从深圳拖走的明斯克号航母，现在能否开动？
在明斯克甲板上看不到航母的壮观气魄，也看不出巡洋舰的威武霸气，其实“明斯克航母”是苏联时期制造的一只怪兽，最终颠沛流离沦落他乡。
舰艏安装了各种导弹发射装置的“明斯克航母”，看上去更像是一艘局部搭载直升机的驱逐舰，不像是专业的航母。
1960年代中期，苏美争霸全球控制权达到高峰，苏联领导人试图打造一种“万能战舰”，几经周折最终“明斯克”方案出台，1972年动工--1978年交付海军服役。
这艘战舰满载排水量42000吨，有8台锅炉，航速达到32节，拥有各型先进导弹近200枚，舰载机近40架，还有鱼雷和火箭发射器，防空机炮和近程炮齐全，制导和炮瞄雷达齐备。
图为在甲板上垂直起降的战机。由于缺乏固定翼超音速战斗机，明斯克航母在大洋上的区域控制能力明显不足。
明斯克航母看上去只能适应直升机和垂直起降飞机使用，飞行甲板面积太小，战机起飞效率不高，威慑力有限。
1995年，在拆除了军事装备、航行动力等重要装置后，明斯克航母被韩国大雨集团收购又转让韩国公司原本打算是作为拆解钢铁用途，没想到及时遇到了金融危机，无奈之下于1998转让给深圳某公司作为“军事主题公园”达16年之久。
最后要说明的是，明斯克航母内部有几个足球场大的飞机库，但舰员舱室低矮，内部装修简陋，没有中央空调系统，不利于水兵生活。由于明斯克航母是一种混合性战舰，其设计指导思想已经过时，对我研究航母的内部结构没有多大帮助，作为民用娱乐项目尚可。前面已经说明，明斯克航母在出售前已经拆除了动力系统，且动力舱室遭到严重破坏，完全没有必要再安装昂贵的动力去开动这艘巨舰。明斯克航母在深圳停留期间，很多军迷网友都登舰参观过。目前船方花费巨资在江苏进行改造中，将定点南通作为高级游乐场，值得期待。各国都是如何处理退役航母的？
航母是世界上最昂贵复杂的武器之一，不仅建造困难，处理退役航母也是个麻烦事。今天虎哥就给大家唠唠各国都是怎么处理退役航母的。
最土豪的当然是美国了，好一点的就做成航母博物馆，一般的可就凄惨多了，比如说当年的比基尼环礁试验，美国就拿了一堆航空母舰，像“埃塞克斯”号，“独立”号等，放在不同距离处，试验它的核辐射冲击波，看看核爆炸有多厉害，然后搜集大量的试验数据，写个试验报告，宣传结论：说航母就是个活棺材啊，分分钟被原子弹KO掉了。不仅是核试验，如果发展了新式武器，也把退役航母拉出来练手，炸着玩儿，噢，不，是搜集数据。例如“美国”号航母就是这么被拉出来炸了一通，各角度，全方位，被炸得体无完肤后，也顺便给科学试验做贡献。像美国新式武器的数据，航母本身的数据，好多都是从实验中得来的，所以美国的航母那么厉害可都是炸出来的。
最明智的当属是俄罗斯了，他们的办法就是卖给那些没有航母的国家，顺便大捞一笔，比如1991年他们送给三哥的那一艘戈尔什科夫海军上将号航空母舰，就坑了老实的三哥20多亿美元。随后又分别卖给韩国一艘明斯克号航母与一艘新罗西斯克号航母，赚了3500万美元，可见俄罗斯还是很有经济头脑的。
最惨的要数法国的航母了，卖废品都没人要。去年阿斯图里亚斯王子”号航空母舰被宣布流拍，拍卖价格一降再降，从最初的480万欧元降至290万欧元，仍然无人问津。而另一艘战功赫赫的“克列孟梭”号航空母舰，退役后的命运也是相当凄惨，因其有毒的石棉含量不明，被欧洲国家视为洪水猛兽一般，避之不及。
相比凄惨的法国退役航母，三哥那边的改造风格可是很印度的。2014年，印度海军以6亿多卢比，折合1000万美元的价格将“维克兰特”号卖给了一家拆船公司。但这并不是终结，而是新生——经过拆解之后的钢铁部件将回炉，重铸成一辆辆摩托车，在陆地上继续驰骋。这下恒河两岸边的百姓可激动坏了，一想到自己正骑在一辆曾经的航母上兜风，那种谜一样的自信感分分钟爆棚。不过讲道理，三哥这个主意确实蛮有才的，既赚了里子，又赚了面子。这一点是很多西方发达国家在处理退役航母时都做不到的，这风格果然很印度。
相对于美国的奢侈，俄罗斯的明智，三哥的接地气，中国对退役航母的做法值得国人点赞，想必大家也都知道我们在天津建成滨海航母主题公园吧。我们以“基辅”号航母这一独特旅游资源为主体，集航母观光、武备展示、国防教育、娱乐休闲、影视拍摄等等为一体建成了具有国际水准的大型军事主题公园，年收入过亿。
美国为什么要花10亿美元购买乌克兰的造船厂？什么目的？
文/M仔
美国花10亿美元买下乌克兰造船厂，更多还是出于政治目的，主要是为了凸显美国与乌克兰之间的“友好”关系，在帮助乌克兰政府度过经济困局的同时，把乌克兰绑上美国的战车。
（乌克兰黑海造船厂）
自从苏联解体以后，乌克兰经济凋敝，大量的军舰无法继续建造，由于俄罗斯等国对乌克兰技术人员“求贤若渴”，于是大量经验丰富的技术人员离开了乌克兰，致使原属于苏联造船基地的乌克兰一落千丈，曾经建造过库兹涅佐夫号和瓦良格号航母的黑海造船厂也不得不申请破产。可以说现在的乌克兰造船厂已经成了一个空架子，除了一些美国可能感兴趣的关键技术外，其他的东西基本就是“废品”。
（黑海造船厂停止建造的乌克兰号导弹巡洋舰）
（大批乌克兰专家因另谋高就而离开乌克兰）
美国还花钱买下乌克兰造船厂更多的是一种政治宣示，是为了彰显乌克兰同美国的紧密关系。在北约东扩、克里米亚危机和乌克兰危机的大背景下，美国需要乌克兰这颗棋子充当挤压俄罗斯的急先锋，因此花点钱买下一个“空壳船厂”就是在变相援助乌克兰政府，帮助乌克兰政府度过目前的困境，并保证乌克兰政府对于美国的依赖，所以说这点钱花得并不亏。
（乌克兰近年来国内局势十分动荡）
（克里米亚）
（乌克兰国内经济低迷，人民生活水平很差）
乌克兰政府当然清楚美国的“小算盘”，但是这也是没有办法的事情，毕竟乌克兰现在内忧外患，急需一大笔钱来收拾眼下的“烂摊子”。泽连斯基当选为新总统就是乌克兰民众对寡头和建制派的反感，他们渴望有人来改变乌克兰的社会现状，提升国家经济和国民生活水平。乌克兰政府需要钱，现实情况要求他们只能倒向美国，即便这些船厂还有一定的价值，但也只能卖掉，所以将这些“破铜烂铁”变现也是无奈之举。
（乌克兰总统泽连斯基）
乌克兰造船厂从苏联时代的辉煌到独立后的衰落，再到现在的倒闭出售，其命运同乌克兰这个国家是何其相似。美国现在花钱买下乌克兰的船厂，进一步将乌克兰政府绑上自己的战车，同时也可以进一步肢解乌克兰的军事工业能力，将乌克兰继续推向对抗俄罗斯的前线，这才是美国最终的目的。因此真正让美国感兴趣的并不是乌克兰船厂那堆“破烂”，如何把控乌克兰政府以及如何同俄罗斯进行对抗和博弈才是美国最大的兴趣。
（美国援助乌克兰的悍马车）
（美国真正的目标还是俄罗斯）
为什么苏联海军不建造真正的航母，而是建造载机巡洋舰？
很多人一提到苏联航母，就喜欢用“畸形”、“剑走偏锋”这样的词，仿佛航母就只能是美国那种样子，海军就必须要是美国海军那种结构。但是大家都忘记了一点，历史是由胜利者书写的，美国和西方媒体长期以来对苏联的抹黑，造成了苏联武器装备“傻大笨粗”的刻板印象，试问，如果苏联军事科技就这么低级，那美国和西方在冷战时期为何要害怕苏联呢？
图为苏联海军“巴库”号载机巡洋舰。
事情远没有那么简单。苏联的载机巡洋舰并不能说是畸形的，一个世界级的超级大国，一个拥有强大军事力量和先进军事理论思想的国家，他建造航母这样的国之重器，需要达到什么样的作战目标，要装备哪些技术装备，需要如何去使用，对于海军全盘有哪些影响，这都是需要经过谨慎的论证得出的，而不是随随便便就能拍板决定的。
图为苏联海军基辅级载机巡洋舰。
在苏联的军事体制下，要什么样的航母，首先需要海军提出来需求，然后海军经过论证得出技战术任务书，规定航母的大致任务、技术性能，然后由苏联的国防工业委员会进行讨论，最后提交国防部和军事委员会审定。这其中的环节是很多的，每一个环节都会针对苏联的实际需要和国情、军情进行方案调整和优化完善。
图为库兹涅佐夫号航母，苏联时期叫做第比利斯号，在苏联解体前夕服役。
那么苏联为何要建造载机巡洋舰这样的“特殊航母”呢？首先，苏联海军发展载机军舰的时候，必须要立足于苏联海军的根本任务和苏联的地缘环境。苏联海军在冷战时期，要完成的战略任务主要包括：对美国及其西方盟友执行核突击任务、掩护陆军欧洲方向战役的濒海侧翼、发动针对欧洲北翼和南翼的纵深登陆作战、猎歼美国海军核潜艇以防止他们发动核打击、破坏美军制海权和海上交通线以便于孤立欧洲。
请仔细看这张图，图中黑圈里的欧洲、蓝圈里的东亚、黄圈里的中东、绿圈里的南亚、紫圈里的北非，都在苏联国土附近，苏联要完成对这些热点区域的干涉，只需要从陆地或者空中派兵就行，完全不需要像美国那样，发展海军才能控制全球局势。
对于苏联而言，海军要完成上述任务就可以了，至于其他的任务？苏联并不需要。苏联海军的战略任务是定位于当时的国际环境和苏联的地缘环境。苏联是一个陆地大国，几乎全球的热点局势区域都在其国境线附近，比如中东、南亚、东亚、欧洲等，苏联都可以动用陆军或者空降兵就完成对这些区域局势的干涉，完全不需要发展什么劳什子的航空母舰、两栖攻击舰来完成跨洋的兵力投送，那是美国才需要的。
图为基辅级载机巡洋舰飞行甲板上的卡-25直升机和雅克-38垂直起降战斗机。
同时，苏联海区分散，互相难以支援，发展了海军也无法形成各个舰队联合行动、互相配合的局面，只能各自为战，海军建设的效率不高。而且苏联海军主要出海口都在美国盟友的把守下，比如黑海出海口博斯普鲁斯海峡，比如波罗的海出海口在德国附近，比如太平洋方向出海口由日本把守，比如北方舰队南下的通道是英国和法国在把守，可以说，苏联海军要出远洋，连门户都没有，发展核潜艇还能隐蔽作战，发展航母就只能被随时跟踪和打击了。
于是乎，苏联从来不像西方那样重视其海军建设，但是他的海军却一定要完成上文的几个战略任务，怎么做呢？首先，苏联海军不能走西方海军的老路，在美苏冷战开始的时候，西方有数十艘航母，十多艘战列舰，上百艘巡洋舰，驱逐舰都上千艘了，苏联却只有可怜的轻型巡洋舰、驱逐舰，如果苏联和西方那样，走大规模海军建设的道路，那无疑是追之不及的。
图为基辅级载机巡洋舰线图。
苏联只能寻找西方海军的弱点，然后针对性发展自己的军备，这种极其鲜明的针对性，就贯穿于苏联海军建设的始终。苏联针对当时防空导弹技术发展滞后的特点，拿出了远程的反舰导弹系统，这样就避免了海军在近战中失利。同时，苏联提出了多种导弹立体化饱和打击的作战方式，这样就算是西方海军能够拦截一些导弹，也必然会遭受沉重打击，苏联为此还发展了超音速重型反舰导弹和核弹头反舰导弹。
图为基辅级载机巡洋舰。
这些武器是有效的，西方面对苏联的导弹打击战术一直是没有很好的pj手段，直到苏联解体，美国才发展出成熟的宙斯盾基线5.0系统，算是有了应对之策，但是那时候已经晚了。在冷战时期，苏联海军的载机军舰主要承担着为各种类型导弹化军舰提供空中掩护的任务，但是他最为倚重的武器却不是舰载机，而是他搭载的反舰导弹，他自身也要加入到反舰导弹立体打击的序列中。
图为基辅级巴库号载机巡洋舰。
在当时，西方海军还没有空射的先进反舰导弹，即便是有一些较小型的反舰导弹，也不过80公里左右的射程，美国海军一直到上世纪80年代初期都还是依靠舰载机挂载精确制导炸弹来执行凌空轰炸式的反舰作战。因此，对于苏联海军而言，其舰载机只需要有较短的航程，只需要机动性有一定的保障，就能轻易的驱离或者击落那些挂载反舰导弹、制导炸弹的西方舰载机，实现对导弹突击舰队的保护。
因此，这种海军作战手段是有效的，而且也是性价比较高的，能够完成上述任务吗？显然差不多可以，这就行了。当然，苏联在自己的解体前夕，也开始发展类似于美国海军核动力航母的1143.7型“乌里扬诺夫斯克”级核动力航母，这主要还是因为随着技术的发展，美国海军舰载机性能愈发强大，从过去的F-4“鬼怪”，变成了F-14和F-18的组合，如果苏联不发展新的苏-33舰载机，就无法实现对制空权的争夺，想要依靠垂直起降的雅克-38去拦截F-14和F-18，无异于天方夜谭。
所以，这就是苏联发展载机巡洋舰，并且逐步走上发展真正的航母道路的原因，这一切的决定都是基于苏联的基本国情和世界格局，都是基于苏联海军的战略任务和西方海军的能力发展，我们如果脱离了这些基本面，以如今2020年的眼光去批判上世纪80年代的苏联海军载机巡洋舰，那无疑是有失公允的，真理其实很简单，就看军迷朋友们想不想了解了。
为什么第一艘航空母舰以“辽宁舰”命名？
辽宁号航母，其前身是在乌克兰建造的苏联海军库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰瓦良格号，在澳门注册的创律集团，以声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施为名，耗资两千万美元从乌克兰黑海船厂购入，历经千辛万苦耗费数年才由拖轮拉到辽宁省大连市，由中船重工集团大连造船厂负责改造。
2012年9月25日，中国第一艘航空母舰“辽宁舰”在中国船舶重工集团公司大连造船厂正式交付海军，时任军委主席向海军接舰部队授予军旗，中华人民共和国国防部网站公布瓦良格正式更改名称为辽宁舰。
之所以要将我国第一艘科研性质（此后数年形成战斗力成为作战航母）的航母，命名为辽宁号，是因为此舰本身是由座落在是辽宁省省辖市大连的中船重工集团大连造船厂负责改造，船厂始建于1898年6月10日，经历了俄国筹建统治、日本扩张侵占、苏军解放接管、中苏合资经营、中方独立经营等不同时期，是家百年造船厂，是我海军作战舰艇主要研发制造单位。
我海军第一艘航母，以船厂诞生地命名，可以见证百年造船厂必将在新时期扬帆远航，具备特别重要的意义；根据海军舰艇命名条例，新建造和新入列的舰艇，由批准授名机关正式授予舰名和舷号，颁发《舰艇命名证书》，按照《海军舰艇命名条例》的规定举行命名入列典礼。
由于航空母舰，在我海军中属于一级舰艇，由总参谋部命名；二级舰艇驱逐舰以地级城市来命名，那么比驱逐舰高一级的航母，就应该以比城市高一级的省会来命名，大连造船厂所在的省会是辽宁省，因此，我海军第一艘航母，就被命名为“辽宁号”。
综上，我海军第一艘航母辽宁号的命名，考虑到该航母建造和训练基地的位置，同时具有历史渊源，命名合情合理。
此外，辽宁省，可以说是我国海军的摇篮，海军第一所培训军官的学校就是辽宁大连海军学校；旅顺基地，是我海军第一个大基地，海军历史上最早的驱逐舰支队在那里形成。
辽宁号航母，舷号“16”也被确认，而两位数的舷号，意味着这艘航母，将以训练科研功能为主；不过，必要时仍然可以具备作战功能。
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