uv打印机负压多久响，停水后热水器老呲呲响怎么取消？
热水器响声有几种情况
1停水后内部压力泄放，水回流出去
2更低的楼层或水龙头用水会有负压，从安全阀或者其他地方进气产生响声
你可以试试在没停水时把总阀关严，晚上2点停水后注意有没有响声，就可初步判断是不是水压引起的。
马桶回水少缓慢且有咕咕的声音？
1、马桶本身的质量就有缺陷。
去购买马桶等卫生间五金配件，千万不能去挑选便宜的。有些厂家会偷工减料，或者加上本身的设计有问题，就会便宜出售给批发商。所以我们在购买时一定要认准大品牌。这些都是我们每天都要使用的。如果买到次品，更换起来不仅麻烦而且浪费金钱时间。
2、水箱水压不足
解决方法：
1)首先将水箱的水量提高，方法很简单，打开水箱，在里面放个空瓶子即可，目的是给水箱增加浮力。
2)除了放置空瓶，还可以将顺时针进水阀的螺杆重新调节一下，这个时候会发现水位可以迅速上升，但是水位不能过满，要离排水阀的溢流管口10毫米左右的距离。
3)打开水箱盖子，调节下水量。在马桶放水按钮下面两个塑料杆，上面有旋塞可以调节塑料棒长短控制下水量。
3、马桶的密封圈损坏，密封性被破坏。马桶中的结构里面，有一点我们要注意，就是负压，马桶能够抽走“脏东西”全都是因为内部的负压，一旦密封圈损坏，导致空气进入马桶内部，马桶中的压强自然就会减少，吸力也会随着压强减弱而减小。密封不严，时间长还会让卫生间充满臭味。可以选择更换密封圈，或者重新打胶密封，保证密封圈不漏气。
4、偏离了正确的位置。安装马桶时，有时候安装师傅也会不小心去安装偏移，后期使用不当也会有这样的情况，让马桶下水口堵住了一部分，这样往下冲水的流水量就会减小，马桶吸力也会减弱，冲水时，看上去跟马桶堵塞的感觉相像。冲水也会留下“污秽”。遇到这种情况，赶紧找师傅上门维修，自己一般处理不了。
5、下水管道堵塞。可能一个不小心就会造成下水管道堵塞，水流也会随着减小。检查看看马桶水箱到冲水的出水口处，拿根细铁线疏通水箱的杂质。
6、堵塞
解决方式：
1)将下水管拆下来，放置于酸性物质中，泡个几分钟就可以将堆积污渍消除掉，重新使用时，下水就会快很多。
2)若是纸巾内的软性物品导致马桶堵塞，可以去五金店购买皮搋子，价格很便宜，几块钱搞定，对着马桶口用力搋几下，一般马桶就会疏通开来。
3)若是硬物堵塞，比如不小心掉了刷子、包装袋、骨头等硬物，用皮搋子也没效果的情况下，建议请专业的公司解决。
负压救护车声音很响吗？
负压救护车声音和正常的救护车声音几乎是一样的，也不是特别响。负压救护车就是采用了一套抽气装置，将车厢内的气体向外抽出，形成负压，在气体向外排出的过程中进行消毒，杀菌后再排出，以保证车厢内面的气体不随意向外排出，通常用来运送传染病人。
启动一艘驱逐舰或护卫舰？
现代驱逐舰护卫舰基本上都是采用柴油机或燃气轮机，这两种动力系统的优点就是启动速度快，时间用分钟计算。至于蒸汽轮机系统，他的缺点的确是启动速度慢，要用小时计算，但是也没有10个小时那么夸张。
燃气轮机下图为中国海军112“哈尔滨”号导弹驱逐舰，是中国第一代使用燃气轮机作为动力的主力水面舰艇。它采用的是美制LM2500型燃气轮机，这是世界上装机量最多、可靠性最好的燃气轮机系列，从1000吨级护卫舰到4万吨级中型航空母舰都在使用，总装机数量达到3000台以上。
燃气轮机最大的特点就是启动速度快。现代成熟的舰用燃气轮机大都是航空发动机的衍生品，其原理都是逐级压缩空气至燃烧室，在燃烧室内与燃油点火燃烧后产生高温高压气体膨胀做功推动涡轮转动。航空涡扇发动机会向后喷射高速高温气体产生推力，而燃气轮机则通过其他机构带动主轴和螺旋桨转动。理论上讲，只要有足够连续流动的空气并能够成功点火那么就能保证连续工作工作，所以他的启动速度是很快的。我们乘坐的客机，在飞机推出机位后开始以此启动多台发动机，正常来说5分钟内就可以开始滑行。
上面提到的LM2500燃气轮机核心机是TF39涡扇发动机，改进后的LM2500+G4单机输出动力达到30-34MW，其完全启动时间小于10分钟。即便是110MW重型PG9171E型燃气轮机（民用），停机超过72小时后再启动也就是20-22分钟，如果执行快速启动程序也是可以压缩到10分钟内的。
英国奥林普斯TM3B燃气轮机，世界上第一种大规模应用于水面舰艇的燃气轮机，原型机为斯贝SM-1C涡轮风扇发动机，该发动机也应用于我国歼轰-7“飞豹”战斗轰炸机。英国MT-30型燃气轮机，世界上单机功率最大的燃气轮机，原型机为罗尔斯罗伊斯Trent800型涡轮风扇发动机（应用于波音777），零部件有80%与Trent800通用，单机最大输出功率达到40MW。英国6.5万吨的“伊丽莎白女王”号主动力就是2台MT-30型燃气轮机。他们的启动时间都非常迅速，从静止到完全启动都是在10分钟左右时间。
柴油机柴油机是另一种驱护舰的主要动力，其启动速度没有燃气轮机快，但是相比于蒸汽轮机也是快很多。一般来讲，柴油机的启动速度大概在30分钟左右，不过启动初期要低速运转一段时间进行充分预热。而且柴油温度也不宜过低，我们经常看见柴油机货车冬天要用点燃的茅草甚至直接用喷灯对油箱进行加热，不然温度太低柴油机根本启动不了。
柴油机的优点除了启动速度比较快之外，他的造价和维护费用大大低于燃气轮机，“油耗”也不算高，对于节约成本来说意义很大。很多货船就用柴油机，毕竟商业公司考虑到运行成本，30万吨级的油轮可能只有5万马力左右。但是柴油机的缺点也很明显：单位体积功率小，能上舰的整机功率都不大，比如054A使用的Pielstick 16PA6STC 柴油机大约单台功率7000马力左右。所以我们很难在5000吨级以上军舰见到柴油机为主动力，功率的问题就导致他们的航速普遍不高，就像我们的054A护卫舰和056轻型护卫舰最高航速都是在28节左右，无法与蒸汽轮机和燃气轮机驱动的军舰比航速。
蒸汽轮机蒸汽轮机是舰艇动力中应用时间最长的，早在一战时期就出现了以蒸汽轮机为动力的军舰。蒸汽轮机优点是单机功率可以做的比较大，美国的航空母舰采用的“威斯汀豪斯”蒸汽轮机单机输出功率可以达到7.5万马力。
但是蒸汽轮机存在一个问题：蒸汽轮机本身不是热机，在整套蒸汽轮机动力系统中是需要用蒸汽作为能量传输介质。而蒸汽则又是需要燃烧锅炉或者核反应堆加热水箱中的水产生的，这里面的蒸汽并不是我们常温常压下的100℃，而是超过300℃。如果蒸汽压力不够，那么就无法做到足够的“冲击力”冲击叶片，蒸汽轮机就无法工作。所以蒸汽轮机系统需要花费一定的时间将水变成水蒸气，这就导致了蒸汽轮机的启动速度慢。但是需要10个小时吗？其实蒸汽轮机系统启动没有想象中的那么慢，民用的OP-380燃煤锅炉点火后8400秒开始输出蒸汽，而达到100%功率为13300秒（大概3.7小时）。即便算上所谓的“燃油余热”等过程前后也只有几个小时时间，况且军舰不是必须要达到满功率才能航行，只要达到最低蒸汽压力就可以低速开始航行。
正是因为蒸汽轮机系统启动慢，所以采用很多措施降低启动时间。下图为“瓦良格”号航空母舰使用的KVG-4型锅炉，这是一种增压锅炉，相比于常规锅炉蒸汽压力上升的也快。956型“现代”级驱逐舰使用的也是增压锅炉，大型高压锅炉从点火到达到指定工作压力需要 45分钟 2.5小时。而且除了长期靠泊或大修之外，军舰的锅炉通常不会完全熄火，停泊状态也保持低功率运行，保证水箱有一定温度，如果有需要可以大大缩短启动时间。而核动力航空母舰更快，因为核反应堆通常不会完全关闭。所以我们说网上流传的所谓“辽宁”舰启动需要10个小时是非常夸张的。
当时051驱逐舰退役以及956“现代”级改造的时候很多网友高呼直接送给海警，但是海警真的不是什么东西都往里收。蒸汽轮机动力的军舰是最不适合海警的，除了蒸汽轮机保障压力较大之外，海警讲求的是海上反应迅速，像蒸汽轮机几十分钟甚至1个多小时的反应时间对方早就跑了。即便是小国家都不喜欢用蒸汽轮机军舰，根本没有这个保养能力，对他们来说还不如要柴油机实惠。
停暖之后压力表响怎么回事？
1、有可能是自然因素导致的，因为停暖气之后，温度也会逐渐往下降，受到热胀冷缩的原理就会发出响声，这是正常的现象，大部分都是因为暖气片的金属支架发出的摩擦而产生的声音。
2、暖气管道发出声音，还有一个重要的因素，管道之内有一些杂质。很多人在供暖结束之后，不对管道进行清洗，管道之内有了细小的杂质，越积越多，久而久之就会撞击管道壁，从而会发出声音。
水冷壁泄露时锅炉排烟温度是升高还是降低？
应该是升高吧， 因为水冷壁管泄露的话有一部分冷却水泄露到外面，而实际的冷却水量就减少了，就起不到设计冷却的负荷的作用了，那么排烟的温度就应该会比设计的温度高了一些！
锅炉水冷壁泄漏现象如下：
(1)炉膛内有响声，炉膛压力由负压变为正压（引风机投自动时电流增大），严重时从看火孔内喷出烟气和蒸汽。
(2)汽包水位下降，给水流量不正常地大于蒸汽流量。
(3)燃烧不稳，主蒸汽压力、蒸汽流量下降，泄漏侧烟气温度下降。
(4)锅炉炉管泄漏报警仪报警。