有哪些在军迷圈广为流传的关于军事的谣言？
军迷圈中，最流行的军史谣言就是“西沙战事紧”。
按照最流行的说法，当时东海舰队护卫舰18大队台湾海峡通过，南下增援南海舰队，参加收复西沙的战役。台湾的国防部长请示蒋介石时，蒋介石说：“西沙战事紧啊！”在蒋介石的指导下，蒋军 不仅没有阻拦我军，反而打开航标等指路。
在其他的版本中，蒋军的支援，不仅局限于航标灯指路，还派出军舰护航，甚至帮忙运送补给，好一片两岸一家亲的和谐图景。
看到这些《孤岛残梦》等地摊文学中描绘的老蒋，你会觉得老蒋是一个支持祖国统一、以民族大局为重的人，然而，真相却完全不是这样。
目前披露的台湾方面档案《金马前线综合情况（74.1.16-1.31）》显示，台湾方面根本不知道我军在南海收复西沙的战事，当东海舰队增援南海时，台湾方面根本一无所知！直到西沙战事结束后，他们才知道东海舰队偷偷越过了台湾海峡。
1974年1月19日收复西沙海战爆发，台方尚为我方仅是“加强戒备”。23日我军已通过台湾海峡后，台方才发现汕头海军已发生变化。
台湾方面对解放军海军的保密性给予了充分肯定，这证明了东海舰队通过台湾海峡时，他们是完全不知情的。
档案显示，台军第一次发现我军121特编部队南海备战，是在1月23日。这支部队就是从东海支援南海战事的解放军海军。台军档案显示：“元月23日新发现汕头“匪”海军“121特编部队”曾一度要求提供南海气象资料。判与“匪”加强南海备战措施有关。其后续动作注意中。”
从我军档案上看，解放军从1月19日西沙海战爆发开始，一直是秘密支援南海。东海舰队下属的护卫舰18大队（下辖01型护卫舰4艘，即505昆明、506成都、507贵阳、508衡阳）于1月20日的舟山基地启航南下，秘密航行。一路上实行灯火管制，不准使用无线电和雷达，烟囱不准冒火星，电报只抄收不发等保密措施。中间停泊福建沙埕港，并补给油料淡水，21日下午4点，炮弹上膛，全副武装秘密穿越台湾海峡。当晚9点多，通过了东引岛以东数十公里外的海域，岛上守军毫无察觉。下半夜，又驶过了金门以东海域。
这一夜，护卫舰18大队指战员如临深渊如履薄冰，赶在天亮前到达南海舰队辖区，23日傍晚5点30分，护卫舰18大队编队缓缓驶入湛江港。
从台方档案来看，根本没有发现台湾海峡中秘密行驶的东海舰队。如果真的台方发现了，双方会发生冲突吗？1，台方来看，很有可能不顾一切开火。台湾方面长期把新中国污蔑为“匪”，见诸于各种公文。西沙海战中，驻守太平岛的国民党军，得到了靠岸便开火，靠近则“劝他们离开”的命令。
2，从台湾和南越关系来看，台湾也倾向于开火。早在1956年，南越就占领了西沙和南沙很多岛屿。蒋介石方面不以为意，反而在美国撮合下与南越加强合作大力援助南越政权。蒋介石最器重的将领胡琏还常驻西贡，向南越方面传授”剿共“经验。
3，南北越统一后，美国急不可耐从越南和南海撤离，对中国和南越之间的西沙海战袖手旁观。而台湾方面则是在美军离开后继续加强对南越的援助，直到1975年4月南越政权崩溃，台湾的军事顾问团才最后撤离。
4，从解放军的准备来看，双方互相射击的风险相当大。解放军在20日夜里通过台湾海峡时，炮弹全部上膛，随时可以发射。按照解放军的惯例和上级命令，不会打第一枪，但敌人一旦袭击，必然是坚决回击。
5，从解放军的传统来说，我军从来不会把和平的希望寄托在敌人”大发善心“的基础上。不管是1945重庆谈判，还是1949北京谈判，亦或者是板门店谈判，我军始终都是立足于打，通过战争求和平。
解放军没有被台湾方面发现，这是中国人最幸运的一件事。
这一切，和某人发善心或者顾大局，半毛钱关系都没有！
《黑豹》和《海王》的剧情类似，但两部电影在中国区域有较大的票房差距，是什么原因？
不请自来。
同样是今年上映的两部大片，《黑豹》跟《海王》在天朝的票房差距却达到12亿之多，到底是为什么？
特效、场面有高下之分《黑豹》里的瓦坎达，本来设定是位于非洲一个高度发达的“科技之国”，而《海王》的主场面则是海底之下的七大王国。
按理来说，《黑豹》的预算高达2亿美元，比起1.66亿的《海王》在效果方面不说更胜一筹，持平的话应该是没问题的。
然而实际成片中，观众看到的却大多都是一个号称高科技的国家的战士拿着冷兵器像原始部落一样肉搏.......
其余的不说，就说两部电影最后的决战，《黑豹》不论是人数、场面、还是效果方面可以说真的差距相当明显，这里随便放两张图就能感受出来。
演员问题这里不是说《黑豹》的演员演技不好什么的，也不是批判《黑豹》演员阵容全黑人所以国内观众种族歧视。
但这其实是一个很实际的问题，《海王》这部电影的演员颜值比起《黑豹》实在高太多。
不但颜值，单纯说形象，《黑豹》里面因为要体现非洲部落文化，所以穿着就那个样，但《海王》里演员们的形象也明显更受大众喜欢。
要知道一个问题，就是超级英雄电影对演技的要求其实相对不是很高的，如果有能像唐尼一样形象不错又有演技的话当然是最好的，但实际上演技及格、形象姣好就已经能满足需求了。
这也是为什么惊奇队长的选角拉尔森是影后但很多人还是觉得她比不上盖尔·加朵的原因。
国内没有北美风向这么说吧，《黑豹》在海外其他市场成绩都有不错的成绩，因此要说这部影片单纯是靠ZZZQ所以才能获得高票房是有点片面的。
但不可否认，《黑豹》北美能拿到高达7亿美元的票房，甚至超越了《泰坦尼克号》，说完全没有ZZZQ风向帮助那是不可能的。
别的不说，早在今年就曾有因为奥斯卡黑人提名太少所以爆发出来的大规模媒体言论谴责，结果奥斯卡主席不得不出来可怜地回应：没有黑人上提名我也很失望，但你们不能因为没有黑人就否决这份名单，毕竟在你看到这张纸之前，你不会知道上面出现的是谁的名字。
但天朝不同，天朝没有这种风气。
电影观感不同这个问题其实小赛以前也说过很多次，温子仁对电影节奏的把控实在是教科书级别，因此整部《海王》看下来让观众的观感实在非常非常好。
而《黑豹》在这方面就明显要差点意思了。
换言之，在两部影片剧情分数基本一致的情况下，《海王》在演员阵容、场面特效完胜，加上天朝没有对黑人的ZZZQ，所以前者票房比后者高当然是理所当然的了。
请问华为的技术先进在哪，能不能说的很详细？
技术先进在哪，哈哈哈，哈哈哈。。。
华为的技术，构成了未来十年的整个科技的根基，怎么详细？
未来十年，你所有觉得惊叹的改变，可能都有华为的一部分贡献。。
真特么的以为华为跟苹果小米一样的菜鸡公司呢
坦克发动机我们能自主研发吗？
很多军迷一说起国产武器，就喜欢问：发动机是否是国产的。不管是战斗机、军舰、坦克、装甲车辆，都要补一句，但是笔者今天在这里着重声明一下：我国所有类型的武器装备，所使用的发动机，都是国产的，最差也是有国产替代方案的，否则还怎么做这个世界第二军事强国呢？
图为99A主战坦克，他的发动机为150HB，是张保中总师主持研发的。
当然，很多新军迷都喜欢问：那为什么连汽车发动机都做不过日本、德国呢？原因很简单，民用的汽车是市场化的产品，造出来是要赚钱用的，汽车的市场占有率远比汽车本身的性能要重要的多，很多汽车选择日本、德国的发动机或者变速箱，就是为了提高市场的接受度。国产车也可以做出自己的优秀发动机，但是一台20万的国产车您还愿意爽快的购买吗？
图为99A主战坦克，是我国目前最先进的主战坦克。
图为150HB发动机整个动力包的外观。
但是军事装备不同，他是性能大于价格，也许会考虑性价比，但是也得是满足基本性能的前提下，尽可能的便宜。所以武器装备可以使用那些不用考虑市场占有率的设备，比如我国的“嫦娥二号”使用的3D立体式镜头，可以实现1米分辨率，拍摄了全月立体地貌图。但是你说这个性能很好的镜头，在市场上你能买到吗？很多人不还是说索尼的相机好吗？所以说，这根本不是做不出这个性能，而是在经济大潮下，占据不了市场，不能赚钱就没人去制造他，但是军事领域就可以大展技术能力了。
图为“小豹子”96A主战坦克。
图为96A主战坦克换装120HB发动机动力包。
笔者举几个发动机的例子吧，先以地面的来说，99式主战坦克的发动机就是山西的山柴集团研发的，型号为150HB，功率达到了目前世界先进的1500马力水平，和美国M1A2 SEP V2、俄罗斯T-14“阿玛塔”、德国豹-2A6等一流主战坦克的动力功率水平一致。其外形和德国著名的MTU公司制造的MB837-Ka501发动机非常相似，但是内部的结构又完全不同，比如150HB发动机的气缸夹角是60°，MB-837是90°；150HB是后传动，MB-837是前传动；150HB是顶置凸轮轴，MB-837是推挺摇等等。
图为取消箱装体外壳的150HB动力包。
除了150HB以外，我国还有120HB发动机，是作为96A主战坦克的发动机，最大功率已经拓展到了1100马力左右，普通型号也有870马力，达到了国际三代坦克的入门动力功率水平，超过了T-72B3M坦克的动力水平，因此在中俄坦克竞赛中，96B主战坦克有良好的发挥。所以说，我国的坦克发动机完全不是问题，除了这些主战坦克的发动机外，我国15式轻量化主战坦克等还使用了功率达到1200马力的新型小体积坦克发动机，为小型化的主战坦克提供了优异的性能。
图为150HB发动机核心机。
图为150HB发动机动力包。
除了坦克发动机，我国在其他类型的发动机上也有完整的系列装备。比如，直-9和直-19直升机使用的涡轴-8发动机，直-10武装直升机使用的涡轴-9系列发动机，直-20通用运输直升机的涡轴-10发动机，直-8、直-18和直-8L等使用的涡轴-6C发动机等。战斗机方面，我国的歼-10、歼-11、歼-16、歼-20都使用了太行WS-10系列发动机，比如WS-10A型发动机和WS-10B发动机，他们的功率大小不同，其中WS-10A推力13.2吨，但是寿命长，为5000小时以上，而WS-10B推力大，达到了14吨左右，但是寿命缩短到了3000小时。
图为99式主战坦克，他的动力是150HB，功率为世界一流。
另外，战斗机方面，FBC-1“飞豹”使用了WS-9“秦岭”发动机，枭龙FC-1 BLOCK 3系列战斗机已经开始使用WS-13发动机或者新型中推开始试飞。至于军舰方面，我国拥有GT-25000系列燃气轮机，可以驱动像055这样的万吨级大型驱逐舰，还拥有国产化的TB-12型蒸汽轮机，装备在“辽宁”舰和002型国产航母上。小一些的军舰，比如054A型护卫舰，也使用了国产的舰用柴油机。
图为99A主战坦克。
我国的军舰动力已经实现了出口，而且是卖给了著名军事强国俄罗斯。俄罗斯海军21631型“暴徒”级轻型导弹舰就使用了我国河柴生产的高速柴油机。事实上，我国在之前的几十年就被军事禁运，长期依靠国产武器壮大国防，走过了最困难时期，早已经进入了技术井喷发展的阶段，现在如果还以为我国没有各种发动机技术，那就是孤陋寡闻了。所以这回您知道了吗？
坦克世界9级重坦排名？
TOP 8 征服者
英系9级重型，人送外号“屈服者”，火炮的精度和射速没的说，不过这威力实在是。
机动一般，通常机动不好的车装甲不会太差，但显然这一条不适用于征服者，相对其他慢速重坦，它的防御力并不让人放心，我的-6曾在锡城连续两炮削头皮打掉900滴血，(我用的是银币弹)有他当班长，队友显然信心不足啊。
TOP 7 AXM50 120
来自法国的外星科技，防护就不提了;额，精度也是问题，要不是T54E1头上是两道杠，它就该上榜了，机动真的没的说，跑的真快啊。
火力吗，弹夹车的爆发力不是谁都能承受得起的，可惜精度限制了它的发挥，一个弹夹4发也不能保证像50 100那样一梭子收走同级车。
而且9级车的生存环境和8级车区别还是很大，它的打法也不能效仿50 100，同样50 120当班长时队友是不放心的，特别对面班长是E75的时候。此车高手向，新手基本玩不转，不过比起苦逼的征服者，把它排在第七应该是没问题的。
TOP6 IS-8
当年苏系3变6的产物，和老-4比起来简直一个天上一个地下，打法类似德系的米老鼠，伪中坦，但是不能原地转向是苏系通病，拿他去干T-54是自杀行为，防护除了跳蛋和黑洞就没啥了，某些地方还不如-3。
车体并不可靠，早先175都是大概率击穿，现在好多了，不过还是不能抱太大希望。火力是亮点，M62T2的性能有目共睹，除了单发威力不足，没有大问题，精度在苏系炮里实属上乘，而且在-8身上射速高于ST-I。
总之，这车不坑，但如果不是老手用起来会比较难受。
TOP5 M103
美帝最后的重型坦克，说实话，他和王四棍以及-8谁先谁后让我头痛了很久，苏系分家以后M103一度是唯一可以抗衡E75的传统九级重坦，但是好景不长，他很快随着大多数美国车一起滑坡，和前任T34比起来，车体硬了不少。
但是铁头没了，这可如何是好(其实也挺硬，不过比起老美系还是差点)?而且俯角不如T29和T32是要闹哪样!对得起那么大颗头吗!火力吗，在这个追求火力的年代，120炮的能力只能说是差强人意。
这车属性平均，没有明显缺陷，但由于是在一个较低的层面上均衡，还是E75的陪练而已。加上大哥T110E5失势和T32日渐坑爹，玩这个车的人远不如以前多了，所以我把它排在第五。
TOP4 VK4502P
传说中的小老鼠，倒车伸缩神技的开创者，现存资历最老的9级重坦，好了，赞美之词不多说，下面开始评测：(我现在还在用哦，在出老鼠的艰辛路上)
火力：短128，放在十级是烧火棍，在九级是相当没问题啦，额，问题也有，伤害不太稳定，不过精度比在75上好点，总之，还行。
机动：这么一个极端的车，机动吗，呵呵，相当差劲。发动机和米老鼠顶级一样，但是车重增加了21吨，结果可想而知，虽说有原地转向，不过还是同级垫底。
防护：小老鼠的防护么，正面除了首上，其他部分超过E75。先说说炮塔，白板时就比E75强，很多人认为和虎王白板一样是100，可实际上是220的正面(E75白板是185)，免疫225级别的火力。
完全体数据和75相同，不过少两个测距仪，弱点再少一点。下面看车体，首下等效230，而且面积小，不容易穿;后面没有传动机构，击穿也不容易起火。首上等效不如E75，但也不好惹，综合正面比75强。
但是侧后嘛，呵呵，和75根本不是一个级别啊!综合而言还是75整防御好一点。所以开小老鼠倒车伸缩千万不要玩过了。
总评：我个人认为排名应该在103之前，如果一个车的均衡性水平不高，不如极端一点。小老鼠就很极端，偏重防守，能力不如75全面，加上后置炮塔俯角不好，影响了此车的发挥。此车相当考验你的技术，新人慎入。
TOP3 WZ111 I-IV
传说中的中系最强重坦，性能那真不是吹的。我们一起来看看9级王总有什么本事吧!
火力：这绝对是此车最大的亮点，59式130加农炮，少有的上限炮，4.3发每分钟的射速超越短128;0.4的精度手感一流;不足就是244的均穿是十级坦克炮中倒数第二差的，好在340穿的HEAT可以有所挽回，王总正是靠着这门炮抢了-8的饭碗。
机动：直线速度和加速都不错，而且履带适应性好于-8，机动性在-8之上(-8再次躺枪)
防护：230的炮塔正面加上卵形炮塔优异的跳蛋能力，想从正面击穿王总炮塔只能寄希望于顶盖;车体和八级金币车一样，但奇怪的是首上和-8一样同是120毫米，却比-8抗打(-8要疯了)。首下嘛，呵呵，你能遇到的对手都能穿你，请注意保护。
总评：符合“高速重坦”而不是“伪中坦”定位的王总表现比-8好得多，只因为大哥113太水而少了许多人气，弱点是悲剧的车体，以及并不优秀的俯角会使他失去很多输出机会，综合排名第三。
TOP2 ST-I
7.3版本加进来的非主流S系重坦，起初性能一般，关注度也不高，炮塔当时有个观察口弱点，裤裆正对会被175级别的炮击穿，后来经过修改才有了今天的大铁头。从那时起他和E75谁是9级老大的争论就没有停止过，好了，闲话少说，看我继续分析。
火力：和-8一样是M62T2，手感精度什么的不再赘述，只是在ST-I上这门炮的属性有点奇葩啊，装弹速度下限和瞄准速度上限，等等这是什么情况!俩装填手干不过人家-8的一个人?难道都是残废吗?
好吧，请允许我发个飚，貌似两个装填手在主炮坏了时装弹速度下降的少?不过这输出的损失是不是有点大啊，额，忘了，这车俯角好，算是弥补了一些输出不足的问题吧
防护：这条线的卖点就是防护，大头正面很给力啊，唯一能让十级TD头痛的存在，车体吗，侧面不如老-4，不过也不是很差，比小老鼠强多了，弱点是裤裆，不过这个问题不算严重。
机动：这个就别提了，和小老鼠比差的存在，不能原地转向是最大的弱点，防绕能力远不如E75，制约了此车进一步的发挥。
总评：由于极差的战术机动性，导致了他的综合能力略逊于E75，屈居第二。
TOP1 E-75
壮哉我大德意志!“德系最后的良心”可不是白叫的!自6.6加入以来，唯一能与之比肩的只有老-4，两个车都曾有“9.5级重坦”的美誉，而今只有E-75继续领跑，强势了这么久，第一想不给他都难啊。
好了，既然是“最后的良心”，没两把刷子肯定是不行滴，让我们一起来欣赏一下吧!
火力：短128，这门炮已经没什么好说的了，0.34的精度和490的均伤在E-75身上的表现只能说是中等偏上(高玩都说了在鼠爷身上表现更好)，246的穿深也在十级房力不从心，但是打击能力还是首屈一指的!在九级房威慑力很强!
防护：裤裆面积大而且比小老鼠薄，后面还有传动机构(这是白毛子在7.4偷偷移过去的，用心险恶啊)，不过得益于60°的倾斜使得它较难被击穿，没有沦落到虎王和狮子的地步。
正面其他部分基本属于禁区，首上160毫米70°倾斜，强于113(唉，113呀)，炮塔上的测距仪是弱点，不过我估计除了白云没人能在300米外首发命中吧。
侧面很靠谱(相对其他德系车)，综合来看，如果你不是金币弹王总(限国服300穿的破471)或是十级TD，不要堵人品去攻击E-75的正面。
机动：战术机动能力优秀，特别是加了履带适应性之后;尽管少了1200马力天顶星科技的发动机，但在传统重坦中还是很不错的。
总评：E-75论综合实力还是9级最强重坦，有他当班长，队友格外放心，气势上就不会虚，对团战有帮助;上手也不是特别困难，过了白板期一切好说;十级房里也不会酱油，有人说他进十级房打着累，可是你别忘了，能力越大，责任越大!
印度在使用哪套导航系统，与北斗导航相比处于什么阶段？
过去的2020年是中国航天事业取得丰硕成果的一年：尽管这一年刚开始时我国的各项活动在一定程度上受到了新冠肺炎疫情的影响，然而在全国人民的共同努力下我们取得抗疫斗争的阶段性胜利。在这一年里中国航天再次开启“超级模式”：成功实施了以嫦娥五号首次地外天体采样返回、北斗三号卫星导航系统部署完成并面向全球提供服务、天问一号探测器奔向火星为代表的航天任务.......
一系列航天重大事件有力推动了航天强国建设，与此同时也引起了全世界的广泛关注。2020年6月23日9时43分北斗三号最后一颗全球组网卫星在西昌卫星发射中心成功发射。从2000年北斗一号的首星发射到北斗三号的末星入轨的20年间中国航天人用他们的集体智慧战胜了无数的艰难险阻，终于完成了这一宏伟的航天工程。这在全世界范围内都是一个了不起的成就。
卫星导航系统作为国之重器具有不可估量的战略意义。可能我们普通人在日常生活中对导航系统的应用主要就是手机、汽车的定位导航功能，然而事实上导航系统的用途其实是相当丰富的：远洋运输、航空导航、测量测绘、农田信息采集,,,,,,在武汉火神山、雷神山医院的建设过程中北斗高精度定位设备的火速驰援确保了工地大部分放线测量一次性完成，从而实现了高精度定位、精确标绘。
卫星导航系统还可以应用于军事领域：在战争状态下如果你安装着人家的GPS，那么人家把卫星一关就使你的导弹会因为失去目标而在天上乱飞，但人家却依然可以精准打击你。1991年的海湾战争中以美军为首的多国部队依靠GPS制导的导弹和战机在10天内就把伊拉克上百万大军直接打回老巢。海湾战争使中国意识到了拥有独立导航系统的重要性，所以中国在1994年启动了北斗1号系统工程。
意识到卫星导航系统对国家重要性的不只有中国。目前全世界能实现全球覆盖的卫星导航系统一共有美国GPS系统、俄罗斯GLONASS系统、欧盟伽利略系统、中国北斗系统这四大系统。此外日本和印度也有自己的卫星导航系统，不过日本和印度的卫星导航系统尚不能实现全球覆盖。目前韩国也制定了自己的导航系统计划：预计在2034年建成自主导航系统。
尽管世界各国普遍都意识到了拥有自主导航系统的重要性，尽管发展自主导航系统是当今世界的一大趋势，然而迄今为止全世界200多个国家和地区中有过发展自主导航系统计划的只有美国、俄罗斯、中国、欧盟、日本、印度、韩国这七家，而这其中的韩国还没真正把计划落实，所以目前拥有自主导航系统的实际上只有美国、俄罗斯、中国、欧盟、日本、印度这六家而已。
偌大的世界只有六家拥有自主导航系统已充分证明要拥有自己的卫星导航系统是何其不易，更何况这六家中的欧盟还是集合了二十多个成员国的集体智慧才搞出自己的卫星导航系统的。当今世界能以一国之力独自发展出自主导航系统的国家只有美国、俄罗斯、中国、日本、印度五国。当然日本和印度所拥有的只是区域导航系统，这和中国北斗这种全球导航系统是有明显区别的。
话说回来全球两百多个国家和地区中只有五个能以一国之力独自发展出自主导航系统，所以能拥有自主导航系统本身就是一种实力的充分体现。也许在国内的一些网络文章对印度的评价不是很高，但事实上印度至少在航天领域其实还是有相当的实力：1963年印度建成了第一个火箭发射台，发射了第一枚探空火箭。1975年4月19日印度第一颗自制卫星发射成功，这只比我国的“东方红卫星”升空晚了五年。
1980年7月18日印度第一次用自制的运载火箭从本国的发射场发射卫星成功，从而成为继美、苏、法、日、中之后世界上第6个具有独立卫星发射能力的国家。2004年9月印度的第二代“地球同步卫星运载火箭”将一颗1.95吨的教育卫星送入地球上空3.6万公里的轨道，这使印度城继美国、俄罗斯、中国、法国和日本之后第六个具备使用超低温发动机发射对地同步卫星能力的国家。
1988年印度发射了第一颗遥感卫星，而1999年中国才发射第一颗传输型遥感卫星。在遥感卫星的发射时间上印度的确领先于中国，但中国在运载火箭技术上却领先印度不少。2014年9月24日印度火星轨道探测器成功进入火星轨道，成为全球首个第一次尝试便成功入轨的国家，同时这也使印度得以成为继美国、俄罗斯和欧盟之后又一个进行火星探测的国际主体。
1999年的印巴冲突中美国单方面把这两个国家的GPS都定向关掉了，这就让高度依赖美国GPS的美制武器失去了方向。印度在经过这次事件后开始建设自己的导航系统——IRNSS。目前印度的IRNSS所能覆盖的范围为印度本土及周边1500公里范围以内。未来还有进一步的扩展计划：延伸的服务区域位于南纬30°至北纬50°、东经30°至130°之间的矩形区域。这一区域基本可以覆盖亚太地区。
我国的北斗卫星导航系统采取的是“三步走”的发展战略：北斗一号是有源定位；北斗二号是有源定位＋无源定位(类似GPS)，可覆盖全球1/3区域；北斗三号将实现真正的全球覆盖，卫星性能也将大幅提升。原计划到2020年底将实现有35颗北斗导航卫星在轨运行，从而形成全球覆盖能力。随着2020年6月23日北斗导航卫星组网中最后一颗卫星的成功发射意味着中国北斗三号导航卫星系统已提前半年全面部署成功。
迄今为止印度为建立自己的导航系统发射了9颗卫星。其中有两颗卫星出现了故障，目前由七颗卫星组网（其中还包含两颗备用卫星），未来计划扩大到14颗卫星才算是完成组网任务。目前印度的IRNSS的技术水准类似于我国的北斗一代，与我国的北斗二代和北斗三代有较大差距。如果未来能把所有14颗卫星全部发射完成，那么届时将相当于我们的北斗二号系统的水平。
不过印度的IRNSS系统有自己的现实问题：2013年7月1日发射了IRNSS-1A第一颗卫星，然而2016年7月这颗卫星的时钟出现了故障，随后于2017年6月又更换了两颗备用卫星IRNSS-1H和IRNSS-1I的原子钟。2017年7月导航系统中的另外两个时钟也开始出现异常迹象，从而使出现故障的时钟总数达到五个。2018年5月另外四个时钟出现故障，至此24个轨道中的9个时钟出现了故障。
时钟是导航系统中的关键部件——没有时钟的授时，那么定位无从谈起。目前印度还没能找到比较好的办法能解决这个问题。尽管印度的IRNSS系统面临着现实的问题，然而印度发展自主导航系统这件事本身就证明了一个颠扑不破的道理：国之重器不可受制于人。印度同美国、俄罗斯都有武器交易方面的合作，然而在关乎国家核心利益的问题上印度却依然坚持独立自主发展自己的导航系统。
这么做的可不只是印度：2019年日本用本国自主研发的"准天顶卫星"系统取代了美国版的GPS系统。尽管日本的导航系统只能实现区域覆盖，尽管日本在外交路线上一贯以美国马首是瞻，然而在这种涉及自身核心利益的问题上还是选择使用自主导航系统。连与美国关系密切的印度、日本都在发展自己的导航系统，这从侧面可以反证新中国航天事业所秉承独立自主、自力更生、奋发图强的原则是何等高瞻远瞩。