深圳宝安国际机场，又大又漂亮，为何有人说它很“折磨人”？
深圳宝安国际机场位于中国深圳市宝安区、珠江口东岸，距离深圳市区32公里，为4F级民用运输机场，是世界百强机场之一、国际枢纽机场、中国十二大干线机场之一、中国四大航空货运中心及快件集散中心之一。2018年5月，深圳宝安国际机场获“世界十大美丽机场”桂冠。而正因为它这些优点，被人们戏称为“磨人的小妖精”。
深圳机场是一个比较新的机场，设计得也很时尚、漂亮。走在一片雪白如殿到环境中，总像是走在某一个童话故事里一样，随时想停下来拍个照、定定神。深圳机场的海报设计得简约、有气质，当你站在某一个巨画营造的场景里定住脚。
偶有一两道清新别致的旅拍“背景墙”在身侧滑过，我会看到很多人忍不住停下来，掏出手机拍照。在繁忙的工作之余，这种精神层面的华彩，所带来的朦胧的愉悦和新鲜的刺激，在物和欲中并不容易获得—可是深圳宝安国际机场有。
深圳机场布局是井井有条的。餐饮、休闲、购物、饮食，都划分了相应的片区。每一个清新淡雅的小天地都可以坐着静静地呆半天。往来皆青年，大家都安安静静的，让人觉得舒服。舒服到，差点忘记了登机时间……
安检之后，有一条长长的甬道通往登机口，这里，足够一个爱逛街的女生溜达两个小时。各种各样的国际大牌林立两侧。以及各种各样的国际小牌。深圳距离香港很近，一衣带水的知名美食老店。这里也有不少。此外还有数个永远都在排长队的潮汕老字号。

深圳机场叫啥名字
深圳机场的全名叫深圳宝安国际机场。深圳宝安国际机场是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港；也是中国境内第一个采用过境运输方式的国际机场。位于中国深圳市宝安区、珠江口东岸，距离深圳市区32公里，为4F级民用运输机场。
截止2021查询，根据2017年8月机场官网信息显示，机场共有飞行区面积770万平方米，航站楼面积45.1万平米，机场货仓面积166万平方米；新航站楼占地19.5万平方米，共有停机坪199个（廊桥机位62个）；共有2条跑道，其中第二跑道长3800米、宽60米；航线总数188条，其中，国内航线154条、港澳台地区航线4条、国际航线30条；通航城市139个，其中国内城市108个、港澳台4个、国际城市27个。（该数据为2017年统计）
深圳机场为什么要改为宝安机场？
民航总局批准的。
深圳机场于1991年10月正式通航。2001年9月18日，深圳黄田国际机场正式更名为深圳宝安国际机场。2006年6月15日，飞行区扩建工程取得国家发改委批复。2011年7月26日，深圳机场第二跑道正式启用。
2014年12月3日，深圳宝安国际机场获得民航局飞行区4F等级航空器运行的批复，并获得了新的《机场使用许可证》。2016年，国家“十三五”规划将深圳宝安国际机场定位明确升级为“国际枢纽机场”。
扩展资料：
其它相关介绍：
深圳宝安国际机场于1991年10月12日通航。自投入使用以来，其航空业务发展迅速。1993年5月16日，宝安机场成为中国的国际机场。2003年，深圳宝安国际机场旅客吞吐量突破1000万人次，成为世界百强机场之一。
2009年9月9日，中南管理局主持了深圳宝安国际机场南停机坪扩建工程二期工程和货机坪输油管道改造工程的验收。深圳机场南停机坪二期扩建工程位于南机坪南侧，总面积11万平方米，设有10个（5E5D）停车位。
参考资料来源：百度百科-深圳宝安国际机场
参考资料来源：百度百科-中国十大机场
宝安机场t3是什么意思
宝安机场t3表示深圳宝安国际机场新启用的T3航站楼（第三候机楼），T3航站楼于2013年11月28日06时正式启用，启用后原A号、B号航站楼、及国际候机楼同期停用。
下图为宝安机场T3航站楼实景图：
深圳T3航站楼外形呈“飞鱼“状，主指廊的五个凹陷区使得整个钢屋盖外形显得灵动。无论从外形、建筑材料的选择、内部设计还是施工过程，都贯彻了“绿色建筑”的理念，在设计之初就将节能环保的概念贯穿至各个设计环节，并且在各个系统中采用多项节能减排的新技术、新工艺，未来将成为深圳节能环保理念的标志性建筑。
T3航站楼内部面积45.1万平方米，是A、B号候机楼总面积的两倍还多，从最北端走到最南端距离是1080米，步行需要约10分钟，深圳机场将在楼内安装自动步行传送带，以为旅客节省体力。
扩展资料：
站在楼内朝上仰望，屋顶外立面所采用的六边形设计引起了记者的兴趣，这样的外立面设计从某些角度看像蜂巢，换个角度看又像水面的波纹，极富现代感。机场工作人员表示，根据国外的研究，六边形是让人感觉最为和谐的形状，这样的设计一方面是从美观的角度考虑，另一方面还可以充分利用自然光源保证航站楼内的光线充足，节能降耗。
航站楼内最吸引人眼球的要算是矗立在指廊两侧的树状建筑物了。工作人员介绍说，这个庞然大物是航站楼里面的“空调树”，至今为止，目前国内大多数机场候机楼内使用的都是空调柜，功能较为单一，而T3航站楼内的空调树不仅外形独特，非常美观，部分空调树还集成了播音设备和消防设备，至今为止航站楼内共设计了108个空调树，从而确保航站楼内的温度可以恒定保持在人体感觉最为舒适的温度上面。
深圳机场扩建工程是深圳市重大交通设施项目，是深圳大空港地区规划发展的重要组成部分，深圳机场现占地面积11平方公里，扩建完成后占地为24平方公里，新建3800x60m跑道一条，45.1万平方米的T3航站楼、300万平方米的客货机坪、108万平方米的货运区、综合服务区和综合交通系统等。
据悉，T3航站楼由意大利福克萨斯公司设计，充分结合了建筑设计理念和深圳本地环境气候等重要因素，融合了建筑美学、绿色节能和功能实用等多方面元素，通过利用冬季自然通风、顶层公共扩建自然采光、优化空调设计等实现绿色建筑理念。