众泰汽车段子大全？
第一个：怒烧机油三剑客。大家都知道大众烧机油，同时说大众烧机油的人也不是一个两个的，而这句话就是因为迈腾、昊锐、帕萨特这三款车是出现烧机油情况最多的三款，于是就有了怒烧机油三剑客这个称号，这句话也流传至今。
第二个段子：想买豪车却没钱？看众泰！想当年众泰汽车凭借着众泰sr9火遍了大江南北，由于众泰sr9车型十分像保时捷卡宴，可以说把车标给换了之后就真假难辨了。众泰早些年间的各个车型在外观内饰上基本上都是模仿的豪车，而由于众泰sr9这款车，众泰汽车得到了保时泰这个称号。也有不少人说，想买豪车却没有钱怎么办？这就要靠众泰了。都来说说众泰汽车的优缺点有哪些呢？它到底能不能够做强？
品牌分析：众泰汽车做大做强的可能性极低
众泰在自主品牌的知名度不亚于哈弗吉利比亚迪等一线车企，但其品牌的“名声”真不算好名声。原因是众所周知的山寨汽车，从早期的大发特锐到今天的旷世路虎，众泰一路走来模仿过的车数不胜数；这种套路如果方式特锐时代还是可以接受的，因为这一阶段的自主品牌汽车工业基础相对薄弱，缺少研发与设计能力是公认的事实。
那么这些车企利用山寨成熟品牌汽车的方式降低制造成本，储备资金以实现技术升级则是唯一的方案；所以这种行为在早期可以认可，那么有还有哪些车企有过这种行为呢？请看部分自主品牌。
长城早期的赛弗、H3与初代风骏都是山寨车，原型车有日系车和欧系车。
比亚迪汽车的S6/S7/F6/G5等车也是山寨车，其中MPV令人印象最深刻。
奇瑞汽车的老款瑞虎与瑞虎3系列均模仿RAV4，QQ微车也是山寨车。
长安汽车至今仍在模仿路虎与雷克萨斯，不过在逐渐形成自主设计的风格。
长安江铃陆风的X6/X9均模仿五十铃，后期则模仿路虎。
等等
自主品牌早期都在这么干，而且大部分知名合资车企也是这么起家的，但是不应该“养成习惯”。
上述品牌有代表性中企如长城汽车和比亚迪汽车均结束了逆向山寨的设计，在数年前已经形成了能体现品牌文化亮点的家族式设计语言；其次如吉利汽车在这一方面表现也挺不错，参考博瑞系列的轿车设计风格，仅论颜值已经能超越大多数合资轿车。这些车企在初级阶段完成了第一桶金的储备，后期自然会有设计与技术方面的快速升级，然而众泰却沉迷在了山寨之路。
以旷世世为例，这台车几乎完全逆向路虎揽胜，这种设计在自主品牌纷纷走向原创之路后，山寨车已经成为了被群嘲的对象，几乎不会再有消费者考虑这类车了。在技术方面该车装备的是大冶汉龙的2.0T直喷发动机，这家成立与2016年的主机厂会有什么水平令人质疑；所以即使变速箱匹配采埃孚的8AT也没有吸引力，尤其是指导价还高达15.98-24.38万，消费层级在这一标准的消费者往往不会考虑这种山寨车。
重点：除旷世以外的其他众泰汽车，其排放标准大多还在即将被全面淘汰的国⑤标准，在提前升级国⑥的区域中这些车已经不能上牌了。所以众泰汽车已然出现了4-S无车可售的情况，经销商退网也就不足为奇了。众泰汽车经历这十余年的发展似乎在技术方面毫无进步，产品依然以逆向的设计妄图吸引消费者的眼球；但是在信息大爆炸的时代，汽车资讯以秒的速度不断的向用户推送，在这种环境中汽车文化已经在形成的过程中，而一旦文化形成则山寨车必然会否定。
众泰汽车的黄金时代已经结束，无法跟上国产汽车工业的快速发展的车企都会被淘汰，众泰也好、双环也罢，亦或者是猎豹力帆等等，这些车企都走不到最后。最终自主品牌会剩下5家左右的大体量车企，优胜劣汰是自然法则，不研发技术或市场的车企如何能成功呢？
编辑：天和Auto
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江淮瑞风s7和众泰T700哪个好？
外观上无疑众泰t700，但质量应该是瑞风s7，毕竟众泰还算是新兴品牌，质量还是个未知数，如果车子经常出问题，真的是挺烦人的，所以保守点还是推荐瑞风s7，如果只是来个一两年。那可以试试t700
众泰SR9为什么销量一落千丈？
2018年4月份，众泰SR9销量创该车上市以来最低销量纪录，只卖了164台。个人认为SR9销量如此惨淡，主要源于几点原因：一是山寨的名号不顶用了，二是质量问题居高不下，三是自主品牌的发展，消费者可选择种类更多。当然，可能还存在其他原因，但今天我们就这三点做讨论。
一、成了山寨败也山寨
毋庸置疑，SR9刚上市的热销源于酷似保时捷的外观，对于部分想开豪车却囊中羞涩的消费者来说，这类车型恰好满足了他们一定程度上爱慕虚荣的心理，众泰4S店也非常“贴心”的提供保时捷全套车标。
刚开始，不少消费者确实非常得意于这种伪豪车带来的所谓的”面子“，但好景不长，一方面众泰SR9伪装保时捷事件频频被揭穿，越来越多的人意识到开山寨豪车并不是一件光荣的事情，还有被罚款的风险。比如，很多地方都报道过众泰SR9车主换保时捷车标冒充Macan的行为，被交警识别后进行了罚款。
另一方面，随着消费水平的升级，越来越多的人意识到开一辆山寨车其实是件非常没有面子的事情，被揭穿之后还会被冠上”爱慕虚荣”的帽子，得不偿失。
二、质量问题频发
虽然模仿了保时捷、奥迪的外观，但是在产品质量上，众泰SR9依旧是标准的“众泰水准”，与同级别的自主品牌相比差距都很大。在知名汽车投诉网站车质网上，众泰SR系列车型的投诉就居高不下。SR9车主反映车子存在发动机故障灯莫名其妙点亮、变速箱异响、车灯进水、天窗漏水、转向异响及行车安全辅助系统故障等一系列问题。
三、自主品牌迅速强大
就在众泰还一门心思模仿豪华品牌的时候，吉利 、长安、长城们却在默默的苦练内功，提升产品力，尤其是在外观上，已经形成了自己家族化的语言，并且受到消费者认可。
譬如吉利，其独创的水波涟漪式进气格栅、拱桥样式的中国风内饰等家族化设计受到了消费者的一致好评，销量节节攀升，推出一款车型火爆一款。
再譬如上汽荣威，律动式的家族化外观同样大受好评，荣威RX3、RX5销量也是一路走高。
以吉利博越和荣威RX5为例，4月销量分别达到23025辆和18480辆，这与众泰SR7和SR9 235辆、164辆的销量形成了鲜明的对比，也从侧面反映出消费者对于山寨车型不再认可。
所以说，对于正在蓬勃发展的中国汽车工业而言，苦心研发、创新设计、注重质量才是提升产品力的唯一方法，至于说山寨模仿的套路只是最初级的求生存的方式，也终究会被市场所淘汰。
皮尺部什么梗？
因为众泰专门克隆其他厂家的车子，大家就拿这个来开刷，说看中了什么车子，就等众泰工程师拿皮尺过来就可以了。
没有什么车是一条皮尺不能解决的，如果有那就两条！——众泰设计部
这是黑众泰的，谁会这么明显在皮尺上标准出来。
对于汽车消费者来说，众泰的新车是怎样的一种存在？
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众泰，这个名字这一两年可算是火爆中国
而众泰的“皮尺部”，更是闻名天下！
众所周知，众泰的车像极了很多的一线豪车，走远了根本就区分不来。特别是如果换一套“标”，简直一模一样。
小编不说，你绝得它们像什么？
还有众泰的问题，当T700出来之后，仅仅有车友购入没几天就返回4S店修理，更有人称"不是在修车，就是在去修车的路上”
希望我的回答对你有所帮助！