斑马打印机打印头保修多久，十三四万的预算有什么适合年轻人开的好车推荐？
十三四万那就是十五万也差不多是吧，轿车很多的，但是要选口碑好的就那么几个品牌一 丰田13.98万，双擎
这车开着还是比较省心的，动力也不错
二本田思域13.58万起价
被称为动力小马达，8.6秒破百，开着真的挺爽，当然了不要跟新能源比，要跟新能源比，那提速就不是差一点了
三大众速腾12.58万起步
这车品控肯定不如日系，操控挺好
四大众高尔夫14.23万起步，说实话这车我喜欢，操控挺爽，也被称为动力小马达，就是外形不是太喜欢
五国产比亚迪秦新能源去掉补贴14万多，但是好像目前新能源汽车的冬天续航有待提高
六吉利博瑞14.68万起，但是B级呀，品控挺好，操控咋说呢，比同价位的日系要好很多
至于法系韩系美系俺就不多做介绍了，法系操控好品控不好，美系美式大沙发，开车的人真舒服，缺点不说也都知道，韩系车这几年在各方面已经被国产超越了，以上指的是十几万的车，仅代表个人观点，非喜勿喷
吉利汽车全新品牌LYNK？
从领克最近的营销动作来看，似乎对标的是长城魏派，细想也有道理，两者都号称要做国产精品车，对准中高端市场。实际上，从最近的观察来看，两者都没有做到。LYNK&CO和WEY的名字都挺洋气，营销大战最近也是硝烟不停，但是仔细研究一下会发现，两个其实都没什么新技术，特别是领克，几乎是换了个壳想就当高端车卖了。
营销上，吉利一直都紧抱沃尔沃大腿，称CMA平台是有沃尔沃背景作为背书的，但是集上沃尔沃并没有用这个平台。其他技术，也没有太新的独家的东西。
除了硬件技术，据说领克品牌还会推出注重分享的智能互联系统，打造互联网特色智行系统，但上汽现在已经抢先一步，把互利网汽车荣威RX5量产了，跟阿里合作开发的斑马系统表现亮眼，领克在这方面是否有真正的新东西，也有待观察。
现在已经到了理性消费的时代，光靠概念，恐怕没办法击中消费者的心。所以说，不论对手是谁，吉利领克想在短时间内取得成功的可能性都不大。最后说一句，现在中国汽车市场品牌真的已经很多了，专心新技术和专注新产品，才是自主品牌突围之道。
为什么卖假鞋还不以为耻反而大肆宣传？
因为这些卖假鞋的人眼里只有钱，为了能多赚钱，他们丧失了做人的最基本的底线。所以他们卖假鞋不以为耻，反而大肆宣传，甚至敢公开地威胁买他们假鞋的人们。
十几年前，我们一家人还住在下面团部时，冬天到了，大家都知道新疆的冬天，那是到处银装素裹，冰天雪地，天气有时零下三四十度，也不是什么稀奇事。
但在这冰天雪地天寒地冻的季节里，人们也要去出门办一些事。出门你就要穿暖和一点，不但身上要穿厚一点，头上也要戴上棉帽子，手上要戴上棉手套，脚上也要穿上棉袜子，棉鞋。
这一天，老婆出门给我买了一双大头鞋，但回到家里时，由于手里提的东西太多，大头鞋竟在手提的袋子里把鞋底子和鞋帮子挤开了胶。
于是老婆就返身回到市场上找那个卖大头鞋的人，那卖大头鞋的人说，我卖的就是假货，卖真货不挣钱，只有卖假货才能多挣钱。
我老婆让他退钱，他不退，我老婆就告诉他，你不退我就去工商所投诉你。这人一听，他竟然威胁起我老婆来了，他说，你信不信，你敢去工商所投诉我，我就敢打惨你。
我老婆气得，拿着买他的假大头鞋来到了市场斜对面的工商所，真的投诉了他。工商所的工作人员打电话让他来工商所处理问题。
他进了工商所，工作人员问他：“为什么卖假鞋。”，他恬不知耻地回答到：“不卖假鞋不能多赚钱。”，工作人员听了他的话，差一点要笑出声，强忍着笑意，严历地告诉他：“卖假货是违法的，立即把钱退给人家，回去准备好钱，等着接受处罚。”
这人退还了卖假鞋的钱，垂头丧气地出门走了。工商所的工作人员看到这人一出门就走，忍不住哈哈大笑了起来，“到我们这里来了，还说不卖假货不挣钱，你不知道我们是干啥的！我们就是专业打假的！”
卖假货是无耻的，也是违法的，人不能没有做人的道德底线，不能为了钱去骗人卖假货去违法犯罪。让我们人人都抵制假货，不给假货生存的市场，让我们的市场更健康，更繁荣！
（图片来源于网，若侵立删）
上汽大通D90怎么样？
在当下的SUV车型的较量中，不少的SUV车型已经慢慢的开始深化产品的细节，因为目前在我国的市面上有着太多实力强悍的SUV车型了，它们几乎是在全球范围内都 有着不错的表现，就像哈弗H6在南半球的圣地亚哥大雪中的场景，让人感动不已，感叹这几年国内车企发展之快让人不少合资车型都难以企及。作为上期集团旗下的一个重要的品牌，上汽大通这两年的表现可谓十分抢眼，从它的车型上边我们大家也都能够发现，从商用车到家用SUV车型的转变，上汽大通给了我们很多的惊喜，全新的D90真的是让消费者们大开眼界。
上汽大通D90的厉害之处就是它有着高度的定制化模式，几乎是可以通过上汽大通去完成私人订制的过程了，整个内饰部分的个性化程度相当的高。从这款普通版的车型上我们可以看出来，三幅式的方向盘配备的是平底的设计，看上去非常的运动，而且方向盘上边的多功能按键也是相当的整齐，给人的感觉很豪华。中控台上的彩色大屏尺寸相当的大，相比目前市面上的其他国产SUV车型真的是有着非常大的优势，下方的空调出风口的样式看上去非常的个性，采用了六边形的设计风格，四周加上了镀铬装饰材质，给人的感觉非常精致。中控台上采用的双色材质，也是提升了不是的逼格。中控台的下方是一块储物空间和换挡机构，整体的布局非常的合理，而它的档杆附近有着不少的多功能按键，使用起来非常的方便，这一点还是让不少的消费者们非常的喜欢。下方采用了一些木纹材质的饰板，这样的设计在一定程度上提升了它的豪华感。
座椅方面，上汽大通D90给人得到感觉相当的不错，看上去非常的宽厚，整个座椅上边的花纹和材质都非常的不错，坐垫和靠背的侧向支撑都相当的不错，而它的肩部支撑也是给驾驶员非常不错的支撑，能够降低长时间驾驶的疲劳感。高配车型上边配备了座椅记忆功能，这样的配置也是非常的实用，家里人如果经常轮换开车的话还是很有用的。座椅方面除了配备了电动座椅之外，还有座椅通风和座椅加热功能，能够为车上的人员提供最舒适的乘车体验。
上汽大通D90整体的是座椅布局有着不错的表现，能够根据我们自己的需求将座椅的布局方式改为2+1+2、2+2+3、2+3+2等非常多样方式，所以我们大家一定要在选车的时候根据自己的需要把座椅的布局方式选好，这也是上汽大通D90与众不同的地方之一。第二排的中间底板隆起不高，能够很好的保证第二排乘客的乘坐感受，第二排座椅也是支持独立调节的，整体的空间表现相当的不错。后排唯一不足的地方就是它的全景天窗的尺寸不是很大，相比目前国内的不少车型有着一点点额的劣势。
外观部分，上汽大通D90给人的感觉相当的不错，从它前脸部分的矩形进气格栅来看能够看得出来这款大型SUV的霸气之处，中网部分被三条镀铬装饰条贯穿，上方为上汽大通的logo，看上去非常的不错。大灯位置的处理也是有着不错的表现，精致的大灯尺寸不是很大，但是给人的感觉非常的有神，这一点让不少大家非常的喜欢。整个前脸部分给人透露出的感觉就是有着较多的线条感，有棱有角，非常的个性。
从侧面来看，上汽大通D90给人的感觉非常的魁梧，车身上的线条非常的清晰，后视镜下方的一条下沉式的线条就能够体现出来D90的做工之美了，再配合上它门板上的一条笔直的腰线，更加能够凸显出它的硬朗风格，前门板的位置有着一条银色的装饰条，也能为它提供不错的质感，这样的细节能够体现出大通D90的精湛做工。上汽大通D90的整体车身尺寸为长5005mm*宽1932mm*高1875mm，轴距到达了2950mm，从这样的数据大家可以看到这款车子的尺寸真的是非常的大，真的是朝着汉兰达和大众途昂这样的大哥级SUV去的。
尾部方面，上汽大通D90看上去非常的简洁，两个尾灯依然非常的精致，线条感不是很强烈，但是依稀能够看到的线条依然能够为它提供不错的视觉感受，尾部的排气为双边单出的样式，非常的精致，四周被加上了镀铬材质，配合上银色的护板，给人的感觉非常的强悍。
动力方面，上汽大通D90采用了一台2.0T的发动机，最大功率为224马力，最大扭矩为360牛·米，动力的表现非常的不错，而它的传动部分配备的也是一台6挡手自一体的变速箱，动力总成真的是非常的可靠。底盘方面，前双叉臂的独立的悬挂，也是能够很好的保证它的操控性能，后悬挂为五连杆整体桥是独立悬挂，还配备了稳定杆，这样的设计能够保证它后悬挂稳定的情况下，还能提供不错的操控，这样的配置也是在国产车型属于良心之作了，希望在全线产品上市之后上汽大通D90能够有一个非常不错的市场表现。
15万以内的SUV？
不得不说，15万以内的SUV市场几乎都被自主品牌所占据，凤毛麟角版的合资车都是小型SUV，想要空间大还要自动挡，恐怕只有这两款车勉强符合要求。
【非承载车身的日产途达】如果看厂商指导价，日产途达起步价也在16万以上，而且起步两款车型都是手动挡，最便宜的自动挡也要17万多。但好在这车在终端市场有不小的优惠，只是全国各地优惠幅度不同，少则2万，多则5万，但至少满足了15万自动挡的要求。
该车最大的优势就是非承载式车身，可以当做硬派越野车使用。没事儿带你远游无人区还是比较轻松的。
车身数据方面，该车三维尺寸分别为：4882*1850*1835mm，轴距达到了2850mm，并且最小离地间隙达到225mm，妥妥的中型SUV的标准数据。从外观上看，跟普拉多有些神似。
动力方面，途达全系配备2.5L自吸发动机，最大输出功率142KW，最大扭矩245N.m，相当于一台低功率的2.0T增压发动机的动力，配合它1.8吨重的车身，应该说这车开起来并不肉。
配置方面，该车标配了膝部气囊、胎压报警、上坡辅助等安全配置。舒适配置上有无钥匙启动和无钥匙进入系统、车侧脚踏板、多功能方向盘、第二排座椅靠背调节、自带GPS并支持CarLife的7英寸触控屏、前排1个后排2个USB接口、自动分区空调带PM2.5过滤。其他配置基本上都没有。
【可以提供7座选择的欧蓝德】虽然欧蓝德的绝对车身并不大，但它却是这个级别难得一见的7座SUV。该车目前是广汽三菱唯一卖座的车型，市场优惠幅度也不小。从网上公布的经销商优惠价格看，15万价格已经可以买到2.4L四驱7座版本车型了。
但为了严谨，我依旧挑一款低配的2.0L两驱7座欧蓝德，官方报价17万多，市场最低优惠2万，也能下探到15万区间。
别看这车只是一台2.0L发动机+CVT变速箱，看似柔弱，但因为车身重量只有1.5吨，比途达轻了300公斤。因此百公里加速更快（11.4S），也更省油（7.5L）。
车身数据方面，该车长度超过了4.7米，在紧凑级SUV里算“超常发挥”了。但它的轴距依旧不到2.7米，还是一台标准的A级SUV。
但轴距只会制约第二排腿部空间，却不会制约第三排和后备箱空间，因此很多人买欧兰德还是看重了他超大的乘坐空间来买的。
配置方面，欧蓝德配备了胎压报警、膝部气囊、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热、后排座椅前后调节/靠背调节、三排座椅布局为2+3+2、8英寸触控屏带导航和CarLife系统、车载电话、语音控制、车联网、三个USB接口一应俱全。很明显欧蓝德的配置比途达高的多。
【白希文总结】在15万左右的合资品牌中，可能还有部分美系车的最低配，但美系车的实际乘坐空间无法跟日系相比。所以就不在此推荐了。
两款车相比，途达的优势是硬朗，非承载式车身带有更多工具车属性。
而欧蓝德则是配置优秀，能让你感觉到这是一款2020年出品的SUV，人机互联非常到位。
那么，抛开自主品牌不谈，就这两款车，你会更喜欢哪个呢？
仪表盘上就现一个小扳手是怎么回事？
这种情况百分百是修理工在做完首次保养后没有将保养提示复位，这是修理工没将自己工作做到位造成的。
首先我们来了解下汽车的保养提示现在的汽车一般都有保养提示功能，在点亮仪表后，有的车是会有个小扳手不停的闪烁，比如大众车系，有的是英文services oil不停闪烁，比如宝马之类，有的在中控屏上有信息提示，比如新思域。
保养提示的作用主要是避免人们因大意疏忽超公里数和超天数使用润滑油，给汽车造成不必要的损伤，从而影响汽车的正常使用寿命。
保养提示出现一般情况是汽车行驶的公里数快到出厂设定的一个规定的保养周期公里数，或者是一个保养周期天数。大众的车多数设定的保养周期是5000公里180天，荣威的车一般是7500公里200天左右，丰田卡罗拉也是这个数值，宝马、奔驰、奥迪多是1万公里360天左右，公里数和天数，无论哪个快到了，保养提示都会出现。也有的车这个功能可以手动关闭，比北京现代的一些车型。
保养提示标识的出现，只是一种提示作用，不会影响汽车其他功能的正常使用，没必要过多担心。
然后我们谈谈保养提示的复位每次做完保养，更换完机油和各种滤芯后，都要手动复位保养提示，让行车电脑ECU重新开始下一个保养周期的各种记录和计算。如果不复位，虽然不会影响汽车的正常使用，但保养提示一直会出现。很多人是看不得仪表上有东西老是在那里闪啊闪的，虽然不影响什么，但是心里面就是会很不舒服，会有一种很强烈把它消除的欲望。
保养复位有的可以通过仪表上的按钮还完成，比如标致4008，仪表右上角有个带小扳手标识的按钮，那个就是专门用来复位保养提示的。有的需要用到专业的诊断电脑才能复位，更有些奇葩车型必须到4S店用专用的电脑才能复位，比如RX5的斑马系统，必须有超级账号才能登入进行复位。有的也可以通过中控屏来进行设置复位，比如新思域。总而言之，不同车系、不同车型的保养复位各有各的方法，对照使用说明进行操作即可。
最后说说题主的情况4S店对于新车首保是有时间和公里数限定的，很多人在限定的时间内可能公里数并没有达到汽车出厂设定的保养提示公里数，所以保养时并没有出现保养提示。修理工出于省事或者疏忽，做完保养并没有按要求对保养提示进行复位，然后汽车再继续使用一定时间后，达到了汽车设定的保养提示要求，这就出现了首保后还没到下一个保养周期保养提示标识就出现的情况。
解决方法：出现这种情况只需将保养提示复位即可。只是接下的下一次常规保养需减掉前面行驶了的公里数和天数进行计算，这个要车主自己记住。保养完成记得复位保养提示，以后的就保养提示就会正常了。