿钱，就象古代皇帝江山一样，老子死了传给儿子，儿子死了在传给孙子。下面的人很难上得去，所以导致了极个别人暴富,多数人垫背的现象。这个三角形金字塔运作模式说白了就是下面大上面小是个有进没出的行业，好比一辆公交车你从前门上车把后门焊死，那不停的上人当坐位上的人坐满只能站在过道上，过道上站满了还上人怎么办？结局是这辆车最终会车毁人亡了。
那么还有人说这不是合法的。是因为没有立法，不是所有项目在一开始就会有法律约束的，国家引进一个新项目，肯定要先给其充足的发展空间，通过宏观调查控制，等到发展到一定程度了，再立法，再设立门槛。中国的立法模式:先有事件发生，之后再规范，然后设立法规。
虽然资本运作目前没有明确的规定是违法，但也没有明确的规定说合法，算是一个灰色项目。想想当年股票刚发行的时候，说是骗人的也大有人在，可是现在，再回到80年代，你还会拒绝股票吗？股票说起来也是没有产品的，就是一种融资再分配，和纯资本运作行业性质是一样的。只不过股票先一步进入中国，先一步立法。
所以说，资本运作其实不是传销，但是大多数打着资本运作旗号的，基本上是传销，或者是非法集资、xx。
《小强实验室》中关于日系汽车门板点焊非一次成型的问题，真的驳斥得令人信服吗？
前几年网上流传一张小强实验室的专用座驾——三菱帕杰罗（我个人并不知道这是真是假）！再结合小强实验室节目不顾一切的用并不专业的测试手段拼命诋毁日系车而好像对某神车企情有独钟的行为来看，这种“驳斥”令人不得不怀疑有利益关系！就说这些！
厢货车审车必须有隔断吗？
货车审车不一定有隔断，不是必须有的箱货车的设计各种用处是不一样的，他一般的情况下，原来的上牌照时候的形状或者是设施必须要有，也不能增加这个是他的底线和要求如果你天价了，不该有的比较显著的设备或者是减少了它的结构设备的话，那是不允许的
深圳流行这着一句话: 来了就是深圳人, 事实真的是这样吗？
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我认为20年左右，深圳会成为中国最排外的城市之一。信不信三四十年前的香港也是来了就是香港人？
1974年11月之前香港入境政策不明确。只要中国籍人士你能到香港并不被遣返就能成为香港人。至于遣返不遣返你，没有明确政策，绝大部分到了香港的中国籍人士都没有被遣返成为了合法的香港永久居民。这段时间就可以叫“来了就是香港人”。当时不少香港人为了帮助内地人偷渡，不惜手拉着手挡住香港警察不让他们遣返内地偷渡客。
1974年11月开始，香港施行抵垒政策。只要偷渡客成功到达香港市区(界限街以南)就可以合法成为香港永久居民，否则会被遣返。不少香港人也会帮助偷渡客抵达市区。这段时间也可以叫到了香港市区就是香港人。目前的香港人口绝大部分都是1949年-1980年之间进入香港及其后代。当时的香港正在大力发展制造业尤其是纺织制衣行业，需要大量的劳动力。这个背景这两段时间就像1980年代-2010年代的深圳，制造业吸纳大量人口来到深圳，也有大量的人口成为深圳市民。虽然香港住房问题越来越严重，但公屋政策尚能解决大部分人的住房问题。
1980年10月23日，香港政府宣布取消抵垒政策，开始即捕即解政策。所有非法入境者一经发现，即须被遣返中国大陆。这一时期中国内地开始改革开放，吸引外资开始发展制造业。而香港开始去工业化而转向金融中心。不再需要大量劳动力。而此时开始香港居住问题随着资本炒作越来越严峻。
而今天香港有多排外，我们就不说了。至少我亲戚告诉我，直到80年大家没人会歧视偷渡来的内地人，因为大部分人都是这几十年进入香港的。
今天的深圳人口已经开始稳定，流入人口逐年下降。各种阶级开始固化。已经有了90年代香港的样子。所以说来了就是深圳人，持续不了太久，一旦人口稠密到饱和程度，深圳人开始一两代土著人口后，一定会开始排外。目前就有这个苗头，深圳制造业外流，住宅楼紧张，房东们集体抬价焊死车门拒绝后来者上车。相信我，一个排外的深圳只需要20年。香港就是个例子，上海也是例子，170年前最先登上十六铺码头的那批上海人，不也是非上海人？最后他们也都有了上只角上海人的优越感。